坡度大當(dāng)然溜坡，轟點(diǎn)油門(mén)，放下剎車就行了
P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車）！ R代表倒車檔，這個(gè)相信不用我解釋吧！ N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用！ D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1～5檔根據(jù)速度和
你要知道本田車的動(dòng)力系統(tǒng)就偏弱，特別是自動(dòng)擋的。自動(dòng)擋的車和踏板摩托的原理是一樣的全靠油門(mén)來(lái)提速的。 在平路上你要是開(kāi)空調(diào)的車抖動(dòng)，那就是本田思域的通病了。去找廠家。沒(méi)開(kāi)空調(diào)那也許是汽油的問(wèn)題。
自動(dòng)擋車上坡起步時(shí)，比手動(dòng)擋的車要輕松一些，但是也有一些需要注意的地方。如果坡度小，跟平路是一樣的，如果掛在D檔松開(kāi)手剎的情況下，只要松開(kāi)腳剎就能起步如果坡度很大，自動(dòng)檔的車也會(huì)溜車，此時(shí)就要松開(kāi)腳剎的同時(shí)立即補(bǔ)油門(mén)，以
1.2擋建議在半坡起步或者下雪路滑時(shí)使用，D3擋的使用范圍大概在40-80左右，用來(lái)超車或者爬坡用，使用D3擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)上升很多，車的動(dòng)力性很強(qiáng)，提速非常快，一般情況下不建議使用，畢竟轉(zhuǎn)速高了油耗大么~~
如今自動(dòng)檔車越來(lái)越多，部分車主沒(méi)能正確的啟動(dòng)、熄火愛(ài)車，都是上車后，踩剎車，立馬發(fā)動(dòng)汽車就走，到目的地時(shí)停車掛入“P”檔熄火拔掉鑰匙就下車了，對(duì)車車造成一定的損失還不自知，因?yàn)槿绱瞬僮髌溟g經(jīng)過(guò)了R檔，對(duì)變速箱造成一定損害
掌握好離合器的半聯(lián)動(dòng)，就是慢慢的松開(kāi)離合器，感覺(jué)的引擎或者引擎蓋震動(dòng)的很厲害時(shí)，左腳一定不動(dòng)，穩(wěn)到。然后慢慢的踩下油門(mén)踏板，等到引擎震動(dòng)消除后，松開(kāi)手剎，慢慢松開(kāi)離合器踏板，加油，起步。（各車半聯(lián)動(dòng)不一樣，靠自己感覺(jué)）
坡道停車時(shí),是松了油門(mén),踩住剎車,拉手剎,這么一個(gè)順序. 起步時(shí),是踩住剎車,松手剎,踩油門(mén)這個(gè)順序. 不會(huì)溜車的,熟能生巧.
自動(dòng)擋一般都有一個(gè)或者幾個(gè)爬坡檔，這個(gè)檔位的車速相對(duì)會(huì)很低，爬坡嘛，需要較大的牽引力，車子才可以爬上陡坡。2檔為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時(shí)，啟動(dòng)用1檔，啟動(dòng)后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為
自動(dòng)檔坡起時(shí)并非完全自動(dòng)進(jìn)行，自動(dòng)檔車在D檔松剎車時(shí)，有一定前進(jìn)扭矩，靠剎車制止移動(dòng)，松開(kāi)后會(huì)逐步起步，所以緩坡時(shí)不會(huì)后退，但陡坡時(shí)靠怠速的前進(jìn)扭矩?zé)o法維持車重，肯定要后退，所以坡起的方法是松開(kāi)剎車后馬上加油，在車輛后退
由于搬了新家，公交路線并不是很方便，妻子又是剛剛拿到駕照，所以為了妻子更好的方便自己上下班，接送孩子上學(xué)放學(xué)，決定把手中的手動(dòng)擋車，換成更容易操作的自動(dòng)擋。得知東風(fēng)風(fēng)光330自動(dòng)擋豪華型剛剛上市，便決定一睹芳容，到4S店之后，才真正感覺(jué)到了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的差別。首先，最直觀的感受在操作的難易度上。手...
記者李書(shū)厚晚報(bào)訊昨天中午，在柳江路往曙光東路方向的陡坡上，一輛嶄新的長(zhǎng)城小汽車在上到半坡時(shí)突然熄火，就在女司機(jī)試圖半坡起步時(shí)，整輛車突然往后溜出近10米遠(yuǎn)后沖到對(duì)面路邊的人行道上，造成車尾和車頭被路樹(shù)和一處臺(tái)階前后夾住，導(dǎo)致左側(cè)車身出現(xiàn)懸空并翹了起來(lái)。昨天下午1時(shí)許，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)整輛車還呈半懸...
