提問者：taokedg92015-09-12 00:00
如果是火花塞電極熔化且絕緣體呈白色，這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。如果是火花塞電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕，這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。如果是火花塞絕緣體頂端碎裂，那么爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。如果是火花塞絕緣體頂端有灰黑色條紋，這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換火花塞。
回答者：YoEmo2016-09-12 00:00
壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發(fā)動機功率下降，起動困難，.!若個別氣缸壓力不足會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。 1.故障原因 1)活塞環(huán)的側(cè)i隙、開口端
提問者：范家2H組_圓2013-05-09
火花塞不配套,換錯了,要他們重新?lián)Q一付. 我有過一次這樣的經(jīng)歷
提問者：npcuijianyun2013-05-02
不能提升 但會省油燃燒好
提問者：yuanfen09122013-05-23
關(guān)于您說的情況，按照您說的情況每百公里十三個半的油耗也太高了。由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，從而造成發(fā)動機油耗高的，這必須要全面地進行檢查清洗
提問者：linan58286092013-08-12
氧傳感器總壞的因素有很多，這個故障可能是燃燒不好導致的，重點檢查一下點火系統(tǒng)工作情況，如火花塞、點火線圈等。其次檢查一下噴油器，可以對噴油器清洗試試看。如果油耗過高非常明顯，通過診斷電腦應該可以看到故障點，希望我的回答對
提問者：我才啊才啊才是2013-08-23
常聽說普通火嘴、鉑金火嘴、銥金火嘴，其實這是對火花塞電極材料的不同而區(qū)分出來的特殊稱謂。一般汽車的原廠火花塞，其電極材料由鎳錳合金制成（即普通火嘴），它們一般在行駛1萬公里或1年后都要進行檢查或更換。而鉑金火花塞則可實現(xiàn)
提問者：chenfeng5206272013-07-27
