提問者:aq61ekQ162014-05-08 00:00
活塞與氣缸壁配合間隙過大。發(fā)動機工作時,分為進氣、壓縮、作功和排氣四個行程,在壓縮、作功兩個行程中,氣體對活塞的作用力最大,因此,在壓縮行程中,活塞頂部存在被壓縮的氣體壓力,活塞上行越過下止點,被壓縮氣體把活塞壓向氣缸一側(cè)(右側(cè));在作功行程中,氣體燃燒的爆發(fā)力使活塞越過上止點,連桿傾斜,側(cè)壓力將活塞壓向氣缸的另一側(cè)(左側(cè))。氣體的壓力把活塞緊壓在氣缸壁上,活塞往復(fù)運動時,活塞和氣缸壁均會磨損,時間久了,活塞與氣缸壁的間隙就會增大。
回答者:hsdx1103232016-05-08 00:00
這個其實不是困難、豐田公司1早就向社會公布了異響緣由與解決方法、可以致電豐田4S店咨詢與解決技術(shù)問題 58車>>
提問者:80故事會2014-09-28
是門位限制器(車門限位器) 就是車門的轉(zhuǎn)軸機構(gòu) 高級車子帶有彈簧能夠自動回位的車門 反正越高級車子越貴 一般幾萬 或是10多萬的車子就用黃油 行了 干了又響 響的話再抹油 高級車子抹油也是沒什么大作用的 只
提問者:fanjh21212013-09-03
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:456小馬甲1232016-08-17
我的卡羅拉也是有異響,解決方法如下: 一、副駕駛中控異響,首先看看是不是副駕駛門水杯的位置放的有東西,因為有時候在行車過程中,如果半瓶水的話,有可能產(chǎn)生共振,從而造成異響。我就遇到過這樣的問題; 二、天窗震動有聲音,
提問者:guiyndc46432015-09-25
1、檢查下擺臂緊固螺栓的扭矩是否符合要求; 2、去修理廠把車架起來,把元寶梁連接地盤和下擺臂上的螺釘都緊固; 3、檢查麥弗遜式獨立懸架(前輪懸掛)是否存在右側(cè)偏差,并加以矯正。
提問者:hh04632016-05-03
家介紹一下車門出現(xiàn)異響的解決辦法,希望有所幫助哦。車門內(nèi)拉線的異響車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時候,聲音還是很明顯的,我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來,然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來,這樣
提問者:Mm_love_Ee2016-06-05