您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，首先清洗一下節(jié)氣門體的積碳，清洗后在試車觀察。其次檢查一下火花塞、點火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況，火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個現(xiàn)象比較明顯，每次收油時都會出現(xiàn)，此時利用診
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
你好 火花塞建議你檢查下吧 估計火花塞不行了 。 希望對你有幫助，如有疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
變速箱出現(xiàn)頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視
夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，可能是點火系統(tǒng)的故障，首先檢查火花塞和點火線圈，火花塞工作不良會導(dǎo)致怠速抖動、急加速唑車這類故障現(xiàn)象�；鸹ㄈ氖褂脡勖鼮�30000公里，行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，
離合器開關(guān)在哪個位置啊，還有樓上說的換發(fā)動機前支架大概多少錢 58車>>
呵呵，典型的離合片緩沖簧故障!緩沖簧被壓的有間隙了，基本不起作用了，就會打哏，屬于質(zhì)量問題�；卮鹜戤�!
先檢查一下變速箱和發(fā)動機的膠墊都是不是好的，螺絲是不是松的，在看離合器開關(guān)，和剎車開過 ，還有就是用電腦檢查一下車身的傳感器
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非
收的太快了吧，要不就是所謂的頓挫感，不是太明顯的屬于正常，變速箱調(diào)教問題
駕駛榮威Ei5不會感覺和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車有特別大差別，也就是說這不是一臺需要你去努力適應(yīng)它的車。油門、剎車和轉(zhuǎn)向調(diào)教都很適中，易于駕駛。也許最大的不同在動力響應(yīng)速度了，由于采用電機替換了發(fā)動機，因此動力可在最初階段就達到最大，這是汽油車所不具備的特點。Ei5提供三種駕駛模式選擇，分別為運動、舒適和節(jié)能...
在過去購買捷達的車主中，基本上都是選擇手動變速箱車型，很少有消費者會考慮自動變速箱車型。其中一部分原因跟當(dāng)時購車的費用有關(guān)，另一部分原因也跟將來用車時的油耗經(jīng)濟性有關(guān)。而對于全新捷達來說，我會向各位推薦使用AQ250六速自動變速箱的車型。車輛行駛于日常道路上時，變速箱會在不影響動力的情況下，盡可能地...
近日，大眾官方發(fā)布了針對DSG變速箱進行升級服務(wù)的公告，升級服務(wù)將對DSG雙離合變速箱換擋響應(yīng)不及時而產(chǎn)生的頓挫感進行改進�！駟栴}描述：消費者提出搭載DSG變速箱的車型在減速降擋或加速升擋過程中因換擋響應(yīng)不及時而產(chǎn)生的頓挫感�！窠鉀Q方案：用最新的軟件對DSG變速箱內(nèi)機電整合單元進行升級優(yōu)化�！馜SG...
