應(yīng)該就是怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，請您首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥是否因為積炭過多從而導(dǎo)致了堵塞或卡滯，積炭過多很容易會造成怠速發(fā)抖的現(xiàn)象，如果是積炭過多清洗一下就會好了
您好! 關(guān)于您咨詢的問題，您所說的方向盤抖動時因為發(fā)動機的抖動傳到方向盤上，因此帶動著方向盤抖動的。停車時發(fā)動機抖動需要檢查各部件積碳情況、點火系統(tǒng)、油壓和電控系統(tǒng)等，抖動需要進行全面檢查。您可以根據(jù)車輛的行駛里程來看
豐田紅杉。豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時，豐田就已經(jīng)向美國的全尺寸皮卡市場發(fā)起沖擊,但事實證明并不成功。這使得豐田不得不回到設(shè)計室，重新設(shè)計他們的車型。7年之后，也就是2000年，豐田再一
可能是傳感器出故障了，看看以后還有沒有這事了。
正常啊，你給油它就自己回來了。詳細一點就是，車不動的時候，方向盤是不會自動回位的。只有車動的時候才會自動回位，給油車才動。至于原因，很簡單，車不動的時候讓車輪在原地打轉(zhuǎn)的話會很磨胎。
電瓶頭一旦斷電后，汽車ＥＣＵ電腦內(nèi)部的供電電源被切斷，就會導(dǎo)致電腦內(nèi)部的記憶丟失，所以重新接通電源時電腦跟傳感器之間的記憶需要重新學(xué)習(xí)才能恢復(fù)或匹配。ＥＣＵ電腦雖然具有記憶恢復(fù)功能，但是需要在特定的狀態(tài)下才能恢復(fù)，這樣的
先缺點 1、整體內(nèi)飾件比較廉價，塑料感很強，味道較大，中控位置不錯的。 2、關(guān)門聲音是日系的老樣子，門挺厚，關(guān)門的聲音缺乏德系車厚實的感覺。 3、駕駛席的門把手很礙事，想把手放在升降玻璃的按鈕上很擋胳膊，不是很舒服
高速行車下坡時空檔滑行肯定不好。原因：1、對于用氣壓制動的車來說，發(fā)動機怠速時，儲氣筒內(nèi)不能保證有足夠的壓縮空氣供制動器使用。2、對于轉(zhuǎn)向機需要靠液壓助力裝置的汽車來說，發(fā)動機怠速時一但熄火，方向盤轉(zhuǎn)動會很沉重，有的舊車
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動時，可能是由于節(jié)氣門、進氣道或氣門等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動機降溫時會吸附汽油，而在發(fā)動機熱車后又會揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。除了檢查節(jié)氣門、怠速電機等部件外，還需要檢查進氣道是否有過多的碳和污物。如果進氣道里有過多的碳和污物，空氣通路的截面積就會發(fā)生變化。控制單元無法準(zhǔn)確...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實上，異響、抖動、積碳問題、機油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機的機油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機作為汽車“心臟”一般核心的存在，機油就是能保證心臟正常運轉(zhuǎn)的...
●動力方面：旗鼓相當(dāng)兩車在NVH靜謐性方面，可以說不相上下，銳界在怠速情況下低于40分貝，正常行駛狀態(tài)下低于60分貝，高速行駛狀態(tài)下低于70分貝；而大指揮官各項數(shù)據(jù)都稍差于銳界。總結(jié)：從上述對比來看，銳界和大指揮官在外觀和動力上可以說不相上下。而在內(nèi)飾做工和精致程度上銳界略勝一籌，銳界高品質(zhì)的座椅和...
●動力方面：銳界更勝一籌在NVH靜謐性方面，銳界在怠速情況下低于40分貝，正常行駛狀態(tài)下低于60分貝，高速行駛狀態(tài)下低于70分貝；而漢蘭達各項數(shù)據(jù)都略遜于銳界�？偨Y(jié)：綜上對比下來，相信各位都看到了兩款車的特點。銳界能夠提供較為寬敞、舒適的乘坐空間，座椅的品質(zhì)、底盤調(diào)校以及NVH靜謐系統(tǒng)也優(yōu)于漢蘭達，...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機是占有優(yōu)勢的，運行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機要在這V和H...
內(nèi)飾方面，2017款昂克賽拉新款采用全新設(shè)計的三輻式多功能方向盤，使內(nèi)飾整體看起來更加運動化，黑色和銀色組成的內(nèi)飾能夠更凸顯質(zhì)感，全黑的中控屏幕高級感相當(dāng)足，中控飾板上筆直的線條悄悄的帶上了弧度;中控扶手處的整體設(shè)計很富有高級感，皮質(zhì)軟包搭配錯落有致的按鈕旋鈕，杯座增加了質(zhì)感。i-stop智能怠速停...
