提問者:085ygyq012013-06-15 00:00
捷達車07年,CIF,換檔時感覺轉(zhuǎn)速不降反升,有頓挫感,不知是什么原因,如何解決?請大俠指教!
踩離合之前,比你現(xiàn)在提前0.5秒收油門。
回答者:yang1008422016-06-15 00:00
偶然的一次應該不是問題,如果經(jīng)常發(fā)生就可能是個別傳感器的信號,或者是怠速馬達問題了。
提問者:vidii67943342013-09-17
蕭劍 關(guān)于您咨詢的收油轉(zhuǎn)速升高的問題,原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候,會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)
提問者:wjx_MosQuito2014-01-18
有兩種可能!第一是離合器打滑!不能把發(fā)動機的動力完全傳送給變速箱,所以會有轉(zhuǎn)速突然上升的現(xiàn)象!第二有可能是轉(zhuǎn)速表齒輪有可能瞬間丟轉(zhuǎn)!
提問者:456小巧玲瓏2013-09-05
在踩離合器后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所上升。技術(shù)原理: 使用電子節(jié)氣門體的車輛,在駕駛員突放油門后,為了使乘員不會感到一種突然制動,一個名叫dashpot 的駕駛性能優(yōu)化功能開始作用,控制發(fā)動機扭矩使其平緩下降,以提高車輛的駕駛性
提問者:kang1241154192014-06-24
您好: 根據(jù)您的描述,我們判斷還是節(jié)氣門控制轉(zhuǎn)速時不夠準確,有可能是積碳過多造成的。應首先進行發(fā)動機節(jié)氣門,進氣道的清洗工作。 感謝您的技術(shù)咨詢,希望我的解答對您有所幫助。 北京博瑞祥恒汽車銷售服務有限公司010-
提問者:janfo2013-09-09
捷達自動檔的車輛在平的路面時速100公里時發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本在3000轉(zhuǎn)左右。如果是上下坡由于機構(gòu)“發(fā)動機和變速器是軟連接”,有一定的偏差是正常的!! 希望上述回答對您有所幫助,謝謝! 北京市汽車修理公司勤和祥龍汽車銷售服
提問者:ynefwm2013-10-17