提問者：qun544866272016-08-27 00:00
如果連續(xù)駕駛3、4個小時，進入服務區(qū)休息時，有條件情況下，發(fā)動機別熄火，怠速15分鐘以上再熄火。這樣發(fā)動機不會過速降溫，發(fā)動機艙的部件溫度也會慢速降低，對車有好處。如果你不是職業(yè)司機，估計很難熬過8個小時。
回答者：zmz34122016-08-29 00:00
基本是找虐 GTI在市區(qū)城郊找找感覺還行，真正到了高速T就白搭了，還是看排量說話。 就好比克萊斯勒的5.7，看數(shù)據(jù)相當無所謂，屬于找虐車型，到了高速就相當牛逼了
提問者：ovztt2013-09-09
"T"的確代表渦輪增壓，以提高發(fā)動機功率和扭矩。無論是在剛啟動車還是停車后都應該怠速幾分鐘已保護渦輪增壓器。 每一種增壓器都有冷卻，那是指有機油潤滑的同時還散熱，若發(fā)動機熄火后，機油就不會流動也就不會帶走熱量，損毀
提問者：4EMHZavMx2013-04-08
造成燒機油的原因：汽車年限長，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，長期不換3濾機油，汽車高溫拉缸，以上幾種情況造成
提問者：cccq1234572013-03-27
嚴格的說不需要，從2004年開始，大眾全球研發(fā)出一套“冷卻液續(xù)動泵”系統(tǒng)，該系統(tǒng)在熄火后會自動控制一個冷卻液續(xù)動泵，持續(xù)對渦輪增壓器進行冷卻，于是徹底免卻了停車延時熄火的必要性。 其實從高速下來，過收費站、等紅燈等過
提問者：yangzhong_yu2013-07-30
你好： 關于您咨詢的問題，老款帶增壓器的發(fā)動機是為了讓其散熱，所以需要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火。而新款的渦輪增壓發(fā)動機熄火后會有電動水泵自動循環(huán)冷卻，正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛、長途行駛或高速行駛后，最好
提問者：Flasytant2013-04-09
1 升到紅線時先看看電子電風扇是否旋轉(zhuǎn)? 2手摸上下水箱管溫度是否一樣，如一樣懷疑水溫表或感應賽故障!如不一樣檢查皮帶、節(jié)溫器、水泵! 3升到紅線時，用電腦檢測水溫是否跟水溫表顯示一樣，如不一樣就是水溫表或者感應賽壞
提問者：納瓦Kulratt2013-09-06
