提問者：fuijiaoyi2013-09-04 00:00
帕薩特 C5的后懸架對比 各有什么優(yōu)缺?
首先給你大體說一下后懸架的兩個基本分類:獨立后懸和非獨立后懸。前者比后者高級一些，直接優(yōu)勢就是緩震效果，另外對于四輪的制動力平衡也有更好的效果，但因為構造相對復雜，會比較重而且占更多的空間。非獨立后懸就簡單了，就是兩個后輪跟車架的整體后架存在直接連接，直接劣勢就是緩震效果差，不適合車輛高速運動，對復雜路況的適應性差，但是相對構造簡單，重量輕，占用空間少。 帕薩特的后懸已經是公認的殘疾了，雖然平臺高級但是它的后懸很落后，跟寶來朗逸差不多，都是非獨立懸掛，而且偏硬，直接后果就是車會非常容易顛簸，坐在車里會很明顯感覺到。因為國產帕薩特最早的設計思路就是空間、檔次感，所以理所當然選擇了占空小的非獨立后懸，有很多人開過都反映帕薩特后懸硬，因為本身帕薩特車身就偏重(1.4噸)，加上緩震效果差的非獨立后懸肯定會特別容易顛。 C5的后懸是多連桿獨立后懸，緩震效果好，這是很明顯的，但是價格也要比帕薩特貴一些，如果你準備買C5我建議不要考慮2.0的，C5車重達到1.5噸，2.0排量肯定會非常非常吃力，這也是為啥福特新蒙迪歐2.0賣不動的一大原因，不信你可以去試駕一下，感受感受，油門踩死了提速也不快。
回答者：m8t7hv8x3s2016-09-04 00:00
一、懸架系統(tǒng)的維修主要是對各元件的安裝及功能檢查，要求元件不的有松動、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷；特別是懸架臂變形、襯套及球頭節(jié)磨損，將使車輪定位失準，易發(fā)生故障。檢修費用因車型、地域、修理店水平等差異較大
提問者：2016-09-03
帕薩特懸掛為麥弗遜結構，上下擺臂為鋁合金結構。 希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快！58車
提問者：人頭馬XO66662015-11-19
2007款帕薩特領馭后懸架如圖
提問者：飛揚新聲cctv2015-04-01
你好，只要方向盤沒有跑偏現象，還有車輛直行狀態(tài)下方向盤為正中間位置，然后檢查一下鋼圈有沒有變形，如果以上異常都沒有的話，是沒有問題的，希望我的解答能夠幫到您
提問者：jls11ics2016-07-11
這種情況不是錢的事，這樣修不好的話，會影響駕駛安全的 是怎么搞得，把懸架歪了 還是到4s店去，專業(yè)的維修
提問者：gudayong13142014-01-06
你好，可以的
提問者：chdtyhey2016-04-30
