提問者:JimLizard2013-07-10 00:00
一檔主要是用來起步的,特點是轉速低,扭矩大也就是說的有勁,但是速度慢,用一檔踩到底也不會太快的,反而長時間在高轉速上運轉會增加油耗
回答者:woshi2632016-07-10 00:00
這跟渦輪介不介入沒什么關系,照理說渦輪接入會使發(fā)動機的制動力越大。首先自動檔有液力變矩器倒拖時里面的離合器不是處于結合狀態(tài),所以實際車速對應的轉速比加速到相同的車速時的轉速要大很多,這肯定沒有比手動檔制動時那么明顯。在車
提問者:qaz1026842015-05-03
可能是變速箱突然降檔了,如果平時駕駛沒什么問題,儀表盤沒有故障燈亮就不要管他。
提問者:sckjjdk2014-02-20
因為換擋電磁閥工作 試想一下 你的車在5擋的時候跑100邁需要2500轉 那么你4擋的時候跑100邁需要3000轉以上吧 自動擋我們都知道是按速度或者是轉速來進行換擋的 你從5擋的高速剎車剎到了4擋或者3擋
提問者:csh969562015-01-19
掛D檔,適當給剎車~~如果長下坡建議掛入手動模式,并控制在低速檔
提問者:柯柯小小2013-06-07
你應該沒用手動模式,而是自動模式吧?D檔的時候下坡變速器可能會自動減檔,減檔的時候車速比較高的話會一下子飆升轉速。建議下坡要用手動模式的低檔位限制車速。
提問者:唯有實踐No12014-02-20
正常的,轉速是可以控制的,但是負荷大的話轉速就會高一點正常的,如果你跑下坡的話轉速會更低點。
提問者:o5mvh0t1f92016-12-06