提問者： sabof0476197 2013-06-08 00:00
大宇集團1967年由金宇中創(chuàng)建，初創(chuàng)時主要從事勞動密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口。70年代側(cè)重發(fā)展化學(xué)工業(yè)，80年代后向汽車、電子和重工業(yè)領(lǐng)域投資，并參與國外資源的開發(fā)。經(jīng)營范圍包括外貿(mào)、造船、重型裝備、汽車、電子、通訊、建筑、化工、金融等，有系列公司29個，國外分公司30多個。大宇集團曾經(jīng)為僅次于現(xiàn)代集團的韓國第二大企業(yè)，世界20家大企業(yè)之一，資產(chǎn)達650億美元。在一代人的心目中，金宇中及其大宇集團是韓國的象征。 然而超速發(fā)展的背后，大宇背負了高額的債務(wù)。在1999年，經(jīng)營不善、資不抵債的大宇集團不得不走上破產(chǎn)清算的一步。2000年12月，大宇汽車亦宣告破產(chǎn)。之后一些有競爭力的公司被國外的公司所吞并。，“大宇汽車公司”在1999年8月被迫解體，2000年11月8日正式宣布破產(chǎn)。 美國通用汽車公司又拾起了這個品牌，并于2002年10月28日在韓國漢城成立了“通用大宇汽車科技公司”，也就是說，現(xiàn)在看到的大宇不是以前的“大宇”了，現(xiàn)在的大宇是“通用大宇”，屬于通用汽車公司下的一個品牌。咱們國家的凱越，就是一個很好的例子：凱越的原型車是大宇的Nubira，凱越HRV的原型車是大宇的Lacetti，但是凱越現(xiàn)在在我們國家掛的都是別克的標(biāo)，在有些國家掛的是雪佛蘭的標(biāo)（別克、雪佛蘭都是通用的品牌），而在韓國境內(nèi)掛的是大宇的標(biāo)（大宇的標(biāo)只準(zhǔn)在韓國境內(nèi)使用，我們大街上看到的掛大宇標(biāo)的車，都是韓國大宇破產(chǎn)前產(chǎn)的車）。
回答者：lh01081322016-06-08 00:00
這是江蘇悅達汽車以前用的車標(biāo)，早期悅達和起亞合資的普萊特轎車曾掛這個標(biāo)志，后期換用了起亞的標(biāo)，后來悅達起亞被東風(fēng)控股，變成東風(fēng)悅達起亞公司，生產(chǎn)起亞轎車上邊那個標(biāo)就再也不用了。
提問者： zhuiyinvhaiz 2013-07-06
樂風(fēng)也是大宇平臺上生產(chǎn)出來的，科魯茲是收購后全球首發(fā)的在大宇平臺生產(chǎn)出來的車
提問者： qpnxr123456 2013-08-27
雪佛蘭Cruze實際就是09款歐寶雅特A+。研發(fā)任務(wù)由德國Russelsheim的通用歐洲研發(fā)中心（以前的歐寶設(shè)計中心）負責(zé)，歐寶主導(dǎo)研發(fā)擁有純正的歐洲血統(tǒng)。動力總成實驗、車體塑模、零部件解構(gòu)、整車實驗室合成、行車實驗和
提問者： qotp那該810 2013-07-02
您說的對，“大宇汽車公司”是在1999年8月被迫解體，2000年11月8日正式宣布破產(chǎn)的。 但是美國通用汽車公司又拾起了這個品牌，并于2002年10月28日在韓國漢城成立了“通用大宇汽車科技公司”，也就是說，現(xiàn)在看
提問者： dbllcd 2013-07-03
許多懂車的人都知道，上海通用除了君威和君越以外，其它車型都不是美國通用的本土車型。它旗下的包括凱越、景程、樂騁和樂風(fēng)都不是純粹的通用車，它們都是源自韓國大宇的車型，屬于通用全球戰(zhàn)略的一部分。對于通用的這種做法，很多人都認
提問者： wobuzhidaocaa 2013-03-07
科魯茲完全是通用開發(fā)的一款具有歐洲血統(tǒng)的新車型！上海通用生產(chǎn)的別克凱越、雪佛蘭景程這兩款車確實是韓國大宇的早期生產(chǎn)的車型，但是韓國大宇被通用收購以后，韓國大宇的生產(chǎn)形式發(fā)生了變化，而是將通用旗下品牌車型換大宇標(biāo)之后再引入
提問者： wseteyryr 2013-08-02
