途樂怎么樣？

途樂XE在50萬元這個區(qū)間毫無疑問是性價比之王，17年上半年平行進口銷量排第二位

中東版低配無天窗中配SE中東價格在56左右這個價格可以提陸地巡洋艦了

總的來說這款車在50萬元之間論空間越野性能毫無疑問是霸主

個人覺得還可以，霸氣側漏！呵呵

提速性能好，動力充足，特別是二\三\四檔位,維修保養(yǎng)便宜，好多地方都可以自己動手,油耗低，皮實，空調巨冷，還出霧,冬天的暖風真的是一種享受.，后備箱容積大。保值率非常高，性價比也不錯！ 性價比高,不僅學會了開車，同時也幫助我學會了修車用車 動力很強，起步提速非常快，適合城市道路行車。

底盤扎實、方向精準、反饋到位

整體來說還可以。就是感覺檔位入檔時有些頓挫。不知道是磨合期的原因還是就是這樣。轉向靈敏，完全沒有拖滯感。加速迅速，想超誰超誰。剎車方面少有不足，有些滯后。或許是鼓式剎車的原因吧。

動力杠杠的車，2檔加速不會輸給其他車。

總的來說價格是貴了點,但比起同級車我覺得還是滿實惠的，動力給力，操控靈活，配置也很齊全，是不錯的選擇。

跟以前的車型比，好看不少，尤其是前臉大燈，個人認為是亮點之一，但沒有霧燈較郁悶，感覺廠家不太厚道。

座椅是真皮和織物搭配，很舒服。懸掛也做得很好，到了爛路上顛簸感也不是很強，稍稍顫一下就過去了，很適合跑山路。

視野較好，方向助力靈活，方向盤質感很好，路感清晰，還有陡坡緩降，上下坡很輕松，通過性也比較好。

配置方面還是比較滿意的，尤其是安全配置這一塊做得很好，系統(tǒng)很富足，有全景攝像頭、自適應巡航人、機交互系統(tǒng)等，給行車帶來了很大的方便。

起步有力，加速暢快、超車毫不拖泥帶水，應付山路沒一點問題。底盤高且扎實，把路面的顛簸感避去很多，行車穩(wěn)定。

在里面坐著感覺立體感強，駛者的空間很舒服，無論是主駕駛座還是副駕駛座，都很大的空間，后排空間也很大，三四個人應該沒問題。

外觀整體看起來很霸氣，看起來一副雄赳赳，氣昂昂的陽剛之氣，帥氣的高腰線風格，加上車頂縱置行李架，使途樂顯得雄壯威武。

內飾很精致，淺色顯得簡潔大方，中控臺設計的很喜歡，一些小細節(jié)處理的也很仔細，尤其喜歡木質條的裝飾條，很顯檔次。

中控臺很有檔次感，其上的各類功能按鍵排布也十分清晰、合理，位于中央的大屏幕帶有多種多媒體功能

新途樂的造型采用了全新設計理念，改變了車頭隔柵，使整個外觀風格更為柔順，力圖在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技含量。

配備了普利司通的六輻合金輪圈，大氣又美觀。新途樂的進氣口被安置在翼子板上部，這樣的設計使新途樂的涉水高度達到了700mm。

采用了傳統(tǒng)梯形大梁設計，前后硬軸配螺旋彈簧懸掛，這種不設流行的氣壓、油壓彈簧的懸掛表現更可靠，耐用，是十分難得的設計。