提問(wèn)者：gravxs2013-07-17 00:00
五菱之光6371的，跑了30萬(wàn)公里，現(xiàn)在有一個(gè)問(wèn)題，就是怠速狀態(tài)下，怠速會(huì)呼高呼低，感覺(jué)很不好受，去過(guò)修理廠，修理工說(shuō)換節(jié)氣門(mén)總成，不知道是真是假
怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。還要用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門(mén)和燃燒室的積碳是否過(guò)多。再有就是要檢查火花塞、檢查線圈及缸線，是否有斷火的現(xiàn)象。最后才是檢查節(jié)氣門(mén)是否出現(xiàn)故障，如果關(guān)閉不嚴(yán)的話，就要及時(shí)更換。
回答者：xiao13909101852016-07-17 00:00
是凸輪軸位置傳感器. 凸輪軸位置傳感器由一個(gè)永久磁鐵或磁極的幾乎完全閉合的磁路組成，一個(gè)軟磁葉輪轉(zhuǎn)過(guò)磁鐵和磁極之間的空隙，當(dāng)在葉輪上的窗口允許磁場(chǎng)通過(guò)，并不受阻礙的傳到霍爾效應(yīng)傳感器上的時(shí)候，磁場(chǎng)就中斷了(因葉片是傳導(dǎo)
提問(wèn)者：tpwdhv2013-06-20
這個(gè)問(wèn)題太簡(jiǎn)單了，有以下幾種問(wèn)題。1.電腦版控制器，發(fā)生故障。2.汽油泵發(fā)生故障。3.發(fā)動(dòng)機(jī)混合發(fā)生故障。4.高壓線包鏈接出現(xiàn)故障，（肯定不是單個(gè)線路問(wèn)題）。5.怠速過(guò)低，油門(mén)控制器或油門(mén)拉線過(guò)松。 我知道的也就這么多
提問(wèn)者：lhw158730883452013-06-18
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：cvwxj882l2016-05-28
這是 故障燈 說(shuō)明 發(fā)動(dòng)機(jī) 有故障 一般是燃燒的問(wèn)題 比如空燃比 不正確 排放不達(dá)標(biāo) 也有可能是硬件故障 如 氧傳感器 損壞 等 需要去4S 檢查故障代碼 然后才能排除
提問(wèn)者：pricessli2013-06-29
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：鄧天78862016-01-06
1、檢查油路是否堵塞或者有污垢，包括汽油濾清器、化油器或噴油嘴。 2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋是否積碳，你可以去拉下高速或讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘。 3、檢查火花塞是否有斷火現(xiàn)象，如果有則還之。 從這幾個(gè)方面檢查，最好去維修
提問(wèn)者：wg200803182013-04-13
