提問者:lls62800272013-07-04 00:00
自動擋為什么還要2擋升三擋的,這都是低速擋啊,你經(jīng)常用低速擋開車嗎?這是錯誤的操作方法,一般掛到D擋開就可以了,爬坡的時候才要根據(jù)坡度的大小選掛3擋,2擋或L擋,不然容易對車不好也費油。
回答者:sjzqq18452016-07-04 00:00
自動擋的車上下坡出現(xiàn)頓挫大部分是因為變速箱電腦的自動調(diào)整檔位造成的上坡前車輛在5檔前進,上陡坡時,速度下降,但你的油門位置其實還在原來的位置,電腦 就會判斷目前輸出扭矩不夠,需要降檔來增加扭矩,5檔變?yōu)?檔,頓挫產(chǎn)生了
提問者:jnham2014-09-06
我的也那樣,有時候很平順的就起步了,有時候就像你說的一樣,頓挫感特別強,到處檢修無果,湊合著開。本人開過很多車,從沒有發(fā)現(xiàn)過這種現(xiàn)象。絕對不是油離配合的問題。
提問者:abb5302013-05-31
一般冷車抖主要是積碳過多或者噴油量不足所造成的,如果真是積碳過多,在不拆卸修理的情況下浸泡處理是最簡單也是最有效的方法。 如果是噴油量不足,那就有可能是火花塞、進氣歧管及噴油嘴和節(jié)氣門的問題了,這就需要您一項一項的
提問者:lenovoying2013-06-17
是東風(fēng)本田吧。本田的5速變速箱是自己的技術(shù),帶自鎖裝置的,可以保證動力的有效傳遞,省油。但相應(yīng)的,換擋沖擊比較明顯,就是低檔位換擋,車輛有搓車現(xiàn)象。不過具體現(xiàn)象和程度都需要實地判斷。所以如果可能,最好還是去4s檢查或找同
提問者:iGodfather2013-06-29
建議去4S店看下節(jié)氣門開度,開度過大,建議清洗,洗后應(yīng)該會好些
提問者:azqii20112013-02-27
其實是駕駛者對發(fā)動機制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機制動效應(yīng),車輛因此產(chǎn)生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,因此發(fā)動機制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者:linmaohui402013-05-19