提問者:duanyj20002013-05-29 00:00
就是和以前比?是不是發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的了? 還有什么和以前不一樣了?國產(chǎn)后發(fā)動機(jī)比進(jìn)口的差么?
2010年10月18日出廠的新君威2.0T發(fā)動機(jī)全面國產(chǎn),連變速箱今年8月份后由日本原裝進(jìn)口愛信就改為了國產(chǎn)東岳,車友測試進(jìn)口對比國產(chǎn)0-100加速還是有0.3秒的差距,不僅如此,國產(chǎn)發(fā)動機(jī)刷鹿頭(265匹400扭矩)ECU程序后,和進(jìn)口原廠跑0-100,進(jìn)口原廠動力彈射,國產(chǎn)鹿頭靜止起步,進(jìn)口原廠贏,兩個都靜止起步,國產(chǎn)鹿頭小贏,可能會問國產(chǎn)的為什么不彈射起步呢?因?yàn)閲a(chǎn)2.0T有程序保護(hù)不能彈射了,還有進(jìn)口國產(chǎn)發(fā)動機(jī)制造工藝和材料上有差異,發(fā)動機(jī)重量上進(jìn)口的要重1.5公斤左右,進(jìn)口發(fā)動機(jī)的材質(zhì)密度更大,不過目前國產(chǎn)新君威有2.3萬優(yōu)惠,就看怎么衡量了
回答者:JJ.Ying2016-05-29 00:00
CC有變速器保護(hù),基本沒法彈射起步,起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制,這個沒有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn),但是差距不大,直線高速,GS的動力性略好GS是液力變矩器傳動的效率,沒有CC的雙離合高在國內(nèi)的改件,CC操控改裝配件更多一些
提問者:寸草心IOU2015-09-07
你說得對,一檔、踩離合、發(fā)動機(jī)轟到4000轉(zhuǎn)。 然后以比較快的速度送掉離合,同時將油門踩到底。 你就得到你想要的效果了。 這是手動擋。。 如果是自動擋的車, 入D檔, 踩緊剎車,同時轟油門到300
提問者:cyshlj0012013-06-01
主要是君威和CC的對比,其他車型都跑不過這兩臺。 從官方公布數(shù)據(jù)看,君威2.0T的功率(162kw)和扭矩(350nm)都比CC2.0T(147kw,288nm)要大,但CC的最大扭矩和功率輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間要稍大于君威。
提問者:feelhom旗艦店2013-09-10
CC有變速器保護(hù),基本沒法彈射起步,起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制,這個沒有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn),但是差距不大,直線高速,GS的動力性略好GS是液力變矩器傳動的效率,沒有CC的雙離合高在國內(nèi)的改件,CC操控改裝配件更多一些
提問者:yuhge971092015-09-07
把ESC關(guān)掉,長按TCS鍵10秒鐘后儀表盤會顯示ESC關(guān)閉的信息。如果不關(guān),它會在輪轂打滑時進(jìn)行制動,就達(dá)不到響胎起步的目的了。 最后是操作了,踩住剎車轟油門到3000-4000轉(zhuǎn),松剎車加油門,你會聽到你想要的聲音
提問者:wwlv20102013-08-21
先說雪鐵龍c51.6t1、動力總成:1.6THP發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),動力強(qiáng),油耗也不算高,這款發(fā)動機(jī)媒體介紹已經(jīng)太多太濫了,我就不啰嗦了,百度一下您就知道了(百度 PSA 1.6THP)。變速箱嘛,雪鐵龍一直用日本愛信精機(jī)的
提問者:hao_04112015-07-18