提問者：afnwpqsc742013-11-25 00:00
你說的第一種情況在很多低排量車的發(fā)動機上還是會發(fā)現(xiàn)，尤其是單缸4氣門的發(fā)動機，由于這類發(fā)動機的低轉速扭矩很小，使得他必須在低速提速時候以一定的調教上讓步才可以，可能是導致變速箱噪音大，也可能是導致頓挫，或者兩者都有，這反而跟賓利轎車1、2檔變速箱噪音大不一樣，賓利轎車為什么也要讓步，他跟你的車相反，他的動力過大了，所以也要在1、2檔做出調教的讓步，否則一點油門車就沖出去，這對于車庫半坡起步或者泊車，過階梯的情況是相當不利的。而什么排量的車這樣的情況較少見呢，一般是2.5的車型，或者6缸的車型相對少見1、2檔調教讓步，當然現(xiàn)在有的低排量車型也能在1、2檔調教上做得很出色，只是價格也很貴，例如大眾GTI和英朗GT 第二個情況我注意到你說越熱越明顯，這種情況很可能是出現(xiàn)輕微的爆震，爆震的原因很多。 1、清洗節(jié)氣門沒有匹配，有的車的節(jié)氣門是需要匹配的，例如豐田，而福田是會自動匹配的，但是有時候自動匹配也會出現(xiàn)錯誤，那樣就需要售后給你匹配。 2、節(jié)氣門骯臟、卡，可以用節(jié)氣門清潔劑或者防銹油清洗一下。 3、火花塞沒有換，2萬一換。 4、機油量過多。 5、輪胎的胎壓不夠。 6、汽油濾清器沒有換。 7、太長時間沒有高速，或者長期以低于2000轉的速度開車。由于這類低排量發(fā)動機調校一般適合2000轉以上。這跟中大排量轎車還是不一樣的，所以必須定期跑上好幾十公里2000轉以上。
回答者：liuyangsd9..2016-11-25 00:00
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：wakykk2016-12-06
剎車有刺耳的聲音，一般是由于摩擦面受力不均衡所致，檢查摩擦面，如有問題需更換。
提問者：ghsdfhg2013-05-08
做下四輪保養(yǎng) 有可能是剎車片的問題 太薄及時更換 新的剎車片處理【安裝】不好也會異響
提問者：heanjun2014-07-03
技術不行！ 汽車異響問題，都是試出來的！又沒有個規(guī)定的東西！修車那的水平不行，到4s去
提問者：張翰love最愛2013-05-19
你好壞壞！低速行駛如果出現(xiàn)有節(jié)奏的嗒嗒聲，最簡單的你先檢查輪胎是否加了較大的石子或者其他異物，這就會造成低速行駛與路面撞擊出現(xiàn)嗒嗒的聲音，一般的變速箱不會出現(xiàn)問題的，你先檢查一下輪胎，如不能解決建議上4s店檢查確定問題，
提問者：supersugar2013-08-29
是否是方向盤下放塑料摩擦的聲音，涂點油即可，或者是里面彈簧的壞了~！
提問者：yj18282013-07-01
