提問者:oph21ou22014-09-12 00:00
空轉(zhuǎn)的話就是3000多轉(zhuǎn)吧,我的S6只能轟到3600。行使過程中還沒試過,我車沒過磨合,沒上高速拉。
回答者:xbqqqq2016-09-12 00:00
節(jié)氣門固定在某一位置,而發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動,這種現(xiàn)象稱為“游車”。 1、怠速觸點常開:(節(jié)氣門關(guān)閉時,IDL觸點不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動機怠速在800-1000r/min之間波動,在怠速工況下
提問者:rqbaob2013-09-06
你好,這個不建議經(jīng)常這樣,容易過早導(dǎo)致離合器片磨損,祝用車愉快
提問者:sweatsesondog2016-05-11
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:cllovesdy2016-04-01
國產(chǎn)車將就著用吧。努力奮斗,年內(nèi)換臺好車開。其他的我就不多說了。
提問者:asd700512016-08-04
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是:第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c兒油(這是主動的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實際操作中第
提問者:tianxiezhiwang2013-04-10
所有汽車的油門和剎車都是不是一樣高的而且不是一樣大小的。油門要比剎車低點。
提問者:erilf92954782017-01-05