新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為什么比捷達(dá)的大？

捷達(dá)相關(guān)問(wèn)題

• 新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.5但是為什么很多人還是說(shuō)沒(méi)必要加97汽油

  大眾官方是沒(méi)有公布?jí)嚎s比數(shù)據(jù)的 這個(gè)你可以上官網(wǎng)查 油箱蓋上寫(xiě)93就加93

  提問(wèn)者：nijxastl2015-07-29

• 2o13捷達(dá)1、6at發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少?

  國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)都提前點(diǎn)火，抗爆性不用考慮壓縮比，只要沒(méi)渦輪，聽(tīng)廠家的，加93。

  提問(wèn)者：nhve01712014-10-13

• 新捷達(dá)1.4壓縮比是多少

  您好！新捷達(dá)是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4與1.6的排量壓縮比都是10.5

  提問(wèn)者：ruan19902014-04-04

• 2010款捷達(dá)用博世哪個(gè)型號(hào)的火花塞

  原廠配的是 BSOCH FR7DER 也可以用BSCH F7DCOR 后者不如前者壽命長(zhǎng) 10款捷達(dá)裝BJT發(fā)動(dòng)機(jī) 壓縮比10.5 工作條件較為嚴(yán)酷 在之前的ATK和AHP發(fā)動(dòng)機(jī)上用F8DCOR 熱值大一度 那兩

  提問(wèn)者：mayan3151359322013-09-05

• 捷達(dá)ATK和BJG發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別？

  “ATK”是一款大機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的壓縮比為8：5：1。從98年開(kāi)始裝備到04年停產(chǎn). “BJG”是另一款為小機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用全鋁式缸體，縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，壓縮比增大至8：8：1。從原來(lái)的64K

  提問(wèn)者：modnfp2013-10-26

• 新捷達(dá)2014款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少？

  壓縮比在110：1吧，新車(chē)還是加93吧，磨合磨合就好了，加97的其實(shí)也不好，燃燒值過(guò)大，容易引起爆震

  提問(wèn)者：x52902014-07-11