03款廣本奧德賽加減擋時有頓挫正常嗎？（手自一體的，在自動擋時的）

奧德賽相關問題

• 02款1.6POLO熱車出現怠速不穩(wěn)，蹬一腳油到5000轉左右后，抖動就減輕了。請問高手，我該如何入手檢查啊？

  1、檢查油路是否堵塞或者有污垢，包括汽油濾清器、化油器或噴油嘴。 2、檢查發(fā)動機汽缸蓋是否積碳，你可以去拉下高速或讓發(fā)動機高速運轉數分鐘。 3、檢查火花塞是否有斷火現象，如果有則還之。 從這幾個方面檢查，最好去維修

  提問者：wg200803182013-04-13

• 2004年奧德賽發(fā)動機為什么響聲大

  （1）異響與發(fā)動機轉速的關系　　發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：鄧天78862016-01-06

• 雅閣2.3 09-02 CMP傳感器A間歇性中斷 是什么？該維修那個部分？

  是凸輪軸位置傳感器. 凸輪軸位置傳感器由一個永久磁鐵或磁極的幾乎完全閉合的磁路組成，一個軟磁葉輪轉過磁鐵和磁極之間的空隙，當在葉輪上的窗口允許磁場通過，并不受阻礙的傳到霍爾效應傳感器上的時候，磁場就中斷了(因葉片是傳導

  提問者：tpwdhv2013-06-20

• 怠速狀態(tài)下，怠速會呼高呼低

  怠速不穩(wěn)的問題，主要可能是因為節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機抖動甚至

  提問者：gravxs2013-07-17

• 車子行駛中突然熄火

  這個問題太簡單了，有以下幾種問題。1.電腦版控制器，發(fā)生故障。2.汽油泵發(fā)生故障。3.發(fā)動機混合發(fā)生故障。4.高壓線包鏈接出現故障，（肯定不是單個線路問題）。5.怠速過低，油門控制器或油門拉線過松。 我知道的也就這么多

  提問者：lhw158730883452013-06-18

• 奧德賽2015款側滑門異響，咯咯咯的，很煩人

  一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：cvwxj882l2016-05-28