提問(wèn)者：回復(fù)了繁華落盡2013-04-23 00:00
邁騰1.8T DSG舒適型 加油換擋時(shí)感覺(jué)有頓挫是怎么回事?
不知道頓挫感是否明顯，該車DSG雖然是號(hào)稱換檔最平順但也是針對(duì)在平和駕駛狀態(tài)下的。我的也是11款1.8T DSG舒適型，在平和駕駛時(shí)確實(shí)有絲絲入扣的平順感覺(jué)，但在稍微給油加速時(shí)它的降檔反映還是比較明顯的，猛給油則更為明顯，迅速?gòu)?qiáng)降之后甚至?xí)卸虝旱耐芸鞆?qiáng)烈的加速感就沖了出來(lái)，這些表現(xiàn)都是非常正常的，以我的估計(jì)，可能你駕駛車輛給油稍大了一點(diǎn)（當(dāng)然這大多是個(gè)人性格和駕駛習(xí)慣養(yǎng)成的），耐住性子緩慢加油應(yīng)該就沒(méi)有你說(shuō)的頓挫感了，我們MT車友群里，經(jīng)常碰到這樣的朋友反映，但經(jīng)過(guò)我們?cè)囓嚭蟾揪蜎](méi)問(wèn)題，只是個(gè)人開(kāi)車“急”造成的。如非常平和駕駛狀態(tài)下，頓挫很明顯的話，建議抓緊去4S上電腦查一下有無(wú)故障碼，進(jìn)行解決排除，按照經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該不是什么大毛病的。有些人動(dòng)不動(dòng)就喊換變速箱，那是他們不知道這款DSG的變速箱的價(jià)格，能買輛10W元的新車了。我們這里4S報(bào)價(jià)是連工時(shí)費(fèi)換全新DSG要11W，該車換發(fā)動(dòng)機(jī)才7W，所以該車一定要按時(shí)認(rèn)真保養(yǎng)。
回答者：chenl9972642016-04-23 00:00
君威GS的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是出現(xiàn)在2000--4000轉(zhuǎn)之間，而力獅2.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是出現(xiàn)在2400--5200之間。也就是說(shuō)，剛起步的時(shí)候，在沒(méi)有渦輪增壓介入的情況下，力獅憑借比君威大的排列
提問(wèn)者：sxxi571nhn2013-09-09
大眾 邁騰: 動(dòng)力強(qiáng) 哎，邁騰2.0T用戶飄過(guò)。自己測(cè)試。3000轉(zhuǎn)彈射起步7.8s。 8000公里毫無(wú)問(wèn)題，扭矩越大起步越快。。銳志是最便宜的后驅(qū)。開(kāi)過(guò)君威的都知道，數(shù)據(jù)說(shuō)明不了一切，敗在變速箱。
提問(wèn)者：journey_gou2013-05-31
低排量帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步都不行，高排量增壓還行。比如邁騰1.8T和君威2.0T曾經(jīng)有個(gè)測(cè)試，起步時(shí)邁騰落后于君威，但DSG很快使邁騰追了上來(lái)。像渦輪增壓都是中后段加速較強(qiáng)。希望我的建議對(duì)你有幫助。
提問(wèn)者：zhade26002013-08-22
兩輪驅(qū)動(dòng)的車輛，碰到雪地或易滑路面等情況也可能打滑，啟動(dòng)加速時(shí)也比較容易發(fā)生擺尾現(xiàn)象，試試彈射起步你就知道了 四驅(qū)就是四個(gè)輪子一起驅(qū)動(dòng) 這樣四個(gè)輪子跟地面摩擦抓地力強(qiáng) 更有效的防止打滑 一般越野四驅(qū)的多 路況差或者爬坡時(shí)
提問(wèn)者：zihui20082015-07-11
為什么總是有人把剎車優(yōu)先系統(tǒng)在起步的時(shí)候測(cè)試呢？ 姑且不論彈射起步，呵呵，剎車優(yōu)先系統(tǒng)，都是在一定時(shí)速下才起作用的，靜止時(shí)不起作用
提問(wèn)者：Siu雯v3v2013-12-09
手動(dòng)的掛一檔 踩油門 達(dá)到最大扭力轉(zhuǎn)速 再快放離合器 自動(dòng)擋的就給剎車和油門 入低檔后快放剎車 不過(guò)自動(dòng)擋最好別玩 很傷波箱 可能就會(huì)燒壞的扭力太大可能就會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)產(chǎn)生燒胎現(xiàn)象 最佳的就是達(dá)到輪胎與地面空轉(zhuǎn)前臨界的狀態(tài)的
提問(wèn)者：w2839692822013-06-18
