提問者：tftig2013-01-15 00:00
雖然目前新一代思域的撞擊測試結(jié)構(gòu)還不得而知，但本田方面對此卻充滿信心的標(biāo)識，這款車將是該級別車型中最安全的車型之一。全新的車身結(jié)構(gòu)，可潰式踏板、預(yù)張緊和側(cè)安全氣囊，前排座椅還配備保護(hù)頸部的頭枕，在多項安全裝置保護(hù)下，新車歐洲NCAP測試中預(yù)料會取得不錯成績。 在歐洲上市的第八代思域動力配置一共有三種引擎可選擇，分別是1.3升汽油引擎，輸出功率61千瓦/83馬力；全新的1.8升汽油引擎，采用本田最新的i-VTEC智能型可變氣門技術(shù)，輸出功率140馬力。此外，還有一臺 2.2升柴油引擎，輸出功率140馬力；以及新一代的汽油-電動混合動力系統(tǒng)，所有車型都標(biāo)準(zhǔn)配備六速手動變速器，另外也可選配六速自動變速器。 狼說新語：本田這次推出的歐版第八代思域可謂是對這款車作了一次大手術(shù)，令人吃驚的外形讓其他的競爭車型都好像是上一代產(chǎn)品。當(dāng)然，這種“出格”的設(shè)計也讓新款思域與上一代車型顯得十分脫節(jié)，似乎成了一個獨(dú)行俠。不管怎么說，這種充斥著未來主義色彩的設(shè)計出了讓新車更為搶眼之外，也更適合日常用途（尤其是靈活多變的座椅格局）。 本田近日公開了將在今年9月法蘭克福車展上推出第八代歐版思域（Civic）的資料和圖片，并于明年初將這款車投放歐洲市場。 除了思域的名稱一樣外，第八代車的其他地方都無一例外的改變了。而且本田意欲將這款車推向高級小型掀背車市場，新車的外觀極具高科技感覺，充分表現(xiàn)出針對年輕消費(fèi)族群的取向。設(shè)計的重點(diǎn)在于把車廂前移，車身降低，采用更大的輪胎，前臉造型也有很大變化。前大燈的模樣很怪異，正面一整條透明的面板，有點(diǎn)像科幻電影里的機(jī)器人。車長和車高分別減少了35毫米，分別為4250毫米和1460毫米，但為了增加車輛的運(yùn)動特性，車寬卻多出65毫米，為1760毫米，前后輪距也分別增加了34毫米和45毫米，分別為1504毫米和1510毫米，車內(nèi)擁有更大的乘坐空間。 有這樣的外觀，內(nèi)裝當(dāng)然不會保守，在儀表板部分，中間是原形的大轉(zhuǎn)速表，左右兩邊分別是水溫表和油量表，藍(lán)白色的冷光，透露出一股冷峻的味道。車輛行駛速度以數(shù)字顯示，位置在儀表板的正上方，由于顯示位置比一般車高，不必低頭辨認(rèn)，增加了易讀性
回答者：ue5u8k932016-01-15 00:00
新思域1.5t動力表現(xiàn)不錯，是一款性能車型，整車科技配置也很好，動力強(qiáng)，油耗低，內(nèi)部空間也很寬裕，個性時尚，還是比較受歡迎的，只不過目前存在加價銷售。
提問者：ye06812017-02-16
動力不是問題。主要表現(xiàn)差。配置又低。跟1.5T是差1.4萬。買1.5T多的配置都值1.4萬了。而且1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)更出色。所以買1.0T是不劃算的。
提問者：劉奧杰20082017-02-26
關(guān)于1.5T思域和2.0Axela的話，動力感覺上是1.5T思域要好上不少，因為1.5T的思域已經(jīng)的動力區(qū)間已經(jīng)涵蓋了日常使用的0-85mph（也就是0-140kmh的動力范圍）。而且我覺得拿1.5T的思域和2.0的馬三
提問者：shangjingxp2016-05-30
動力肯定是思域強(qiáng)，畢竟CVT彈射起步，無換擋時間確實有優(yōu)勢，但是實際駕駛兩者的加速感受相差不多。其實加速強(qiáng)并沒有多高大上，補(bǔ)貼下來14萬左右的BYD秦，0-100只有5-6秒，配置也是完爆思域，是不是就能證明BYD秦比思
提問者：ketiven2016-07-21
當(dāng)然是思域好了，他兩個不是一個級別的
提問者：cpsccmyzv2013-09-03
科魯茲1.8L排量的沒有手動擋。 就動力性能而言，科魯茲1.8L和思域的1.8L排量的發(fā)動機(jī)，其功率基本一樣。別聽別人瞎吹什么CVVT、DVVT的發(fā)動機(jī)，只要是自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，那么在同排量的情況下，發(fā)動機(jī)的輸出功率
提問者：neyoonly2014-02-16