促銷時(shí)間2022-5-31-2022-6-06風(fēng)行M7配博世9.1版ESP系統(tǒng)可以防起步打滑，防轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足防制動(dòng)力不足，防車輪抱死失控防制動(dòng)力分配僵化，防半坡起步溜坡不管是開(kāi)車還是乘車安全性多一份保障選擇風(fēng)行M7還有優(yōu)惠小心機(jī)現(xiàn)在購(gòu)車可以獲得高達(dá)9000元的置換好禮還超享4000元金融貼息TA都...
促銷時(shí)間2022-5-25-2022-5-31風(fēng)行M7配博世9.1版ESP系統(tǒng)可以防起步打滑，防轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足防制動(dòng)力不足，防車輪抱死失控防制動(dòng)力分配僵化，防半坡起步溜坡不管是開(kāi)車還是乘車安全性多一份保障選擇風(fēng)行M7還有優(yōu)惠小心機(jī)現(xiàn)在購(gòu)車可以獲得高達(dá)9000元的置換好禮還超享4000元金融貼息TA都...
在我組建家庭的第一年，我購(gòu)買(mǎi)了人生第一臺(tái)車—本田思域，這輛車完整的陪伴了我最寶貴的人生起步階段，從結(jié)婚，開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，賺到第一桶金，再到今天已經(jīng)有了寶寶，都有它在身邊陪伴。毫無(wú)疑問(wèn)，思域是臺(tái)好車，在這6、7年間盡職盡責(zé)。不過(guò)就像認(rèn)識(shí)新的朋友一樣，隨著人成長(zhǎng)，伴隨寶寶的到來(lái)，事業(yè)需要也逐漸穩(wěn)定，也需要一個(gè)...
【58車衡陽(yáng)訊】今天我們來(lái)講一講東風(fēng)風(fēng)神奕炫。有很多車迷們對(duì)這個(gè)名字比較陌生，甚至連聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。實(shí)際上，東風(fēng)風(fēng)神奕炫早在2019年9月份就已經(jīng)正式上市了，最低的價(jià)格為6.5萬(wàn)，最高的價(jià)格為9.59萬(wàn)，完全能夠符合年輕人的消費(fèi)水準(zhǔn)。國(guó)產(chǎn)轎跑來(lái)了，外觀帥氣，比思域良心，7萬(wàn)起步配四輪獨(dú)懸外觀方面，奕...
【58車衡陽(yáng)訊】不可否認(rèn)，對(duì)于本田思域來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在口碑還是用戶的認(rèn)可度方面，均堪稱是運(yùn)動(dòng)型轎車之中的王者。專為思域創(chuàng)造的“秒天秒地秒空氣”這一佳句，也被思域的車主所廣為傳唱。也正是因?yàn)樽鳛檗I跑車的思域在造型上有顯著優(yōu)勢(shì)，所以引來(lái)現(xiàn)代效仿本田，推出一款韓系"思域"：菲斯塔，菲斯塔...
一元復(fù)始,萬(wàn)象更新,元旦即將來(lái)到。過(guò)去一年的豐盈收獲,讓我們有足夠的信心和底氣邁向充滿希望的全新一年,同時(shí)還要將心態(tài)“歸零”,潛心勵(lì)志,匯聚起更加優(yōu)異的個(gè)人實(shí)力與無(wú)窮魅力,為周邊的人帶去愛(ài)和美好。作為新年的起點(diǎn),元旦預(yù)示著更美好的開(kāi)始,而這恰好符合年輕人渴求改變的昂揚(yáng)向上心態(tài)。若想收獲美好,則需不斷...
運(yùn)動(dòng)潮,是現(xiàn)代年輕人的代名詞,他們對(duì)生活樂(lè)觀、積極,始終行走在潮流的前段。在購(gòu)車時(shí),他們出奇一致地傾向于運(yùn)動(dòng)轎車,對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車,不僅僅是單一的偏愛(ài)顏值,更是對(duì)動(dòng)力性能的追求。而改裝似乎也和運(yùn)動(dòng)轎車不可分割,像A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)“鼎鼎大名”的日系思域,正是受日本改裝文化影響,改裝后的思域讓這款車型名聲大...
李超的思域配備了一臺(tái)1.5T渦輪增壓地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，推動(dòng)這臺(tái)思域簡(jiǎn)直是輕松加愉快。李超也表示思域的動(dòng)力是他最為滿意的地方。起步超車信心特別足，而且動(dòng)力輸出中間根本沒(méi)有中斷，還非常平順，坐過(guò)他的車的朋友都說(shuō)這車有勁坐著也挺舒服的。李超在購(gòu)買(mǎi)前還擔(dān)心渦輪車...
首先我們先來(lái)聊一聊這輛款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與自家思域上的那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上有所提升達(dá)到了142kW，最大扭矩為243Nm，而在實(shí)際駕駛中我只能說(shuō)套動(dòng)力總成對(duì)于全新一代CR-V來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，但并不會(huì)讓駕駛員有任何激烈駕駛的想法。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的用門(mén)調(diào)校并不激進(jìn)，起步時(shí)即便你的油門(mén)...
