提問者：tdylu1362015-08-09 00:00
燃油調(diào)整是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的一部分。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)狀態(tài)時(shí)，短期燃油調(diào)整將對空燃比進(jìn)行小的、臨時(shí)的修正。如果短期燃油調(diào)整顯示高于0％的正值，則表示混合氣較稀，PCM在對供油系統(tǒng)進(jìn)行增加噴油量的調(diào)整。如果短期燃油調(diào)整顯示低于0％的負(fù)值，則表示混合氣較濃，PCM在對供油系統(tǒng)進(jìn)行減少噴油量的調(diào)整。如果混合氣過稀或過濃的程度超過了短期燃油調(diào)整的范圍，這時(shí)就要進(jìn)行長期燃油調(diào)整。長期燃油調(diào)整值是由短期燃油調(diào)整值得到，并代表了燃油偏差的長期修正值。如果長期燃油調(diào)整顯示0％表示為了保持PCM所控制的空燃比，供油量正合適；如果長期燃油調(diào)整顯示的是低于0％的負(fù)值，則表明混合氣過濃，噴油量正在減少（噴油脈寬減小）；如果長期燃油調(diào)整顯示的是高于0％的正值，則表明混合氣過稀，PCM正在通過增加供油量（噴油脈寬增大）進(jìn)行補(bǔ)償。檢查MAF傳感器有沒有臟，或者是傳感器前面的整流網(wǎng)有太多的雜物。臟了會(huì)影響進(jìn)入MAF傳感器內(nèi)部的空氣流量。所以信號不準(zhǔn)。補(bǔ)償過稀。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。清潔MAF傳感器及整流網(wǎng)，所有數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。故障就沒了。
回答者：01ohdwc0202016-08-09 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：luoshengnan1112016-02-15
魔盾的發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑，一盒兩期，5000公里一期，我的燒機(jī)油解決了 ~~~樓主快入手吧，真的很給力。
提問者：pourseSer2015-06-24
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情
提問者：emfdsy2015-10-28
故障碼P000A 是 VVT實(shí)際角度和目標(biāo)角度相差太大 故障部位1. 氣門正時(shí) 2. VVT電磁閥 3. 電磁閥濾芯 4. VVT執(zhí)行器總成 5. ECM 6.機(jī)油品質(zhì)問題故障碼: P0011 是
提問者：kgntastly2014-08-16
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因： 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 通常有三種情況： 第一種情況：汽車無力； 第二種情況：汽車無力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大； 第三種情況：明顯有敲缸聲
提問者：tonny80002015-11-24
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
提問者：puizs8a3hwp82016-07-19
