最好去4s檢查一下節(jié)氣門開度和水溫傳感器 這么新的車應(yīng)該還在保修范圍內(nèi) 電噴發(fā)動機(jī)暖機(jī)工況的轉(zhuǎn)速無需你考慮 電腦根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況自己去確定是否需要高怠速暖機(jī) 并不以你認(rèn)為的暖和還是冷為標(biāo)準(zhǔn) 通常春秋天會在一千轉(zhuǎn)左右
樓主，這種怠速值波動現(xiàn)象，是屬于進(jìn)氣控制系統(tǒng)調(diào)整情況，正常情況下是線性調(diào)整的，而對于波動的原因，則是屬于進(jìn)氣系統(tǒng)存有積碳的原因，建議去維修店進(jìn)行清洗即可排除，屬于電控車型常見維修案例，易排除
使用甲醇汽油的通病
重點(diǎn)檢查汽油泵壓力，和進(jìn)氣管積碳。你的車子如果是改過氣的話調(diào)一下氣
冷車啟動后發(fā)動機(jī)的電腦ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度傳感器，進(jìn)氣溫度流量傳感器的信號，自動提高怠速來暖機(jī)，等發(fā)動機(jī)的溫度升高后怠速下降正常 說明你的車沒有問題。如果發(fā)動機(jī)溫度上升后，還那么高說明你的車有問題，要檢查怠速馬
正�，F(xiàn)象，因此很多汽車車型為了讓車輛啟動后盡快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，采用了涼車高怠速的設(shè)計(jì)方案。冷車啟動時(shí)1200轉(zhuǎn)是正常的。
您好：關(guān)于您說的涼車熄火的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成涼
可能是加速性能不穩(wěn)定，表現(xiàn)為油門感忽好忽壞，加速無力，車忽快忽慢，與油開關(guān)供油不足有或是化油器量孔堵塞點(diǎn)相似，化油器調(diào)節(jié)得供油較稀者更是。原因：此“電子風(fēng)門”的開閉受磁電機(jī)輸出電流的控制，PTC發(fā)熱體產(chǎn)生出熱量使臘質(zhì)熱膨
您好：關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動冒藍(lán)煙說明發(fā)動機(jī)燒機(jī)油了，如果只是在冷車啟動時(shí)有很少的藍(lán)煙冒出來，暫時(shí)可以繼續(xù)使用，一般情況多是氣門油封的故障。由于氣門油封長時(shí)間使用，導(dǎo)致氣門油封老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效
冷車啟動時(shí)，為了尾氣排放達(dá)標(biāo)，ECU會控制發(fā)動機(jī)快速升溫，通過調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升，隨后在20至60秒內(nèi)回到正�；蛏愿叩陀�1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會出現(xiàn)此現(xiàn)象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動，但屬正�，F(xiàn)象，非特定車...
大眾寶來啟動后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動性不佳或冷車啟動導(dǎo)致。發(fā)動機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動時(shí)都會有高怠速過程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長。冷車啟動時(shí)，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車電腦會自動調(diào)整...
現(xiàn)代電噴車?yán)碚撋峡梢圆粺彳嚕珕雍罅⒓葱旭偪赡軐Πl(fā)動機(jī)造成損傷。車輛長時(shí)間停放后，機(jī)油會流回油底殼，導(dǎo)致引擎上半部缺乏潤滑。因此，建議啟動后等待約30秒，讓機(jī)油泵浦將機(jī)油輸送到需要潤滑的部件。即使立即上路，只要不猛踩油門，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，效果與怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同。引擎在未達(dá)到工作溫度前，供油系統(tǒng)無法有效氣...
新車磨合期，機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫都影響油耗。出廠時(shí)已冷磨合，3000公里內(nèi)為磨合期，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)內(nèi)，車速110公里/小時(shí)內(nèi)，避免急剎和地板油，載重75%最佳。高速行駛時(shí)，速度90-110公里/小時(shí)切換。冷車啟動時(shí)，怠速熱車30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機(jī)溫度適宜。真...
這款發(fā)動機(jī)在冷車起動時(shí)會造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動機(jī)的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大。同時(shí)，由于活塞與連桿位置設(shè)計(jì)的問題，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會產(chǎn)生噪音。但N20的最大優(yōu)勢是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可以更敏捷地反應(yīng)渦輪的反應(yīng)，綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。希望這篇文章能夠幫助...
本田XRV的磨合期為3000公里，這個過程中需要特別注意保護(hù)新車的機(jī)械部件。避免緊急制動和高速行駛，以減少對制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的沖擊。不要超載，以免加速機(jī)件損壞。使用優(yōu)質(zhì)燃油，以保護(hù)發(fā)動機(jī)。冷車啟動時(shí)先預(yù)熱，以減少零件干磨。對于手動擋車型，選擇合適的檔位，避免高檔位低轉(zhuǎn)速或低檔位高轉(zhuǎn)速的錯誤操作。這些...
領(lǐng)克02車主分享冬季用車經(jīng)驗(yàn)，針對冷車啟動發(fā)動機(jī)咔咔響問題，分析可能是渦輪過早介入或機(jī)油沉底需熱車潤滑。經(jīng)售后和車友討論，確認(rèn)需熱車保護(hù)發(fā)動機(jī)。建議啟動后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車造成積碳。同時(shí)吐槽2.0T動力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車啟動異響，熱車后可解決，建...
司有普簡述發(fā)動機(jī)怠速抖動，別怕，就這幾個方面摘要：動機(jī)空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種，一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當(dāng)汽車處于寒冷環(huán)境中，要想將車子運(yùn)行起來，最好先做一個熱車動作，即發(fā)動機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程。另一種是汽車掛檔過...
一、冬天怎樣熱車狀況：啟動時(shí)發(fā)動機(jī)聲音很響。提示：冬季剛啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會很高，聲音比較響是正常狀況。通過一段時(shí)間的怠速后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會有所下降，此時(shí)說明發(fā)動機(jī)溫度已上升，機(jī)油已充分流動，發(fā)動機(jī)已初步預(yù)熱，可以行駛了。起步后前幾公里不要使用高轉(zhuǎn)速、高檔位、等水溫表指針開始上升后可逐步提高車速...
駕駛?cè)陆葸_(dá)行走在三亞到瓊海的海岸線上，打開雙開啟式電動防夾天窗，感受海的平靜，水的清澈，沙的皎白。定速巡航GRA、可精確至0.5度的空調(diào)系統(tǒng)，能讓大家獲得更舒適、更省心的駕駛樂趣。盡管海邊的風(fēng)非常大，但全新捷達(dá)的隔音控制不錯，動力輸出和高速穩(wěn)定性也堪稱完美。1.6LEA211發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速區(qū)...
