提問(wèn)者：wangyulongs2016-02-13 00:00
怠速過(guò)低會(huì)抖，調(diào)高怠速；火頭過(guò)早除了溫度有點(diǎn)高、加速有油嘴敲缸的聲音、起速慢之外，也會(huì)發(fā)抖，推遲火頭；再就是各缸工作不平衡導(dǎo)致的發(fā)抖，調(diào)氣門(mén)和校油嘴油泵可以起到改觀的作用，還可以檢測(cè)氣缸壓力，然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和維修。這些都是紙上談兵的猜測(cè)，希望對(duì)你有幫助，具體的還是要去修理廠看看。
回答者：ninamikou2016-02-15 00:00
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀
提問(wèn)者：w6545086452015-12-13
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕微抖動(dòng)屬正常現(xiàn)象，嚴(yán)重抖動(dòng)屬不正常。抖動(dòng)情況需檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)支架，油壓，點(diǎn)火時(shí)間，噴油時(shí)間，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。 58車(chē) [大眾] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswag
提問(wèn)者：wsldty櫻2013-01-30
捷達(dá)車(chē)很皮實(shí)，但是怠速不穩(wěn) 就是捷達(dá)的弱點(diǎn)，幾乎每個(gè)捷達(dá)車(chē)都犯過(guò)這種毛病，因?yàn)槲乙郧耙查_(kāi)過(guò)捷達(dá)車(chē)， 原因就是捷達(dá)的機(jī)油透氣式連到節(jié)氣門(mén)上面，作用就是將機(jī)油的高溫氣體再利用，也就是歐洲3排量，對(duì)空氣沒(méi)污染的那種東西，時(shí)間
提問(wèn)者：ss2008xh2013-03-15
怠速抖動(dòng)的最終原因就 是發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸工況不同。點(diǎn)火，供油 ，缸壓都有可能 你具體排除一下吧
提問(wèn)者：wodfsdfees952014-09-12
更換節(jié)氣門(mén)后，用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀作節(jié)氣門(mén)匹配，就好了。
提問(wèn)者：jiushi20do2013-08-05
樂(lè)樂(lè) 如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)斷缸工作的情況，證明發(fā)動(dòng)機(jī)工作沒(méi)有異常。當(dāng)發(fā)動(dòng)共振傳到底盤(pán)懸掛上也會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)，因?yàn)榻葸_(dá)車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)與底盤(pán)懸掛連在一起，所以當(dāng)車(chē)速高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的共振性也強(qiáng)，所以會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)連接機(jī)爪
提問(wèn)者：kawai7112013-04-11
