提問者：orienthome8202013-09-10 00:00
車電腦又叫ECU。一般用于電噴車上。一般用來(lái)控制燃油噴射量、混合氣比例等等。簡(jiǎn)單地說(shuō)，ECU由微機(jī)和外圍電路組成。而微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU)，存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口的單元。ECU的主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關(guān)等。因此，ECU實(shí)際上是一個(gè)“電子控制單元”(Electronic Control Unit)，它是由輸入電路、微機(jī)和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號(hào)既有模擬信號(hào)也有數(shù)字信號(hào)，輸入電路中的模/數(shù)轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，然后傳遞給微機(jī)。微機(jī)將上述已經(jīng)預(yù)處理過(guò)的信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號(hào)，使其驅(qū)動(dòng)被控的調(diào)節(jié)伺服元件工作。 目前在一些中高級(jí)轎車上，不但發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動(dòng)化的提高，ECU將會(huì)日益增多，線路會(huì)日益復(fù)雜。為了簡(jiǎn)化電路和降低成本，汽車上多個(gè)ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車的ECU形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是CAN數(shù)據(jù)總線。 國(guó)內(nèi)便攜式行車電腦第一品牌:C·派(又名:C·PAI): C派K3是中國(guó)首款便攜行車電腦由深圳凱派科技研發(fā)和生產(chǎn)，具有指導(dǎo)降低油耗、檢測(cè)和消除安全隱患的強(qiáng)大功能，一推出就受到全國(guó)車主的青睞!
回答者：kxdxdxdwd2016-09-10 00:00
這個(gè)不是單一的原因,1是機(jī)油少加機(jī)油就好了. 2是機(jī)油傳感器壞了, 3是電腦故障 如果加了機(jī)油還不行就到修理廠檢查吧.不容勿視 它的提示很準(zhǔn)的哦 那就趕緊去維護(hù)呀 望采納
提問者：aperge2014-11-02
去4p店去查，如果我們聽你一句話就知道什么問題，那4S店就不用買昂貴的檢測(cè)設(shè)備了。
提問者：Geraldounsemo2015-01-01
拿汽車電腦把故障碼消一下就可以了
提問者：gfoobncx2014-11-27
通常來(lái)說(shuō)是高檔車都比較難改裝氙氣燈。因?yàn)樗鼈兊碾娐钒灞容^復(fù)雜，所以改裝這類型的車有要用到帶有canbus解碼功能的安定器，這樣才能保證到改裝后車電路板的穩(wěn)定性。 現(xiàn)在很多國(guó)內(nèi)的hid生產(chǎn)商都有生產(chǎn)帶有canbus解碼功
提問者：ai5taida2013-09-19
2015款菲亞特菲翔標(biāo)配帶有行車電腦的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-09
方向盤左側(cè)有上下左右四個(gè)按鍵，可進(jìn)行相關(guān)操作。
提問者：yw1kk53hs2014-10-27
