提問者:臭妮子89562015-08-01 00:00
藍瑟發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時有異響怎么辦?
首先要確定是發(fā)動機響還是變速箱響。踩下離合,響聲無變化,一般是發(fā)動機異常。轉(zhuǎn)速2000的時候開始還是只有2000左右的時候?考慮是不是曲軸位置傳感器有問題影響點火噴油時間。
回答者:58車2016-08-01 00:00
變速箱油該換了,冬天天氣冷油太愁了……
提問者:dixp22922013-07-27
主要是離合器踏板高度調(diào)節(jié)和分離行程不匹配導(dǎo)致
提問者:uerth2013-04-16
一軸軸承的可能性大,因為B5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了,變速箱熱車后,軸承間隙會加大的,咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承,因為分離軸承在不踩離合的時候不轉(zhuǎn)動,怎么會有響聲?如果有問題,也應(yīng)該是踩下后響。 一
提問者:wormf2013-03-09
可能來自 分離軸承 可到 4S確認下 這個不影響 行駛
提問者:zhangchao13972013-04-15
1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達到180公里時速,對發(fā)動機的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護發(fā)動機有好處. 不過,問題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機油,機濾,最好用全合成機油,對發(fā)
提問者:ctzdiq2013-06-18
變速器內(nèi)部出響聲主要有三種: 一是軸承損壞,踩下離合后,也會存在,只不過在切斷動力后,沒有負載,響聲會變; 二是齒面點蝕,也是同理,由于沒有負載,切斷動力后,一軸轉(zhuǎn)速會降低,響聲會逐漸減小; 三是同步器齒套與接合
提問者:www_hhtys_cn2013-04-07