科魯茲改裝18寸輪轂還需要換避震器嗎?225/45/18輪胎!

科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 不換避鎮(zhèn)怎么能降低車身？

  想降低車身 避震是肯定要改的

  提問(wèn)者：coal05172013-06-13

• 科魯茲改裝輪轂一定要改裝剎車盤(pán)和避震嗎?

  如果你覺(jué)得剎車夠用的話，就沒(méi)什么必要了。 改的話外觀會(huì)好看點(diǎn)，輪轂內(nèi)也不會(huì)顯得很空

  提問(wèn)者：lssailzh2013-04-17

• 我的科魯茲換了17寸的輪轂，215 45R17的胎，然后發(fā)現(xiàn)胎面和車身的距離太大，要換避震么？哪種避震性價(jià)比高

  B12是比較常見(jiàn)的 價(jià)格比較低 但似乎效果并不盡如人意 現(xiàn)在用的人也比較少了 中端產(chǎn)品像臺(tái)灣的D2套裝性價(jià)比比較高 安裝調(diào)試也還算便利 一套大概六七千吧 比較高端的像英國(guó)ZAG的氣液混合避震套裝 日常使用

  提問(wèn)者：勻翠107257672013-05-23

• 本田的新思域和雪弗蘭的科魯茲那部車子的性價(jià)比好？更適合現(xiàn)代人家庭使用而不失時(shí)尚。

  答案肯定是克魯茲了。 思域出來(lái)都5年了，老了。雖說(shuō)外形時(shí)尚，動(dòng)力性也不差，但是克魯茲的外形也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且安全性能不是思域能比的。 科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛整體的安

  提問(wèn)者：deiqkhn2013-08-18

• 科魯茲1.6T，2010年的車。報(bào)故障“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降”，同時(shí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不

  一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

  提問(wèn)者：imkzvr2016-01-03

• 科魯茲改裝問(wèn)題！

  因?yàn)槲乙?jiàn)過(guò)改裝后的科魯茲，所以替你回答，剛才還專門(mén)給我朋友打了個(gè)電話，他搞過(guò)改裝汽車 所謂的大小包圍指，前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠加大，在兩側(cè)添加側(cè)翼（就是把兩側(cè)加一條向下的側(cè)板），顧名思義，大小包圍的差別就在于加大和改

  提問(wèn)者：junji73668882013-11-18