近日，編輯從東莞地區(qū)東風(fēng)本田授權(quán)經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)本田思域有少量現(xiàn)車在售，顏色不全以白色藍(lán)色較常見(jiàn)，目前購(gòu)車暫無(wú)優(yōu)惠，1.0T版本起步售價(jià)11.59萬(wàn)元無(wú)需加價(jià)還有禮包贈(zèng)送；1.5T版本仍需加價(jià)加精品套餐，現(xiàn)車或訂車加套餐幅度大約3000-7000元不等，部分稀缺顏色幅度較高訂車周期較長(zhǎng)。對(duì)本田思域...
對(duì)于駕乘者來(lái)說(shuō)舒適的駕車體驗(yàn)雖然是必不可少的但是安全對(duì)于駕乘者來(lái)說(shuō)更為重要車輛的安全是駕乘者享受的前提也是最重要的后盾悅納RV同級(jí)獨(dú)有TPMS高級(jí)胎壓監(jiān)測(cè)、四輪盤(pán)式制動(dòng)等主被動(dòng)安全配置的搭載讓鐘情兩廂車的用戶享受到越級(jí)的安全出行保障上坡輔助控制系統(tǒng)悅納RV是在同級(jí)別車型當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的上坡輔助系統(tǒng)給予...
聊了這么多，新款杰德最大的看點(diǎn)還是動(dòng)力的變化。因?yàn)橛辛酥?.8L老款杰德的駕駛記憶，對(duì)這款1.5T杰德也就多了幾分不同的感受。首先，這款1.5T并沒(méi)有那么神。它的動(dòng)力規(guī)格依舊在家用偏性能的定位上。和思域同發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比，加速感相差很多。可能是因?yàn)檎{(diào)教和本身自重更沉一些的緣故。其次，這款1.5T的輸...
●性能測(cè)試對(duì)比加速測(cè)試中，第十代思域的表現(xiàn)最為亮眼，S擋模式下關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，S擋保持轉(zhuǎn)速在2600rpm左右起步，輪胎會(huì)發(fā)生輕微的打滑，CVT變速箱在控制輸出方面表現(xiàn)十分順暢，從數(shù)據(jù)曲線來(lái)看，思域在經(jīng)歷了起步后的較猛的扭力輸出之后，中后段發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力也十分平穩(wěn)，僅用7.49秒就從靜止加速到10...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門(mén)起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
如今科技發(fā)展日新月異，運(yùn)用到汽車上面的新技術(shù)也越來(lái)越多，看著一個(gè)個(gè)英文單詞，對(duì)于那些準(zhǔn)備購(gòu)車但又對(duì)汽車技術(shù)一知半解的朋友真是犯了難，到底那些英文單詞是什么意思，哪一個(gè)是必須的？哪一個(gè)又是對(duì)日常行車幫助最大的？今天的日產(chǎn)技術(shù)課堂就來(lái)為大家講講新奇駿上配備的HSA坡道輔助系統(tǒng)。什么是HSA坡道輔助系統(tǒng)拿...
在大多數(shù)人眼中，汽車的動(dòng)力和油耗無(wú)法兼顧，就像魚(yú)和熊掌不可兼得。這一點(diǎn)，在歐系輕客東風(fēng)御風(fēng)身上，得到了完美的解決。東風(fēng)御風(fēng)采用全球領(lǐng)先的日產(chǎn)ZD系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也讓油耗更低，致力為用戶提供高效且超值的輕客產(chǎn)品。不信？那就用事實(shí)說(shuō)話！近日，一場(chǎng)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的PK測(cè)試在東風(fēng)御風(fēng)等輕客...
正在學(xué)車的人都一定很頭疼“坡起”這個(gè)考試項(xiàng)目，車停在坡上起步，要保證不溜車才能通過(guò)考試。雖然歷盡艱辛，駕照到手，但真正上路時(shí)，面對(duì)坡起，依然會(huì)頭皮發(fā)麻，手足無(wú)措。想要在各種坡道上得心應(yīng)手的hold住愛(ài)車，上坡輔助系統(tǒng)HHC無(wú)疑會(huì)讓你的半坡起步事半功倍。新春佳節(jié)即將到來(lái)，奮斗一年的勇士辛辛苦苦工作了一...
●1.8L+CVT夠用不乏味繽智的動(dòng)力來(lái)自1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，就是思域等車型上在用的那款，只是針對(duì)性的做了動(dòng)力輸出調(diào)整，起步加速和中途再加速能力都表現(xiàn)不錯(cuò)，應(yīng)付1.3噸的車身綽綽有余�！�1.8L+CVT的動(dòng)力，起步加速和中途再加速能力都表現(xiàn)不錯(cuò)，應(yīng)付繽智1.3噸的車身，顯得綽綽有余。▲CVT的先天優(yōu)勢(shì)：...
