提問者：shangjingxp2016-05-30 00:00
#幫我選車#新思域.馬自達(dá)昂克賽拉.新手開.動(dòng)力.配置性價(jià)比哪個(gè)更值得擁有？
關(guān)于1.5T思域和2.0Axela的話，動(dòng)力感覺上是1.5T思域要好上不少，因?yàn)?.5T的思域已經(jīng)的動(dòng)力區(qū)間已經(jīng)涵蓋了日常使用的0-85mph（也就是0-140kmh的動(dòng)力范圍）。而且我覺得拿1.5T的思域和2.0的馬三對標(biāo)是不太公平的，因?yàn)?.0的馬三對標(biāo)的應(yīng)該是2.0的低配思域，但國內(nèi)馬三頂配是2.0...2.0的馬三感覺到60mph（100kmh）以上加速會(huì)比思域要快，怎么說排量擺在那里，思域1.5T是更加適合城市用，因?yàn)榈团な趾茫团さ臓顟B(tài)下油門是一點(diǎn)就有。然而馬三的話起步要深踩一下油門等轉(zhuǎn)速起來了才有力（這個(gè)在我自己的3.5雅閣上也會(huì)有體現(xiàn)，4000轉(zhuǎn)以上和低轉(zhuǎn)速根本兩回事），自然吸氣這一點(diǎn)特別不好�？臻g上思域比Axela好，畢竟Axela真的太小了，我之前換蒙迪歐開的理由就是因?yàn)锳xela太小了，至于這個(gè)空間我也不好說，這還得自己去體驗(yàn)，反正我感覺Axela后面坐人是有點(diǎn)辛苦的，甚至感覺比之前幾代都要小。操控的話，不相上下，都屬于同級(jí)別的標(biāo)桿，如果說同級(jí)別卡羅拉是操控最差的話基本上沒有人異議吧。
回答者：MOJJii2016-06-01 00:00
當(dāng)然是思域好了，他兩個(gè)不是一個(gè)級(jí)別的
提問者：cpsccmyzv2013-09-03
樓主這是你的同樣的問題吧 不過有點(diǎn)改了 我回答也改下 底盤 懸掛 新福和思域的風(fēng)格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實(shí) 路面零碎的震動(dòng)可以過濾掉 但是路感清晰 過彎側(cè)傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話
提問者：扣Q5313865192014-05-26
雖然目前新一代思域的撞擊測試結(jié)構(gòu)還不得而知，但本田方面對此卻充滿信心的標(biāo)識(shí)，這款車將是該級(jí)別車型中最安全的車型之一。全新的車身結(jié)構(gòu)，可潰式踏板、預(yù)張緊和側(cè)安全氣囊，前排座椅還配備保護(hù)頸部的頭枕，在多項(xiàng)安全裝置保護(hù)下，新車
提問者：tftig2013-01-15
科魯茲1.8L排量的沒有手動(dòng)擋。 就動(dòng)力性能而言，科魯茲1.8L和思域的1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率基本一樣。別聽別人瞎吹什么CVVT、DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要是自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，那么在同排量的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率
提問者：neyoonly2014-02-16
動(dòng)力不是問題。主要表現(xiàn)差。配置又低。跟1.5T是差1.4萬。買1.5T多的配置都值1.4萬了。而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更出色。所以買1.0T是不劃算的。
提問者：劉奧杰20082017-02-26
動(dòng)力肯定是思域強(qiáng)，畢竟CVT彈射起步，無換擋時(shí)間確實(shí)有優(yōu)勢，但是實(shí)際駕駛兩者的加速感受相差不多。其實(shí)加速強(qiáng)并沒有多高大上，補(bǔ)貼下來14萬左右的BYD秦，0-100只有5-6秒，配置也是完爆思域，是不是就能證明BYD秦比思
提問者：ketiven2016-07-21
