提問者：jxjiaoyang2015-07-06 00:00
速銳是在以前的老F3基礎(chǔ)上升級改進(jìn)而來的新車型，性價(jià)比很高，同價(jià)位相比帝豪啊，奇瑞E3啊這類的車子比亞迪速銳還是很有競爭力的，比亞迪是一個(gè)比較注重技術(shù)內(nèi)在的企業(yè)，外形可能不如其他廠商的車飽滿有吸引力，但是比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等等核心部件都是自己研發(fā)生產(chǎn)的，比亞迪是靠電子產(chǎn)品發(fā)的家，所以在電氣技術(shù)方面沒有對手能夠達(dá)到它的水平，全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)，甚至高配還有遙控駕駛，說到雙離合變速箱，直言不諱，就是模仿的大眾DSG雙離合變速箱，細(xì)節(jié)方面簡直雷同，但是換擋效率，換擋時(shí)間還是不能跟大眾比，頓挫也比較大，換擋邏輯還需要時(shí)間來完善，比亞迪這款雙離合變速箱在F3 L3 速銳等等比亞迪車型上都在用，如果是頭一次買車也許并感覺不出他有什么缺點(diǎn)，相對于非常完善的本田豐田變速箱比亞迪還有很多不足，目前現(xiàn)狀就是這樣，速銳是比亞迪的拳頭產(chǎn)品，基本代表國產(chǎn)緊湊型轎車的前沿水平
回答者：juhyt051942016-07-06 00:00
換擋的時(shí)候有頓挫感是配合問題，加速的時(shí)候有頓挫感就是車的問題 解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主
提問者：zuhgyt2014-05-15
關(guān)于比亞迪l3的網(wǎng)友評論： 中控異響！一二檔的時(shí)候中控操作臺就發(fā)出嗡嗡的響聲！很難忍受！而且發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候就會發(fā)出滋滋的響聲！很刺耳很心疼！換擋的時(shí)候不是很順暢！高檔換低檔更是難以忍受！特別是一二檔不好掛！三檔還抖動(dòng)
提問者：ve10302015-05-22
推薦購買，是性價(jià)比比較高的一款國產(chǎn)車，絕對對得起這個(gè)價(jià) 58車網(wǎng)車友
提問者：wrmqib2014-07-03
你選的這幾款里面，主動(dòng)安全方面 沒一個(gè)可以讓我感覺那個(gè)接受的。 東風(fēng)的變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)部匹配--換擋頓挫，很是鬧心。優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間絕對寬敞，維修很是方便。 長城質(zhì)量太一般，一碰就完蛋，維修之后沒法看，跑起來就沒有
提問者：胡妻勺9底毛2014-03-26
檢查火花塞工作狀態(tài)，只要有一缸點(diǎn)火不好發(fā)動(dòng)機(jī)力氣就有明顯感覺，加油反應(yīng)也會遲鈍一些。不會是離合器壓盤的問題，如果壓盤壓不好的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會下降而是上升，只是車感覺跑不起來肉肉的感覺。
提問者：暮玖_C2013-10-09
如果指AT變速箱，一般是說該變速箱的齒輪變比和檔位數(shù)量與該車的發(fā)動(dòng)機(jī)配的不是很合適。例如，有的人認(rèn)為某款車的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，但覺得4檔AT變速箱檔位太少，委屈了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，等等，類似原因。相對來講，檔位少的話，換擋時(shí)頓挫感強(qiáng)
提問者：sahzso2015-04-10
