提問(wèn)者：Russia212014-10-18 00:00
你好，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。 使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。 汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外，氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。
回答者：fvs71095232016-10-18 00:00
一般原則來(lái)講，德系法系車(chē)注重發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力和功率輸出，日系車(chē)注重燃油效率，在機(jī)械配合上，日系車(chē)會(huì)比德系法系車(chē)裝配更加精密些，因此日系車(chē)建議使用30的，德系法系車(chē)如果有一定里程和車(chē)齡，可以考慮使用40的。 但是其實(shí)30
提問(wèn)者：pollock03102013-06-07
還行
提問(wèn)者：bobo_0232014-07-02
你好，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。 使用品質(zhì)不佳或粘
提問(wèn)者：tanningfish3682015-10-11
這個(gè)隨便了，只要符合API認(rèn)證的 SL級(jí)別以上的5W-30或0W-40就可以了
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-12-09
用的是標(biāo)致408 1.6自舒，1年多了，還真不知道哪款機(jī)油，都是拿到售后服務(wù)那去弄，我草那太貴了。
提問(wèn)者：狂奔的蝸牛682013-09-11
這個(gè)問(wèn)題其實(shí)你看一下你的隨車(chē)手冊(cè)，上面就有答案。 這個(gè)主要是要根據(jù)你的當(dāng)?shù)貧鉁貋?lái)選的，在我國(guó)大部分地區(qū)，選用10w-40已經(jīng)足夠，如果是北方冬季很冷的地區(qū)，選用5W-40的會(huì)對(duì)啟動(dòng)好點(diǎn)，對(duì)耗油基本沒(méi)有影響。 機(jī)油根據(jù)
提問(wèn)者：hxf1987032013-05-04
