提問者：2014-06-09 00:00
今天開車 想試試S檔 掛上S檔之后 猛踩了一下油門 車子一下穿出去了 轉速大約在3000到3500之間 但這樣只有不到5次 我的車剛100公里 還在磨合期 請問這樣會對車子有大的影響嗎?希望大家負責任的告訴我 現(xiàn)在我很擔心會出問題 謝謝了
樓主的作法的確有些不妥，但偶爾幾次倒是并無大礙。建議樓主注意以后一段時間的磨合就可以了，以下是一些有關新車磨合的注意事項，望樓主借鑒: 新車磨合應該注意的一些問題:新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養(yǎng)。 1、100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。 2、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，普通為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 3、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，普通可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。 4、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。 5、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。選擇優(yōu)質潤滑油:選擇低粘度和優(yōu)質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。希望回答能給你一點幫助。
回答者：2016-06-09 00:00
考慮來考慮去還是推薦高6吧。首先排除的是馬3，這是款好車但長安的工藝確實不敢恭維，變速箱技術與其他車型比最劣勢。英朗外形空間不錯，內飾和動力也可以接受，不過周圍的人反映油耗表現(xiàn)不是太理想。騏達也可以考慮，但這款車的調教似
提問者：hnlhy19812013-07-27
現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動機的磨合，其實這是不對的，汽車的磨合期不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱，下面我分別簡單介紹這些部件度過磨合期的時間。
提問者：falls92013-06-17
動力操控較好還得是高爾夫6 1.4T 速騰1.4T也試駕過感覺調教不是很好渦輪會突然介入，發(fā)動機動力輸出并不像高爾夫那樣很線性，（另外速騰就是高爾夫5代三廂版，買新不買舊自然買6代的） 日產(chǎn)騏達1.6T在海外是好車，
提問者：wsxhr92013-07-26
家中購進新車，自然是一件很高興的事情，然而，在高興之余，您是否想過這樣一個問題：新車在磨合期需要保養(yǎng)嗎？我想，大多數(shù)新車主會認為不需要，而汽車美容養(yǎng)護專家的答案卻是需要，且需要很細心的保養(yǎng)。 新車磨合期，是指
提問者：王波8831632013-06-24
大眾高爾夫6 1.4TDSG保養(yǎng)費用和高爾夫6 1.4TMT兩車型的保養(yǎng)費用有小許區(qū)別的：DSG的后期保養(yǎng)費用稍微大點，而且DSG暫時只保10年16W公里，DSG要比手動的能省0.4個油耗左右； 它們相同的保養(yǎng)費用有以
提問者：沁舒kkajhjsu2015-04-19
瑞陸峰ECU升級可以解決換擋頓挫感 動力效果也很明顯 高爾夫六做了很多車了 車主反應都很好 還節(jié)省一省油 品牌是沒的說 是意大利TopTuning 瑞士DigitalTuning 歐洲ECU調校巨頭的亞洲總代理
提問者：HUASHANG662013-11-09
