大眾旗下目前的EA111 1.4TSI發(fā)動機 比較注重低轉(zhuǎn)速扭矩輸出所以不好比較與哪個排量相比這個發(fā)動機的最大馬力輸出在130PS左右，嚴格地說，這個動力只比1.6好一丁點但是這個發(fā)動機的扭矩輸出達到了220nm水平，這
你好，帕薩特匹配1.4T動力有點肉，建議選擇1.8T以上動力比較好。如果我的回答能幫到你，請設為最佳答案，謝謝。祝你:出入平安，一路順風。
試駕了你就知道大眾的1.8T動力有多好了，2.0T加速和1.8T你感覺差不太多，因為只大了30牛米，但是1.8T最大扭矩來了稍微快一點，2.0T就是高速上再加速動力儲備會好很多。哪怕是1.8T的途觀動力都很多，不要質(zhì)疑，
對于機動車它的發(fā)動機進行過大修那么它的性能是不太容易能夠恢復到原來這種水準的，肯定會有所大幅度的下降，這個一定還是要有一定的心理準備。
動力夠不夠自己去試呀，在這問有意義嗎？難道不知道小馬過河的故事？如果你感覺動力夠，那就可以嘗試。在我看來想賣帕薩特又不想多花錢的只能是吃虧上當，畢竟1.4的帕薩特在國外是沒有的，這是專為中國人設計的。
要說夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對動力沒什么要求，那肯定是夠的，我可以很負責的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市
看你的用車需求，如果是僅僅代步使用，大眾1.4T發(fā)動機雖然馬力不大，但是扭矩輸出在城市開也夠用了，如果是追求駕駛質(zhì)感和動力，那這部車肯定滿足不了你的要求，7速干式雙離合故障仍然沒有可靠的解決方案，這個變速箱本來就不是符合
動力一般 如果開空調(diào)再滿載 肯定是相當吃力 再有所有的大眾1.4T都是采用機械增壓還有渦輪增壓雙增壓的發(fā)動機 運行不是很穩(wěn)定愛出小毛病！最要命的就是7速DSG變速箱 是干式的 故障率很高的 你可以上網(wǎng)查一下 不建議買 優(yōu)
根據(jù)數(shù)據(jù)來看蒙迪歐要強一些
1.4T的性能，不往極限了開，甚至能比同級的2.0稍微好一點，配上雙離合的傳遞效率，能比同級的2.0略強，不過要說動力充沛是談不上的，開過空調(diào)還是沒多大問題，不能跟同級2.4、2.5或者1.8T的比，但可以肯定，是夠用的
Jeep指南者1.4t口碑整體評價良好，價格實惠，動力表現(xiàn)出色，但唯一缺點是越野性能不足。消費者對其2019款口碑逐漸逆轉(zhuǎn)，推薦購買。歷史上的投訴主要集中在2017款，車輛存在機油燒損、異響、變速器頓挫等問題，所以不推薦購買。而現(xiàn)在2019款售價12.98萬起，配置優(yōu)秀，性價比高，綜合考慮還是值得購...
在諸多B級車中，邁騰一直以它的“大空間”著稱，賣得也很火，雖然還是長著一張“大眾臉”，卻擋不住人們對它的喜歡。不過坊間一直流傳著一句話：“懂車的人不會選1.4T邁騰�！边@句話并不是說邁騰不好，而是說1.4T的邁騰根本不值得買，因為這個動力實在是太弱了！但是像A4L、昂科拉這種車也有1.4T，為什么沒...
近些年，華南區(qū)越來越多城市對傳統(tǒng)燃油車實行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數(shù)量，控制機動車數(shù)量，達到治堵目的。區(qū)別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發(fā)布的《關...
10月31日，上汽大眾全新一代帕薩特換代上市。新車售價區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為國內(nèi)車市家喻戶曉的標桿級車型，最懂國人需求的上汽大眾全新一代帕薩特此次換代升級“王者歸來”，在產(chǎn)品力和價格上更是領先對手一代。全新一代帕薩特穩(wěn)重求新產(chǎn)品實力全面領先全新一代帕薩特配置可謂煥新升級，競爭力十足，...
途觀LPHEV和帕薩特PHEV無疑為上汽大眾進軍新能源領域打響了頭炮，這一方面是得益于上汽大眾現(xiàn)有主力產(chǎn)品積累下的良好口碑，另一方面則是得益于上汽大眾在技術方面的領先、突破，無論是性能還是安全性，都給人十足的安心感。隨著國家新能源政策的陸續(xù)落地，節(jié)能低耗出行逐漸成為大眾主流意識。上汽大眾深刻洞悉市場...
