高爾夫6 1.4T 早上啟動的時候發(fā)動機聲音很大 10秒左右掛D檔就沒事兒了 正常么？

高爾夫相關問題

• 高爾夫1.6，冷車發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)時，有明顯的嗒嗒聲，非常緊密。位置在車底部。開一會就沒有聲了。

  你所描述的問題都屬于正�，F(xiàn)象。涼車起動怠速高是電噴車都有的共同點。有明顯的嗒嗒聲是因為機油壓力沒有達到，液壓底托沒有得到充分的機油潤滑發(fā)出的響聲，熱一會車以后聲音消失。

  提問者：jbvi641861542013-08-02

• 高爾夫7首保后發(fā)動機聲音變大還有點抖動怎么辦

  不同的用車環(huán)境和駕駛習慣也會導致發(fā)動機的異常抖動，這些往往是可以避免的，需要用戶在使用過程中加以注意，尤其是機油和汽油，不要貪圖便宜，而造成大得多的損失。 典型代表：劣質(zhì)汽油引發(fā)發(fā)動機抖動，防凍液不足引發(fā)缸墊燒蝕如果在用

  提問者：lwvb2731e2016-05-09

• 高爾夫4.

  　　1997年8月GOLF第四代問世。全鍍鋅車身可防銹12年。其堅固的結構外面包著低阻力的面板，面板之間的間隙非常小，體現(xiàn)了GOLF車型的高質(zhì)量標準。 　　GOLF車型在質(zhì)量和駕駛安全方面可以滿足最苛刻的要求。堅固的車

  提問者：2013-03-04

• 高爾夫6的1.4T發(fā)動機是正式皮帶還是正式鏈條的？

  高爾夫6的1.4T發(fā)動機是正時鏈條的，屬于大眾EA111系列，此系列均為正時鏈條驅(qū)動，免去了定期更換正時皮帶的費用。包括上海大眾、一汽大眾的1.4T、1.4和1.6排量的發(fā)動機均是在這個平臺上開發(fā)而來。

  提問者：yishasha2112013-06-14

• 高爾夫6，自動擋，發(fā)動機異響，檢查為離合器摩擦片生銹，4S拆下除銹，繼續(xù)使用會有影響嗎？還是要更換？

  離合器摩擦片是動力傳輸?shù)闹饕�一關，自動換擋也全靠它來離合，分離不好換擋就不順，容易發(fā)生掃齒輪。結合得不好也不行，汽車就沒力，動力全靠它。生銹雖然已經(jīng)除了，多少會有點影響，但問題應該不大，暫時先別更換，用一段時間看看。總之

  提問者：浜戦闅忛2013-07-11

• 高爾夫1.4T發(fā)動后，怠速時除發(fā)動機響聲外，還夾雜一種嘩啦嘩啦的聲音，請問這是什么在響？

  氣門響 熱車還這樣響的話，就是瓦響。

  提問者：qwe526192013-05-29