提問者：yingflower2013-10-31 00:00
目前僅有艾森一家推出了大眾6速DSG變速箱升級程序。升級之后可以改善換檔響應、增加扭矩限制、起步控制優(yōu)化、提高轉速上限、消除自動換檔、儀表盤檔位指示等等。所限制的車款僅限邁騰2.0TSI、帕薩特CC 2.0TSI、高爾夫R 2.0TSI、高爾夫GTI 2.0TSI、奧迪TT3.2、TT 2.0TSI。當然，后續(xù)會逐漸增多的，這個過程是一個循序漸進，慢慢發(fā)展的過程!詳情可以百度艾森查詢一下。
回答者：zspligoqx2016-10-31 00:00
只要你不是2.0T的刷ECU，根本不會有問題。 好多說高爾夫尚酷變速箱問題的都是自己在非正規(guī)店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產工藝流程到整體做工都很嚴謹，不會犯那種低級錯誤的。 從可承受最大扭矩分析
提問者：xjubpn2013-03-17
干式雙離合變速器的通�。∑鸩降退贀Q擋時有抖動或咔咔咔異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學習離合器位置緩解，嚴重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當改變下駕駛習慣，車開猛
提問者：hongnihuasheng2015-10-28
寶來、高爾夫自動擋的使用 現代的汽車為了改善駕駛車輛的復雜操作，大量采用了電控自動變速箱技術，現在的國產車裝備自動變速箱電控的車型越來越多，自動變速箱的結構與工作原理與手動變速器完全不同，前者用液力變矩器
提問者：gzy38362013-06-30
我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復，已經開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以
提問者：asd1202392013-11-16
發(fā)動機（5v） �。l(fā)動機頂置雙凸輪軸，減少傳動鏈噪音，精度更高�！ 。l(fā)動機電控多點噴射，耗油更低。 �。N汽油機型均采用每缸五氣門技術，改善混合氣流動并且提高效率及扭矩。 �。勺兣錃庀辔患夹g。氣門開啟時刻由凸
提問者：cily310982013-07-13
直接換檔變速器DSG的英文縮寫，即直接換擋變速器，也稱為S-Tronic公司變速箱或雙離合變速器（雙離合器變速箱）。 DSG變速箱結合了傳統(tǒng)的手動變速器和自動變速器，完成1的各自的優(yōu)點，從而使車輛移動過程中不產生供電中斷
提問者：2016-02-16
