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編輯點評：相對于現(xiàn)款蒙迪歐，外觀內(nèi)飾的設計可謂是脫胎換骨。而即將到來的改款蒙迪歐的設計，可謂是錦上添花。
近日，海外媒體曝光了一組福特新款Fusion車型的路試諜照，該車也就是國內(nèi)新蒙迪歐車型的北美版本。新車預計將會在2016年推出，并有望引進國內(nèi)生產(chǎn)。
外觀方面，由于披著厚厚的偽裝，我們只能從細節(jié)方面上看出該車將繼續(xù)沿用大嘴式進氣格柵設計，前大燈。后尾燈及排球設計將有小幅度調(diào)整。
內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款有比較大的變化，四幅式方向盤帶有多功能按鍵并且還有換擋撥片。中控臺采用了分層式設計，空調(diào)按鈕等均獨立并且有序的排列在中控臺上。值得一提的是，新車還采用了全新的旋鈕式換擋設計，并匹配了電子手剎系統(tǒng)。
動力方面，預計新車將繼續(xù)搭載EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動機，現(xiàn)款1.5T和2.0T動力有望經(jīng)過調(diào)教繼續(xù)沿用。傳動方面，一臺9速自動變速箱或?qū)⑻娲F(xiàn)有的6速自動變速箱，以提高燃油經(jīng)濟性。
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 日前，福特新一代Fusion官圖發(fā)布了出來，新車將于即將開幕的底特律車展上正式發(fā)布。Fusion是福特這款中型車在美國的叫法，且新車將以福特蒙迪歐這個名稱在歐洲等市場上市銷售。
福特Fusion前臉的造型采用了福特新一代的家族式設計風格，富有侵略性的前臉設計，和一個造型似于阿斯頓馬丁的進氣隔柵。同時，我們可以看到，發(fā)動機蓋上的線條十分明朗。配置上，新車將會提供車道保持系統(tǒng)(Lane Keeping System)，這樣可以避免與相鄰車道行駛的車輛發(fā)生碰撞，能夠預防由于各種原因沒能意識到自己已經(jīng)偏離了車道。配置設計更加安全化與人性化。
根據(jù)之前報道，動力方面，將包括一款新的自然進氣式四缸發(fā)動機，最大動力輸出將在170馬力左右�，F(xiàn)款V6發(fā)動機極有可能會被一款新的2.0升渦輪增壓式EcoBoost四缸發(fā)動機所取代，后者的最大動力輸出高達250馬力。
除此之外，fusion還將推出混合動力版車型，這款車采用2.0升的Atkinson汽油發(fā)動機，匹配電動機和CVT變速器。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）
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[汽車點評網(wǎng) 新聞] 近日從外媒獲悉，福特將推出新一代Fusion車型，并將于下月開幕的底特律車展上正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將以福特蒙迪歐這個名稱在歐洲等新市場上市銷售。
新一代Fusion將采用福特最新的Kinetic設計風格，巨大的倒梯形前格柵依然沿用福特家族式設計，同樣還有條形的大燈設計，外凸式輪拱加上側(cè)面特征線構(gòu)成了一幅動感十足的整體形象。
動力方面，將包括一款新的自然進氣式四缸發(fā)動機，最大動力輸出將在170馬力左右。現(xiàn)款V6發(fā)動機極有可能會被一款新的2.0升渦輪增壓式EcoBoost四缸發(fā)動機所取代，后者的最大動力輸出高達250馬力。如同現(xiàn)款車型，福特依然會提供一款混合動力版車型，燃油經(jīng)濟性將達到40mpg。（編譯/汽車點評網(wǎng) 王晨曦）
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