提問者：范德薩u是2016-10-11 00:00
領(lǐng)馭在南方夏季的高溫下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不制冷的問題，特別是在擁堵車速不高的情況下，發(fā)生幾率非常高，讓車主非�？鄲灐３霈F(xiàn)這個(gè)問題的主要原因在于水箱冷凝器工藝不過關(guān)，容易變臟，導(dǎo)致散熱效果急劇下降造成的。同時(shí)，此時(shí)水溫也會(huì)過高，要停車等待水溫下降后方可新車，否則容易導(dǎo)致爆缸，那損失就更大了。此外，領(lǐng)馭節(jié)溫器質(zhì)量一直不過關(guān)，電子扇不轉(zhuǎn)，也是導(dǎo)致高溫拋錨的重要原因之一�，F(xiàn)在夏季已經(jīng)到了，建議領(lǐng)馭車主及時(shí)清洗冷凝器，不然大熱天拋錨扔在馬路中間就非常難受了，北方的領(lǐng)馭車主相對(duì)幸運(yùn)，這個(gè)問題相對(duì)少見，南方的車主要猶加注意。
回答者：沒有時(shí)間的鐘002016-10-13 00:00
空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的調(diào)壓閥壞了.這種可變排量的壓縮機(jī)很容易出現(xiàn)問題．
提問者：zh4470143712013-06-16
高壓管是液體,制冷時(shí)應(yīng)該很冷,低壓管是氣體,相對(duì)高壓應(yīng)該溫度低些. 你說這種情況應(yīng)該是缺氟
提問者：yanglei_s2013-06-14
您好，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)一側(cè)不涼說明制冷系統(tǒng)沒有問題，是氣流分配問題導(dǎo)致，檢查不涼側(cè)溫度翻版電機(jī)是否工作，翻版電機(jī)連接桿是否脫落，祝早日解決問題58車
提問者：Ann_ako2015-07-16
缺氟現(xiàn)象。冷媒經(jīng)膨脹閥降壓降溫之后，在進(jìn)入蒸發(fā)器之前的管路上會(huì)顯現(xiàn)冰冷的溫度，管路上甚至?xí)信c空氣接觸后的凝結(jié)水滴現(xiàn)象。如果有缺氟的情形，低溫冷媒液體在蒸發(fā)器中段就會(huì)完全吸熱汽化完畢，變成常溫的冷媒氣體，熱交換效率降低，
提問者：yurenyuren1232013-05-23
你去檢查一下廢氣管，就是從發(fā)動(dòng)機(jī)體出來接到渦輪的管子。你的應(yīng)該是管子破裂了造成的，那根管子是塑料，黑色的，按你所說的，應(yīng)該是這根管子破掉了，或者有裂隙。
提問者：58車2015-12-28
停車后會(huì)有很多的水流出來在發(fā)動(dòng)機(jī)下面,這是在蒸發(fā)器表面的冰化了,主要原因有幾種,1,蒸發(fā)器溫度傳感器故障,2,膨脹閥開度過大,3,空調(diào)濾清器灰塵堵了.
提問者：fengsuzhen19812014-04-09