購車咨詢電話：18322288222羅經(jīng)理近日，小編走訪天津?qū)毥鹄麌H貿(mào)易有限公司了解到，新款豐田蘭德酷路澤4500柴油雙渦輪增壓版現(xiàn)車到店，經(jīng)銷商店內(nèi)無限優(yōu)惠，最低價格熱賣，具體詳情請與天津?qū)毥鹄麌H貿(mào)易有限公司經(jīng)銷商聯(lián)系，VIP貴賓24小時購車咨詢電話：18322288222羅經(jīng)理，聯(lián)系電話：4...
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內(nèi)飾方面，瑞虎7采用了三幅式真皮多功能方向盤、中控大尺寸觸摸屏以及懸浮式中控臺，同時應(yīng)用了潮流酷黑運動內(nèi)飾和輕奢撞色黑棕內(nèi)飾，豪華又不失動感。瑞虎7裝備了多項未來越級配置以及全方位的安全配置。新車配備了0.92平米天幕式超大全景天窗、智能降阻進氣格柵、ISS智能怠速啟停系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊電加熱、...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
△全新漢蘭達的內(nèi)飾相比老款有了翻天覆地的變化，中控臺的視覺效果變得更寬，啞光木飾與仿皮材質(zhì)的加入大大提升了檔次感，內(nèi)飾線條多變卻并不繁雜；除了全黑內(nèi)飾，漢蘭達還提供黑米雙色內(nèi)飾供消費者選擇�！魅聺h蘭達采用了當(dāng)下流行的三幅式多功能方向盤設(shè)計，加以真皮包裹握感十分不錯。多功能鍵集成了音響控制、藍牙電話...
長安商用(河北益力4S店)地址：北二環(huán)東路86號(國際汽車貿(mào)易園區(qū))銷售熱線：0311-85659900、24小時救援熱線：0311-85659911長安歐尚----整車尺寸4465*1725*1685mm，擁有比肩B級轎車的2680mm的軸距，長安歐尚全車泄露面積僅為50平方厘米，怠速噪音最低可至...
近日，北京市北京寶達易通汽車銷售有限公司店內(nèi)漢蘭達促銷，現(xiàn)車充足、顏色齊全。目前購車漢蘭達最高綜合優(yōu)惠5萬元。購車防爆膜，擋泥板，地毯，香水，方向盤鎖，迎賓踏板，DVD導(dǎo)航，倒車?yán)走_，晴雨擋，車衣，頭枕，抱枕，座椅套，輪胎清潔劑。感興趣的朋友可以到店咨詢購買，詳情見下表：漢蘭達最新價格變化表車型指導(dǎo)...
內(nèi)飾：配置再升級融入時尚元素▲全新漢蘭達在內(nèi)飾方面同樣給人一種耳目一新的感覺，采用了豐田“FunctionalBeauty寓美于能”的全新開發(fā)理念，完善了老款車型在內(nèi)飾上的不足。為了便于駕駛，全新漢蘭達的中控臺部分同樣采用了偏于駕駛席設(shè)計。全新漢蘭達采用了當(dāng)下流行的三幅式多功能方向盤設(shè)計，加以真皮包...
銳界-漢蘭達外形尺寸對比尺寸銳界漢蘭達長48784855寬19251925高17341720軸距28502790入門車型對比：具體功能配置上，同為兩款車型的五座入門配置，新銳界2.0T兩驅(qū)精銳型相對漢蘭達2.0T兩驅(qū)精英版配置差異：基本參數(shù)：2015款銳界2.0TGTDi兩驅(qū)精銳型2015款漢蘭達2...
●實拍廣豐全新漢蘭達內(nèi)飾部分：Δ全新漢蘭達在內(nèi)飾設(shè)計方面同樣使人眼前一亮，采用了豐田“FunctionalBeauty寓美于能”的全新開發(fā)理念，完善了老款車型內(nèi)飾方面的不足。為了便于駕駛，全新漢蘭達的中控臺部分同樣采用了偏于駕駛席的設(shè)計。Δ三幅式多功能方向盤同樣經(jīng)過了全新設(shè)計，尺寸大小以及手感方面都...
廣汽豐田全新一代漢蘭達于3月20日正式上市，此次上市共12款，分別搭載2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣兩款發(fā)動機；其售價區(qū)間為23.98-42.28萬元。廣汽豐田全新一代漢蘭達整體造型更加年輕時尚，新車前臉運用了豐田最新的“KeenLook”設(shè)計語言，強調(diào)車型本身的定位與個性，厚重的多橫輻前臉造型...
問題三：自動啟停也不是新技術(shù)，C3-XR的STT智能啟停有什么特別之處嗎？先說說東風(fēng)雪鐵龍C3-XR這套智能啟停系統(tǒng)，按官方說法，在不影響消費者用車習(xí)慣的情況下可節(jié)油15%，C3-XR百公里綜合油耗為6.2L。采用微混節(jié)能技術(shù)，怠速狀態(tài)下會自動關(guān)閉發(fā)動機，能保障50萬次啟停。△STT智能啟停，車內(nèi)可...
