提問者：filen10222013-10-04 00:00
想買個(gè)自己心目中的車，平常出去玩和上班，賊愛的轎跑2.3停產(chǎn)了...不知道這車怎么樣，有誰能介紹一下，越詳細(xì)越好，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)..油耗準(zhǔn)確點(diǎn)的是多少?座椅是真皮嗎?怎么有的是有的不是呢?
09�？怂� 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,源自馬自達(dá)的，但同馬自達(dá)2.0的有所區(qū)別，福特取消了馬自達(dá)引以為傲的可變配氣正時(shí)技術(shù). 推薦買2，0手動(dòng)檔，赫赫有名的變速箱MTX75變速器可是德國原裝貨，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配極佳，提速快，還省油;手自一體的技術(shù)太老了，過時(shí)了 �？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候，采用先進(jìn)的"沸水淬火"(QWBW:QuenchingWithBoilingWater)流程，這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外，汽缸頭的冷卻水道經(jīng)過縝密的設(shè)計(jì)，提高冷卻效率，同時(shí)配合高壓縮比設(shè)計(jì)，減少爆震，而且通過EGR的水道還能借此降低排氣溫度，促進(jìn)燃燒效率和降低Nox的排放。 特色2:鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)本體 在鑄造全鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)本體時(shí)，特別引進(jìn)以開發(fā)賽車動(dòng)力聞名的Cosworth技術(shù)，利用"Cosworth重力制造法"來制作這個(gè)輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)本體。在這樣的技術(shù)之下，因?yàn)橐簯B(tài)鋁原料能分部均勻沒有厚唇產(chǎn)生，使得本身重量有效減輕。 另外，汽缸部位在鍛造時(shí)，外部以鑄鐵輔助器輔助成型，精密性極佳，展現(xiàn)起碼24萬公里免維修的優(yōu)異耐用性。 特色3:鋁合金活塞 輕量化的鋁合金材質(zhì)，為了適應(yīng)稀薄燃燒的高溫狀態(tài)，本發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)活塞部分施以耐酸鋁處理，以提升其耐磨性。此外，在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層，以增強(qiáng)其抗磨性，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。 特色4:鋁合金油底殼 發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼采用鋁合金材質(zhì)制造，不但質(zhì)地輕巧，并提升機(jī)油散熱效能。同時(shí)因?yàn)榕c發(fā)動(dòng)機(jī)本體采用一樣材質(zhì)，所以熱漲率相同，長(zhǎng)期使用后將可以降低合處滲油的機(jī)會(huì)。 特色5:塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管 塑鋼制的管徑內(nèi)部呈現(xiàn)光滑情況，因此進(jìn)氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長(zhǎng)的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外，還能使進(jìn)氣聲音更為清澈悅耳。 特色6:VIS(variableIntakeSystem)可變慣性進(jìn)氣裝置 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門的啟閉，調(diào)整進(jìn)氣歧管路徑的長(zhǎng)短，提升最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。經(jīng)過這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動(dòng)機(jī)于低速時(shí)可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。 2.0AT發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù): 馬力 141 最大功率轉(zhuǎn) 6000 最大扭矩轉(zhuǎn) 4000 最大功率(kW) 104 最大扭矩(N·m) 180
回答者：寞笑花傷2016-10-04 00:00
1、原因是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)15秒開始走，還沒達(dá)到它的工作溫度。一般冷車啟動(dòng)要三四分鐘后開始走，才不會(huì)有這樣的問題。2、一般開空調(diào)的話怠速在900轉(zhuǎn)左右。有時(shí)候睬下離合，轉(zhuǎn)速會(huì)有所抖動(dòng)，稍微提高一點(diǎn)點(diǎn)，但都是在1000轉(zhuǎn)以內(nèi)。3
提問者：ylwjllym2013-12-25
冷車啟動(dòng)是聲音是要大點(diǎn)
提問者：hkxsw2014-06-25
你說的聲音是來自發(fā)動(dòng)機(jī)的還是其它部位的？如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，檢查機(jī)油黏度，空慮是否有空隙！或其它！如果不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，看看是否有固定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪螺絲是否有松動(dòng)，或共振！仔細(xì)檢查吧！新車聲音大應(yīng)該問題不大！
提問者：钄氫腹2013-04-09
1.6�？怂谷龓�,還沒這車型,都是1.8或2.0,那是正常的氣門會(huì)經(jīng)過磨合間隙會(huì)大點(diǎn),也不是間隙的大小就好,正常SUV都會(huì)大點(diǎn),所以你的也不是大拉才6200
提問者：real53770bd2013-03-06
09�？怂� 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. �？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候，采用先進(jìn)的"沸水淬火"（QWBW：Quenching
提問者：qwe575802332013-06-18
很正常的聲音，凸輪軸頂氣門都會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的噠噠聲，至于這個(gè)聲音的大小可能會(huì)出現(xiàn)幾臺(tái)車不同。但是，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫正常，怠速穩(wěn)定的時(shí)候不大幅度抖動(dòng)，就沒有問題！
提問者：yang93652013-09-01
