提問者:dingkuo202013-11-13 00:00
還有途觀2.0T 發(fā)動機哪里造的?和奧迪的2.0T差別在哪里?
偶邁騰2.0t ,不燒。大眾 EA888系列的發(fā)動機 ,機油消耗不大,燒機油的概率也很低, 奧迪A6的2.0t 貌似是EA113系列的,燒的額概率大點
回答者:cailian68682016-11-13 00:00
他是低調(diào)教版當然不耗機油。1.8T2.0T用SN級全合成機油也很少耗。
提問者:SMART海2014-09-05
有目錄查
提問者:2015-06-19
這款車燒機油的情況還是普遍的,而燒機油的原因綜合總結(jié)如下: 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步,使得發(fā)動機行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源! 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)
提問者:wanklft992013-10-30
大眾的TSI發(fā)動機在使用過程中都有一定的機油消耗, 這個也是正常的,這款機器就是這樣設(shè)計的。 不僅僅是途觀,包括一汽大眾的高爾夫、邁騰、速騰,還有奧迪的A4L、A6L都有這種現(xiàn)象。 不過機油消耗是有一個正常
提問者:gafgnfko2013-09-04
你好像這種情況主要是由于發(fā)動機活塞環(huán)間隙過大,或者是由于氣門油封損壞導致的,建議你上修理廠檢查一下,然后進行維修就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:sysm03142016-04-19
您好,綜上所述,首先我們要有一個正確的認識,那就是任何一款發(fā)動機都會存在機油消耗的現(xiàn)象,因為在發(fā)動機工作時,活塞在汽缸內(nèi)往復運動的過程中,會在汽缸壁上產(chǎn)生一層薄薄的機油油膜,然而在發(fā)動機做功行程時,這層油膜會和燃油混合氣
提問者:ww201112072013-12-24