提問者：qdghf2013-11-10 00:00
車子行駛剎車減速時(shí)，在40到30之間有明顯頓挫感，將變速箱換擋傳感器調(diào)節(jié)后，癥狀消失！但是車速60，轉(zhuǎn)速2000；車速80，轉(zhuǎn)速3000；車速100，轉(zhuǎn)速4000，轉(zhuǎn)速超高！繼續(xù)加油車子有明顯抖動(dòng)，伴有糊味，而且感覺一直在用三檔跑，無法上四檔，速度沒法提升！車子剛做完大保養(yǎng)，所
之前的40-30的頓挫感估計(jì)是減擋沖擊，是自動(dòng)變速箱常見的問題之一，解決辦法具體要看你車的情況：油質(zhì)、油量、歷史保養(yǎng)情況、線路、電器故障等等，簡單的話估計(jì)換換油或者清除一下電子故障就好了，問題大的話估計(jì)需要大修解體變速箱檢查。 傳感器調(diào)換之后，根據(jù)你的描述估計(jì)應(yīng)該是鎖檔了，是電腦的一種保護(hù)措施，就是控制你的車檔位鎖在三檔不跳，以提醒你注意檢查，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)提速慢、車速上不去、耗油、儀表故障燈點(diǎn)亮等。當(dāng)然鎖在三檔不跳就不會(huì)出現(xiàn)減擋沖擊，頓挫感自然就消失了。但是需要說明的是這是一種非常錯(cuò)誤的解決辦法！ 有糊味是因?yàn)闄n位長時(shí)間鎖在三檔行駛高溫?zé)龎牧藘?nèi)部的離合器片引起的，在這樣跑下去，會(huì)燒毀內(nèi)部的硬件的，再跑變速箱就燒死報(bào)廢了。你現(xiàn)在再檢查一下估計(jì)你換的新油已經(jīng)燒變質(zhì)了。 現(xiàn)在這種情況你可以到市場(chǎng)里專業(yè)做自動(dòng)變速箱維修的修理廠做個(gè)檢修（一般是免費(fèi)的），這比在4S店檢修代價(jià)要低的多多！
回答者：lxd8265473972016-11-10 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：kfchhy2016-04-22
波箱油不足，太臟，離合片磨損間隙大，都會(huì)產(chǎn)生換擋頓挫。有條件用電腦檢測(cè)變速箱電磁閥有沒有故障。58車
提問者：lq244922782015-07-26
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：ycashino2016-09-09
具體點(diǎn)，是某一個(gè)檔頓挫，還是所有的檔換擋都頓挫，另外加油門的時(shí)候，不要太輕，盡量讓車在2200-2500之間換擋，嘗試一下，如果頓挫消失了，說明是正常的，是換擋時(shí)轉(zhuǎn)速和速度不夠，但是又勉強(qiáng)進(jìn)入換擋區(qū)間，在升檔時(shí)，摩擦片分
提問者：howay852015-09-25
是變速箱壞了！要拆出來才看到是那的問題
提問者：ggyyaa7x2013-05-08
去4S看看
提問者：2013-11-09
