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Virage怎么樣？

阿斯頓·馬丁-Virage
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Virage
平均得分：完美之選，不容錯過
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Virage 網(wǎng)友點評：

yuanyu1419
yuanyu1419
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
新Virage的側面翼子板至尾部形成修長飄逸的造型，簡潔到很難直觀用線條去表達。尤其在車門位置，隱藏式車門把手使你找不出線條流過的痕跡。
缺點：
如果欣賞的角度如果換至后方45°，你可以看到最為飽滿流暢的阿斯頓·馬丁跑車身段。由鋁合金及碳纖維組件打造車架不僅有更輕的車身重量，也使Virage車身配重比也達到了50：50。
綜述：
我將車尾分成了兩部分，首先是保險杠上緣，與DBS以及Rapide的相似的“C”字型LED尾燈組，加上后備箱蓋上的一體式上翹型尾翼，很明顯地能感受到那股來自阿斯頓·馬丁的性感運動氣息。而下方，兩出的雙排氣尾管向內更為靠攏，這也是與家族其他產(chǎn)品最大的改變，尤其是全新排氣系統(tǒng)發(fā)出震耳欲聾的聲浪，真的跟以往阿斯頓·馬丁車型不一樣。
tangliang
tangliang
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
前格柵或許還能帶來些新意，而帶LED氙氣車燈在其他款車型上似曾相識，ONE-77、V8 Vantage、Rapide都是使用相同的設計。大燈眼角上沿順著前翼子板的弧線向后掠過，造型簡潔的車燈使整個車身更為簡約起來。八顆LED至于其中，點亮后與發(fā)動機蓋棱線平行，這也是阿斯頓·馬丁目前最新的家族設計元素。
綜述：
就像之前我說它看上去跟以往阿斯頓·馬丁車型沒有什么太大的區(qū)別，這主要還是家族元素帶來的影響。標志性的大嘴依舊，頂部“大嘴”的五條橫格柵可以直接與ONE-77掛上關聯(lián)。凸起的保險杠下緣形成類似擾流板的樣式，行駛中可以提供前輪更大的下壓力，而這種設計你在其他阿斯頓·馬丁車型上不會看到。
rtgre
rtgre
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
由于Rapide定位于豪華GT跑車，也是現(xiàn)行阿斯頓·馬丁家族尺寸最大一款車型。而Virage是介于DB9與DBS之間，車身尺寸上相比阿斯頓·馬丁Rapide短了近30公分。這也決定了Virage擁有更佳的運動性能，但似乎后排2+2的空間很局促。
綜述：
我一直認為阿斯頓·馬丁的設計師是幸福的，像DB9、V8 Vantage、DBS三臺不同的車型擺在你面前，如果不是專業(yè)的車迷，你能一眼分得清它們分別是誰嗎？不過，有一樣自阿斯頓·馬丁成立伊始至今仍未丟失的特點，它叫氣質。雖然Virage加入了ONE-77那種野性的設計，但設計師將它轉變的更為柔和。所以在某種程度上，我更愿意笑稱Virage是Rapide的短軸運動版。
bianzoubiankan
bianzoubiankan
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
Virage的很多部件都來自其他公司，例如前大燈和尾燈來自奧迪和大眾。這樣讓我打心眼里認為它并不算是純粹的阿斯頓·馬丁，因為阿斯頓·馬丁身上那種優(yōu)雅氣質在老Virage上喪失。
綜述：
新Virage依然有著硬頂與敞篷版兩個版本可以選擇，并可選用2+2座椅布局形式（加裝需7-9萬元）。其中，它的硬頂車型，或許跟一個家族的原因有關，更像是阿斯頓·馬丁Rapide同胞兄弟。
a4654653
a4654653
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
阿斯頓·馬丁Virage車型。一個有著優(yōu)雅的外表卻有暴躁性格的紳士
