提問者:2014-03-07 00:00
途觀 1.8T AT/MT 四驅 菁英版 2010款怎么樣?到底是買1.8T的還是2.0T的呢?
推薦購買1.8TSI的車型,動力足夠,2.0TSI的車型性價比有所下降!途觀車型是大眾在中國推出的第一款緊湊型城市SUV,來到中國后底盤加長了,空間更寬敞,全車運用的都是大眾最先進的制造技術,動力總成也很先進,當然DSG的缺失有點遺憾,不過6AT的變速箱更耐用一點!
回答者:2016-03-07 00:00
途觀1.4發(fā)動機采用了渦輪增壓技術,動力強勁,起步時較肉,高速加速效果明顯,推背感強烈,不夠用是什么意思?高檔開到140大約2800轉,未到3000,絕對夠用
提問者:z8656515602013-04-12
1、新勝達動力絕對足,尤其是老版本2.7排量的,油耗確實高,百公里15升算是正常的了。新款的新勝達排量下來了點,但是動力貌似下降不多,這方面途觀略弱。2、品牌上來說日韓系的現(xiàn)代確實不如大眾,新勝達的知名度也低于途勝,以至
提問者:弗勒代2014-05-08
我手頭一輛新勝達,身邊有一個朋友入手新款新勝達,三個朋友入手的是途觀,深刻感悟: 1、新勝達動力絕對足,尤其是老版本2.7排量的,油耗確實高,百公里15升算是正常的了。新款的新勝達排量下來了點,但是動力貌似下降不多,這方
提問者:wangpengkai62016-09-08
老速騰性能很好,被譽為緊湊型車中的神車。不過新速騰價格降了,但是減配較多,性價比降低了。斯柯達有百年歷史了,車子外形比較中庸,但是配置很實在,尤其是明銳,是緊湊型車中不多的具有獨立懸掛的車型,采用的PQ35的底盤,發(fā)動機
提問者:dapeng2174502016-01-11
翼虎的轉速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時的轉速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉,而途觀是6000轉,翼虎的峰值扭矩時,轉速為1750-4500轉,而途觀是1750-3000轉,先要理解這些數(shù)據(jù)是
提問者:a81139292013-09-05
生活質量因為買車而下降,97號汽油途觀的價格可以翻H6一倍,還得花錢養(yǎng)車.4T途觀動力真心不行,這是樓主買車的初衷嗎,而且還得養(yǎng)途觀這樣的高消費車型,全合成機油,對于樓主這樣的情況,高昂的保養(yǎng)維修費用,肯定是H6更加合適
提問者:vbaolitu2013-10-23