提問者:58車2016-08-21 00:00
Cvt變速箱換前進檔后起步時就相當于開手動檔進入半聯(lián)動的狀態(tài),所以轉(zhuǎn)速自然低于空檔怠速。車子動起來以后轉(zhuǎn)速自然就提高了
回答者:xsyxsy100210022016-08-23 00:00
原因有很多,具體需要結(jié)合你汽車的實際情況,若想此問題得到根治的話,你需要提供汽車詳細的信息,如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現(xiàn)象等。 一般來說,汽車在正常使用1年或2萬公里后,整個燃油系
提問者:dhadt2013-08-05
卡羅拉車型的怠速為690----720轉(zhuǎn)之間就屬于正,F(xiàn)象,現(xiàn)在的車輛都是受發(fā)動機電腦控制,所以此車輛的的怠速是無法調(diào)高的,希望我的回答能夠幫助你。
提問者:wang022654162016-06-17
跟氣溫和機油有直接的關(guān)系,這是因為機油的流動性隨著溫度是變化的,當溫度較低時,機油流動性差,造成曲軸汽缸阻力增大,行車電腦為避免熄火,主動調(diào)高了怠速,而高怠速也帶來了較大的噪音。建議冬天采用標號較低的機油,比如5w30的
提問者:dzx2003032013-07-13
首先清洗下節(jié)氣門 然后斷掉電瓶負極30秒以上 裝好負極就好 本人豐田維修站的
提問者:asfh13132013-08-09
不用解決這是正,F(xiàn)象。雅閣凱美瑞之類的車冷車怠速都高。 因為,盡快預(yù)熱,進入最佳工作狀態(tài)。
提問者:vflyli2013-08-17
對于上述故障現(xiàn)象,建議對剎車助力泵連接的真空單向閥進行檢查,從常規(guī)踩剎車來講,在踩剎車時怠速應(yīng)該出現(xiàn)輕微波動,是怠速降低現(xiàn)象,此種故障應(yīng)該同屬助力器的故障,建議對其進行檢測,真空助力器是從發(fā)動機進氣管獲得真空度力源,并將
提問者:haoliwei22016-07-06