缺點：
令人遺憾的是，由于老Virage在福特的手中，傳統(tǒng)設計理念發(fā)生改變。外形借鑒當時美國肌肉車設計理念，優(yōu)雅缺失霸氣有余。
綜述：
Virage法語中寓意“弧線”之意，很讓人產(chǎn)生想象的名字。二十多年前的英國伯明翰車展上阿斯頓·馬丁曾推出Virage車型，采用當時最先進的鋁合金材質打造，并在1990年推出Virage Volante敞篷車型，在1995年正式成為福特子公司之前停產(chǎn)，一共生產(chǎn)了598輛Virage。它也是當時市場上唯一有能力抗衡Ferrari 348、Porsche 911 Turbo的英國跑車。
jxh-lyn
jxh-lyn
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
在剎車系統(tǒng)的配置上，VIRAGE裝配了大尺寸的Carbon Ceramic Matrix碳纖維／陶瓷復合剎車盤，配合高性能的卡鉗，VIRAGE的制動效果絕對出色。
缺點：
由鋁合金及碳纖維組件打造車架，VIRAGE不僅有更輕的車身重量，其車身配重比也達到了50：50。
綜述：
每提到阿斯頓·馬丁這個品牌的時候，話題里總脫離不了007系列電影里紳士MR．Bond先生和他優(yōu)雅的座駕。
qwdxx
qwdxx
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
一個新裝備的后擴散板令新款Virage的外形看起來更加完美。
缺點：
在內飾設計上，Virage配備了升級的真皮座椅，而且阿斯頓終于對其年邁的由沃爾沃提供的衛(wèi)星導航系統(tǒng)所受到的批評做出了回應，為Virage采用了最新的一體式Garmin系統(tǒng)。
綜述：
Virage導入了Adaptive Damping System(ADS)自適應阻尼可變避震系統(tǒng)，并在Normal、Sport模式中，各有五種軟硬度、回饋力道的調整。
一九八一
一九八一
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
在底盤方面，新款Virage將基于和所有阿斯頓車型一樣的鋁制VH結構設計，同時這款Virage將配備新近研發(fā)的自適應式減震器。
缺點：
常規(guī)模式下可提供五種不同的硬度設置，在駕車者按下儀表板上的“Sport”按鈕時還可提供五種硬度設置。
綜述：
新款阿斯頓Virage還將配備新的底框梁、20英寸的合金輪轂以及帶有鍍鉻亮點設計且一直延伸至車門處的側面通風孔。
cooltear
cooltear
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
新款Virage還裝備了可加熱式的座椅、一個700瓦的立體聲音響系統(tǒng)和藍牙免提系統(tǒng)。Coupe車型可采用2+2的座椅設計，或者用一個儲物架取代后座以減輕重量。
缺點：
新款Virage的發(fā)動機還裝備了一個新的排氣音管，以制造更加令人興奮的聲響。
綜述：
新款阿斯頓Virage還將推出一款Volante敞篷車型。新車的售價將會在日內瓦車展上得到證實，但是預計會介于DB9和DBS之間，預計起售價在15萬英鎊左右。
ff013ff
ff013ff
完美之選，不容錯過
優(yōu)點：
阿斯頓馬丁公司表示，新款Virage將會把DB9優(yōu)雅的巡航能力與DBS強勁的運動能力融于一身。
缺點：
這款Virage將搭載阿斯頓公司手工打造的6．0升V12發(fā)動機，最大動力輸出為490 bhp，比DB9高了20 bhp，比DBS低了20 bhp。同時配備了一款6速的自動變速箱來驅動后輪。
綜述：
VIRAGE的硬頂COUPE版和VOLANTE敞篷版，而車系定位則將介于DB9和旗艦的DBS之間，成為細分市場上的一款2+2 GT車型。

Virage 編輯點評：

絕對的好車
同意 (6) | 反對 (7)
價格太高
同意 (11) | 反對(4)

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