提問(wèn)者：klinsmanll2013-11-28 00:00
帕薩特B5減震器的彈簧下座在哪可以買(mǎi)到? 帕薩特B5的減振器與奧迪C5的減振器的彈簧下座一樣嗎?
帕薩特領(lǐng)域是帕薩特B5的小改款車(chē)型，除了外觀尺寸、前臉、內(nèi)飾、車(chē)燈以及其它少量技術(shù)改進(jìn)以外，很多零配件都與B5通用。 領(lǐng)域的底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)是與B5通用的，B5減震器的彈簧下座在比較大型的汽配城和一汽大眾的4S店都能買(mǎi)到，但你要注意前輪避震器和后輪避震器是不一樣的，不要買(mǎi)錯(cuò)了。 另外說(shuō)一下，B5的避震器與領(lǐng)馭的避震器通用，與奧迪C5的不通用。奧迪C5屬于很邊緣的車(chē)型，中國(guó)根本沒(méi)有幾輛，怎么會(huì)通用呢？你聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)的。
回答者：wozhuxmyaya2016-11-28 00:00
跑偏的原因有很多， 比如 兩前輪胎花紋 ，新舊程度不一樣，兩側(cè)胎壓不均，還有前輪傾角不對(duì)也會(huì)跑偏，但是帕薩特的前輪只能調(diào)前束，傾角不能調(diào) ，目前只能通過(guò)更換下擺臂或上擺臂和羊角來(lái)改變傾角 。4S做定位也只是調(diào)前束， 一般
提問(wèn)者：喜愛(ài)_____遠(yuǎn)寶2013-05-21
,應(yīng)該在正的位置,不在乎的話(huà),不去理會(huì)它.有兩個(gè)辦法可以解決. 1.拆下方向盤(pán),放正后裝回,如有氣囊的比較麻煩. 2.四輪定位的時(shí)候,將方向盤(pán)放正,通過(guò)調(diào)拉桿調(diào)正. 這不算是毛病,只是看著不爽.如何檢測(cè)我的車(chē)
提問(wèn)者：墨星mx_2013-06-26
當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)底盤(pán)下沉、車(chē)身變低的情況時(shí)，通常有以下幾個(gè)原因： 一是因?yàn)閺椈傻慕饘倨诂F(xiàn)象使彈簧恢復(fù)能力降低引起的； 二是緩沖筒等零件磨損變形漏油引起的； 三是液壓油的老化引起的； 四是油封老化漏油造成的。 很
提問(wèn)者：Loxemefs2013-06-05
首先給你大體說(shuō)一下后懸架的兩個(gè)基本分類(lèi):獨(dú)立后懸和非獨(dú)立后懸。前者比后者高級(jí)一些，直接優(yōu)勢(shì)就是緩震效果，另外對(duì)于四輪的制動(dòng)力平衡也有更好的效果，但因?yàn)闃?gòu)造相對(duì)復(fù)雜，會(huì)比較重而且占更多的空間。非獨(dú)立后懸就簡(jiǎn)單了，就是兩個(gè)后
提問(wèn)者：fuijiaoyi2013-09-04
一般情況下是一樣的，比如我們常見(jiàn)的紅旗、奧迪、高爾夫、寶來(lái)、波羅、帕薩特等等；但是也有不一樣的比如：奔馳的CLS350【前245/40 R 18Y后275/35R 18Y】、奔馳E350、寶馬X5 3.0i等等，它們的前
提問(wèn)者：totitao2013-07-05
帕薩特由于比原車(chē)型B5加長(zhǎng)了不少，其輪胎吃胎的情況比較多，俺以前的一輛也是這樣，做定位、輪胎換位等，都沒(méi)用，一旦出現(xiàn)吃胎，就再怎么調(diào)整或換位都無(wú)濟(jì)于事了。后來(lái)在輪胎花紋上找原因，結(jié)果更換成米其林的PP2，跑上500公里做
提問(wèn)者：iloveshilibo2013-02-28
