提問者：牛車網(wǎng)2013-05-12 00:00
主要表現(xiàn)在起步時~掛如D檔, 放開剎車, 給油到一千轉(zhuǎn)異響開始,轉(zhuǎn)速再高點(diǎn)就消失了,冷車起步更明顯,聲音大,持續(xù)時間長,轉(zhuǎn)速范圍也擴(kuò)大了,大概在八九百至一千三四,4S店師傅說不知道,就不管了.哪位高手知道這是怎么回事?
現(xiàn)在本田公司正在招回05年9月到06年09月生產(chǎn)的思域問題車輛如果你的車是那時候買的就去找經(jīng)銷聯(lián)系吧！~！~！
回答者：heiseaige2016-05-12 00:00
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：yangqinty2015-12-14
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；
提問者：BrianHoyt2015-11-06
我的八代變速箱夜游聲音，滑行的時候嗚嗚的響。
提問者：2015-10-13
正常的離合器接觸~~~
提問者：x8uo3x8d2014-09-12
出現(xiàn)這種情況是由于06年款的思域的皮帶纏繞方式會使得發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與1500轉(zhuǎn)/分鐘時與發(fā)動機(jī)產(chǎn)生共振。車輛行駛一段時間后由于積碳等原因使得發(fā)動機(jī)平順性降低，震動水平上升。而皮帶共振放大了發(fā)動機(jī)本身的震動，并產(chǎn)生異響。此問題
提問者：牛車網(wǎng)2014-01-17
自動擋嗎，，，都一樣的，，，手動的不會響。。
提問者：sskkyyxov2013-08-20
