2011款漢蘭達，全系標配行車電腦嗎？

最佳答案

　　個人建議還是不要考慮日系車的好，日系車除了省油外，沒什么看點了，日系車不如德系車來的安全，而且皮薄，我推薦大眾的邁騰。 　　邁騰的外形絕對是大眾典型設計的代表，大嘴格柵、前燈、尾燈、側(cè)面造型都是家族式的設計風格，完全脫離了前輩們的守舊風格。簡潔流暢的車身線條，前衛(wèi)時尚之余又不失穩(wěn)重，尤其是尾部的設計，這些時尚和前衛(wèi)的設計都能在更年輕的速騰和新寶來上看到，這也說明了邁騰整體形象的改變。 　　邁騰的氙氣大燈不僅實用而且還很人性化，例如，你可以設置大燈的離家、回家功能，如果在夜晚按下遙控器上開車或鎖車按鈕，氙氣大燈會被自動開啟，這樣在夜晚停車場可以很方便的找到愛車的位置，如果下車回家還可以照亮回家的路。當車以140km/h的時速行駛數(shù)秒時，邁騰的電腦會自動打開大燈，而當車速降至65km/h后會自動關閉，時刻為你的行車安全著想。雖然大燈沒有隨動轉(zhuǎn)向功能，但邁騰的前霧燈集成有靜態(tài)彎道照明功能，當車速低于40km/h，且通過急轉(zhuǎn)彎時該系統(tǒng)會自動打開，車側(cè)面的路面幾乎全被照亮，在沒有路燈的路段行駛感邁騰裝備的這套電子駐車系統(tǒng)與AUTOHOLD功能搭配，可以實現(xiàn)多種功能。例如，在電子駐車開啟的情況下，掛入D擋不踩油門，此時強大的制動力能夠使車頭抬起，車尾下沉，而當給油起車后它會自動關閉。如果行車時發(fā)生緊急情況，還可按住電子駐車按鈕，車輛會對四輪進行強制剎車直到停穩(wěn)，并伴隨聲響警報。而它的缺點是，使用時會產(chǎn)生很大的噪聲，當蓄電池沒電時將無法關閉，只能跨 　　接電纜啟動發(fā)動機。 覺該功能非常實用。 　　邁騰裝備的這套電子駐車系統(tǒng)與AUTOHOLD功能搭配，可以實現(xiàn)多種功能。例如，在電子駐車開啟的情況下，掛入D擋不踩油門，此時強大的制動力能夠使車頭抬起，車尾下沉，而當給油起車后它會自動關閉。如果行車時發(fā)生緊急情況，還可按住電子駐車按鈕，車輛會對四輪進行強制剎車直到停穩(wěn)，并伴隨聲響警報。而它的缺點是，使用時會產(chǎn)生很大的噪聲，當蓄電池沒電時將無法關閉，只能跨接電纜啟動發(fā)動機。 　　邁騰最亮眼的部分還是它的TSI發(fā)動機（所用的發(fā)動機是渦輪增壓）。 　　TSI是Turbo FSI的縮寫，T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。簡單來說，TSI是帶渦輪增壓的FSI。從技術上講TSI與FSI是同一家族，缸內(nèi)直噴的工作原理相同，由于加入了增壓技術，TSI比FSI更先進，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機。直噴發(fā)動機的一個好處在于隔絕了已燃混合氣向氣缸壁和氣缸蓋的散熱，從而降低了發(fā)動機的熱損耗。從表面來看，TSI發(fā)動機與FSI相比減少了一個字母“F”，但名字的改變沒有令其本質(zhì)發(fā)生變化，加入增壓器后與普通直噴技術相比，TSI發(fā)動機擁有更小的體積和更出色的動力表現(xiàn)和節(jié)油優(yōu)勢。從1.8TFSI的扭矩曲線看，從1500-3500rpm相當平坦，說明這款發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下能提供很大的驅(qū)動力。 　　別克新君威是上海通用的救命車，歐寶技術，超低風阻，省油，并且動力和安全性都是首屈一指的，別人說的再好，自己看了開了才知道。 　　美國通用破產(chǎn)最多也是合并，上海通用不會破產(chǎn)，別克新君威是男人女人看了一眼就會愛上的車。眼見為實。 　　要是邁騰和君威相比的話， 邁騰2.0T扭矩可以達到280.從1800轉(zhuǎn)開始一直保持到5000轉(zhuǎn)。相當不錯，而且DSG變速器很好。真的。而且油耗也不錯。 　　君威的2.0T的扭矩很嚇人達到了350.實際駕駛是2000轉(zhuǎn)渦輪打開到4000轉(zhuǎn)好像就差不多了。外人一看肯定認為別克性能好，但是相反，君威被變速器拖了后腿。實際輛車的駕駛感覺還是邁騰好。而且君威的車停下來以后，車會很熱。一股熱氣會出來。 　　純屬個人意見，希望能對你的問題有所幫助。 　　希望能對你的答案有所幫助。

回答者：pibb58332016-04-02 00:00