提問(wèn)者：TYYSHUA2015-01-03 00:00
1、油耗：總體感受相當(dāng)順暢，提速很快，升降擋迅速，油耗跟沒(méi)刷之前基本沒(méi)什么變化，并且感覺(jué)在均速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速跟瞬間油耗都比原來(lái)低。2、100-160加速過(guò)程中完全沒(méi)有之前怎么踩也使不上勁的感覺(jué)，由于我們這里高速是采用區(qū)間測(cè)速，所以沒(méi)能上到180，油門(mén)也沒(méi)踩到底，只是在100-120-140做了加速測(cè)試，感受相當(dāng)平順并且后勁很足一直有推背感，沒(méi)有一絲的遲疑跟倦怠感，總體感受我很滿意3、市區(qū)內(nèi)因?yàn)槭撬⑼甑牡诙欤愿惺苓�要再跑幾天再說(shuō)，暫時(shí)是覺(jué)得起步?jīng)]有了之前慢半拍的感覺(jué)，瞬間油耗起步階段跟原來(lái)差不多20多，行駛過(guò)程中瞬間油耗相對(duì)之前要更低一點(diǎn)，等試幾天后再看看平均油耗是多少，就有比較了。（現(xiàn)在的平均油耗及里程）下面是兩個(gè)視頻：正常高速油耗Hirsch鹿頭昂科拉3000多轉(zhuǎn)中等油門(mén)的中段提速
回答者：still21002016-01-03 00:00
昂科拉有四驅(qū)版的，四驅(qū)版獨(dú)有冰藍(lán)色氛圍燈帶，夜間行車(chē)時(shí)候是非常的帶感。動(dòng)力方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，整體表現(xiàn)接近2.0L。昂科拉的功
提問(wèn)者：藍(lán)藍(lán)天上nad2014-02-22
【最滿意的一點(diǎn)】油耗!這么大個(gè)的車(chē)子，油耗能在9個(gè)以內(nèi)，我已經(jīng)非常心滿意足了!真心的省啊，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S店送了油卡，磨合期很放心的開(kāi)，哈哈，肉肉的開(kāi)，慢吞吞。 【最不滿意的一點(diǎn)】要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，畢竟是個(gè)15W的
提問(wèn)者：lolitaYY2014-06-08
優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力夠用，底盤(pán)扎實(shí)， 缺點(diǎn)：定價(jià)高，后備箱容積不大 城市里駕駛昂科拉非常省心省力，油門(mén)的調(diào)校很到位，響應(yīng)比較積極，但不會(huì)一竄一竄，從起步到融入車(chē)流當(dāng)中，一切都很自然。試著深踩下油門(mén)，腳下的動(dòng)作
提問(wèn)者：bopzz2013-11-17
昂科拉操控靈活，低速方向盤(pán)較輕，高速沉穩(wěn)，方向指向準(zhǔn)確。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然起步稍慢，但動(dòng)力不錯(cuò)，油門(mén)反應(yīng)并不是很遲緩，提速較快。昂科拉舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性好，支撐性不錯(cuò),特別是對(duì)腰部。懸掛偏硬，過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸，
提問(wèn)者：bhyu105152016-06-30
你想象一下，你的腰上系一根跑步練爆發(fā)用的彈力繩，你要起步加速跑，結(jié)果力度不夠，不僅沒(méi)跑動(dòng)，牽引你的繩子還會(huì)把你往后帶一步。這跟你車(chē)子沒(méi)放手剎踩油門(mén)一個(gè)道理，力的作用都是相互的，況且你一腳油門(mén)1700轉(zhuǎn)，扭矩也在一定值了，
提問(wèn)者：gxfc22332014-09-22
昂科拉有四驅(qū)版的，四驅(qū)版獨(dú)有冰藍(lán)色氛圍燈帶，夜間行車(chē)時(shí)候是非常的帶感，哈哈。動(dòng)力方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，整體表現(xiàn)跟2.0L的動(dòng)力差
提問(wèn)者：do45gvva2013-07-02
