提問者:superlk20112015-09-27 00:00
夏利N3總報(bào)氧傳感器故障(上下游都報(bào)對(duì)地短路) 換了好幾根了 ,具體什么原因啊,是空氣流量傳感器還是三元催化器的事啊
你好建議檢查下氧傳感器問題 線路問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快。。!58車
回答者:hjnfdtre2016-09-27 00:00
到底說什么朋友說清楚詳細(xì)點(diǎn)了哦,祝你用車愉快安全平安58車
提問者:q25262312015-10-10
那就證明傳感器沒有問題 先檢查一下那跟藍(lán)線從傳感器這頭到電腦那頭是否導(dǎo)通(用萬用表蜂鳴選項(xiàng))如果是通的證明線束沒有問題有可能是電腦壞了 如果不通證明這跟藍(lán)線什么地方可能斷了
提問者:sasa1142013-04-07
看來你所說的氧傳感器故障,是依據(jù)讀取到的系統(tǒng)存儲(chǔ)的故障碼提示。 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的氧傳感器與非此標(biāo)準(zhǔn)的不同,不可以互換。 在更換一段時(shí)間以后,故障燈繼續(xù)點(diǎn)亮,這說明故障沒有得到有效解決。在系統(tǒng)出現(xiàn)與燃油控制、排放控制相關(guān)
提問者:zhujidjiegd2013-11-16
2000年的夏利7131車的氧傳感器是加熱型傳感器、他不給電腦回饋氧信號(hào)數(shù)據(jù)、所以沒有故障碼 費(fèi)油的原因很多、包括;前速傾角、軸承、剎車、離合器、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、等等、要一一排除。
提問者:opwinedotcom2013-07-16
首先,前后氧插頭都有防錯(cuò)插功能(顏色防錯(cuò)或者硬件防錯(cuò))。其次,如果真的前后氧插頭接反的話,后氧信號(hào)會(huì)和前氧信號(hào)一樣呈現(xiàn)周期性正弦波動(dòng),且前后氧信號(hào)的周期都會(huì)變長(zhǎng)。前氧的這種變化(周期變長(zhǎng))有點(diǎn)類似于前氧傳感器信號(hào)出現(xiàn)了延
提問者:ddso442016-07-30
和氧傳感器是有關(guān)系的,氧傳感器壞了,有可能造成油耗提高或則是供油不夠,動(dòng)力不足的情況。打著火后讓車子怠速個(gè)5-6分鐘,使氧傳感器處于正常工作的溫度后,重新啟動(dòng)車子,啟動(dòng)時(shí)的混合氣是比較濃的,所以在啟動(dòng)的時(shí)候測(cè)量氧傳感器的
提問者:gdsdkjh2013-07-27