提問者：biig46982013-06-15 00:00
卡羅拉 就是第10代花冠 ， 但我們不得不承認9代車型都經久不衰的COROLLA花冠確實是經的起市場的考驗，改名換姓的后的第十代COROLLA全新卡羅拉也只是換了件新“馬甲” ，但其實仍沿用老款花冠發(fā)動機 。但卻憑借著豐田在國內的良好品牌積淀和口碑獲得了成功 。其實卡羅拉在日趨激烈的緊湊車市場優(yōu)勢并不大，但如果相比先在售的 9代花冠個人認為操控性較花冠有所提升 ，且雙VVT—i發(fā)動機是其亮點 ，這就使發(fā)動機燃燒效率及穩(wěn)定性都得到很大改善，實現高性能，低油耗。（花冠為單VVT-i發(fā)動機） ， 但其變速箱又讓人費解 ，6速手動變速箱應該在國產車中還是非常罕見 ，可是4速自動變速箱卻以漸漸沒落 但對于城市代步和普通家用還是能應對自如的。其他對于懸掛系統(tǒng)雖然還是沿用上一代花冠同樣 ，但改進還是不少的 ，比如避震等還是有明顯提高 ，但相比其他品牌的多連桿懸掛相比還是有一定差距 ，且安全性方面也較花冠有一定提高 。相對也從花冠單一的1.8 L ， 到卡羅拉 能選擇更經濟實用的 1.6 L ， 外型雖然很難區(qū)別 ，也難辨認 ，但車頭進氣口還是能明顯的區(qū)別的 ， 個人更趨向于 卡羅拉 。
回答者：bfiw5qo2016-06-15 00:00
卡羅拉是世界第一大汽車公司豐田車，是世界汽車單一品牌銷量總冠軍，也是2009年世界汽車單一品牌銷量冠軍，安全不是憑感覺和聽傳說的問題，應該相信科學試驗。國內車應該參考C-NCAP試驗結果�？_拉48.6分是目前國內中級車
提問者：machenyu1992013-06-15
嗯閑著無聊我想我還是認真點回復你吧。兩者我更傾向于卡羅拉 原因有這幾點 首先馬自達6作為一款停產后復出車型 我想工藝和材質已經達到了能省則省的境界了吧。 當然這并不影響它成為一代經典車型1樓嗯馬6的全獨立懸掛特別是后懸掛
提問者：phoucvnfc2013-04-17
我認為，從品牌和營銷上來說，卡羅拉的上市對其它中級車當然有影響，人家宣傳力度擺在那里不可能沒有效果。但是從卡羅拉公布的配置和售價上來看，卡羅拉對中級車市場的沖擊力并沒有那么大。換句話說，廠家和媒體很有可能高估了卡羅拉的競
提問者：ivuke3652013-06-16
要看你個人的喜好了 這兩款車的性能和性價比沒有太大差別 都是比較受歡迎的兩款車型 站在發(fā)動機的技術層面分析速騰的發(fā)動機技術要比卡羅拉領先 動力性和加速性能要比卡羅拉強 油耗呈對等趨勢 從日常保養(yǎng)和維護上速騰要
提問者：zhonghua262016-04-03
品牌營銷說卡羅拉市其級車影響家宣傳力度擺能沒效卡羅拉公布配置售價看卡羅拉級車市場沖擊力并沒換句說廠家媒體能高估卡羅拉競爭力 卡羅拉定價看似高尤其高配比預期要低通競爭車型目前售價比說卡羅拉定價并具備優(yōu)勢沒厚道其主要競爭手東
提問者：roman010102014-10-04
噴油器噴的油過多了。 1.檢查更換氧傳感器 2.檢查更換油泵，噴油器。 3.檢查更換行車電腦。 都需要到SSSS店去檢查。
提問者：wunaixiaozi2013-07-28