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【58車衡陽訊】近日，隨著一臺嶄新的帕薩特插電式混合動力版緩緩駛下生產(chǎn)線，上汽大眾迎來了第2000萬輛汽車下線，不僅再度刷新行業(yè)記錄，更率先成為國內(nèi)首家累計產(chǎn)量突破2000萬輛的乘用車企業(yè)。從第1輛車的下線到如今的第2000萬輛車，上汽大眾始終是每一個百萬級產(chǎn)量增長的領跑者。您可撥打衡陽汽車團購24...
日前，國內(nèi)曝光了一組大眾全新PassatAlltrack在國內(nèi)的諜照圖片。從曝光圖片來看，新車延續(xù)了第八代歐版Passat旅行版的外形設計，不同的車身套件更加突出Alltrack車型的跨界風格。從尾標來看未來大眾將引入PassatAlltrack2.0T四驅(qū)版本�！餍驴頟assatAlltrack諜...
近年來，伴隨著80后、90后消費者的崛起，整個中國汽車市場正在迅速從賣方市場過渡到買方市場，從爆發(fā)式增長走向穩(wěn)定增長。而在這個過程中，年輕消費者的話語權越來越強。這種局面反映在B級車細分市場最大的特點就是越來越重視駕駛樂趣，尤其是來自上海大眾帕薩特車型，憑借強勁的動力輸出與高效的傳動系統(tǒng)，讓不少年輕...
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【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：對于關注大眾的粉絲而言，“R”這個字母就意味著更強悍的性能。從之前的大眾R36，到這臺R400，增壓發(fā)動機也將替代原有的V6發(fā)動機。近日，海外媒體曝光了一張全新Passat的普通版打造，有望搭載6缸增壓發(fā)動機。▲PassatR400效果圖▲全新一代Passat根據(jù)曝...
產(chǎn)品名稱2013款帕薩特1.4TSIDSG藍驅(qū)版2014款帕薩特3.0LV6DSG旗艦版2014款帕薩特1.8TSIDSG尊雅版經(jīng)銷商報價15.96-22.88萬23.31-32.38萬15.59-23.18萬廠商報價21.28萬31.08萬20.78萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性中型車中型車中型車...
產(chǎn)品名稱2013款帕薩特1.4TSI手動尊榮版經(jīng)銷商報價14.61-19.48萬廠商報價19.48萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性中型車款型2013排量(L)1.4L最高車速(km/h)200Km/h0-100加速時間10.4s保修政策兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4870/1834/1472軸距(mm)2...
日前從外媒獲悉，全新一代passat或?qū)⒂?014年推出，并且曝光了Passat車型的相關信息，我們現(xiàn)在就來共同關注一下。新一代passat假想圖據(jù)悉，新一代Passat將采用MQB橫置模塊化平臺打造，新平臺將會使PASSAT減重至少50公斤，并且入門車型可能會低于1400公斤，新車將在燃油經(jīng)濟性與...
全新一代帕薩特全系搭載大眾汽車集團獨有、全球最先進的TSI+DSG黃金動力組合，為用戶帶來高端豪華車極致完美的動力體驗。TSI發(fā)動機采用高效水冷式渦輪增壓器，確保發(fā)動機在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實現(xiàn)充沛動力，創(chuàng)新變革的缸內(nèi)直噴技術，盡情釋放每滴燃油的極致能效。近日，小編從貴州致遠利信汽車銷售服務有限公司了解到，...
15萬買了1.8T的帕薩特確實很劃算，這一版本在4S店的價格通常在16萬左右。帕薩特穩(wěn)定、實用，適合商務或行政用車，底盤結實，外觀流暢，大燈亮眼，動力充沛且省油，空間和配置也很不錯。當然，也有一些缺點，比如起步加速較慢，前擋風玻璃設計不夠合理，自動擋在城市行駛時油耗較高，漆面容易刮傷，維護費用也較高...
中保研側(cè)面25%的碰撞測試，可以說是將很多“神車”拉下了神壇，就連在國內(nèi)最暢銷的帕薩特，也因為這一次碰撞名譽掃地。帕薩特在這一次碰撞測試當中A柱直接被撞斷，導致車內(nèi)的測試假人受損很嚴重，所以也獲得了有史以來最低的評分，這個消息傳出來之后，也讓帕薩特的聲譽受到了很大的影響，聲討聲也隨之而來。A柱斷裂對...
說到純電動車總會恐懼續(xù)航不夠，混動車型又多是日系，很多消費者又不愿意接受日系車型。面對如此的環(huán)境，大眾這家德系品牌近期推出一系列PHEV車型，為大家提供新選擇，這次體驗的帕薩特PHEV更是主打家用，面向經(jīng)濟型用車的消費者。PHEV版帕薩特一共有兩款車型：27.69萬元的精英版和28.69萬元的豪華版...
