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Sirion怎么樣？

大發(fā)（進(jìn)口）-Sirion
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Sirion
平均得分：完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
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Sirion 網(wǎng)友印象：

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Sirion 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

bg4bme
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完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion所呈現(xiàn)的平順加速性能，已足以滿足日常都市小車的動(dòng)力需求，然而，若要追求更高動(dòng)力體驗(yàn)的車主，恐怕要選擇其它車型了。
缺點(diǎn)：
較大的側(cè)窗面積不僅能夠提供寬闊的視野，還有利于室內(nèi)采光，盡量將較小車身帶給駕駛員的壓抑感降至最低。得利于較好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，Sirion風(fēng)阻悉數(shù)控制在0．31Cd，為較好的燃油經(jīng)濟(jì)性打下基礎(chǔ)。
綜述：
所有車門上的車窗均為電動(dòng)控制、四個(gè)SRS氣囊、收音機(jī)／CD播放器和遠(yuǎn)程中控鎖。特別是車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以往的車型并沒(méi)有配置該系統(tǒng)。全身彌漫的濃厚東洋并且鬼靈精怪的外觀、實(shí)用寬敞的座艙空間，大發(fā)Sirion還是有一定的市場(chǎng)的
snowfield
snowfield
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion的外觀上，首先由車頭正面望去，深富自信神韻的幾何菱形頭燈，搭配細(xì)長(zhǎng)的單橫條水箱護(hù)罩與大面積梯型進(jìn)氣道，讓Sirion彷彿化身為東洋可愛(ài)又精怪的人物。
缺點(diǎn)：
在Sirion的外觀上，首先由車頭正面望去，深富自信神韻的幾何菱形頭燈，搭配細(xì)長(zhǎng)的單橫條水箱護(hù)罩與大面積梯型進(jìn)氣道，讓Sirion彷彿化身為東洋可愛(ài)又精怪的人物，展現(xiàn)令人難忘的“面相”。
綜述：
大發(fā)Sirion 顯然在小型掀背車中算是很有個(gè)性的產(chǎn)品！新Sirion繼承了渾圓的車身風(fēng)格后，還融入了棱角線條，整體造型非常漂亮。總體而言，Sirion所呈現(xiàn)的平順加速性能，已足以滿足日常都市小車的動(dòng)力需求，然而，若要追求更高動(dòng)力體驗(yàn)的車主，恐怕要選擇其它車型了。
shenzhongnet
shenzhongnet
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion底盤采前麥花臣、后拖曳臂設(shè)計(jì)，在精心調(diào)校之下，轉(zhuǎn)向感十分靈活，輕巧車身也讓重心轉(zhuǎn)移變的不甚明顯
缺點(diǎn)：
連續(xù)超車亦不會(huì)有車身動(dòng)態(tài)拖泥帶水之感，對(duì)于偶爾喜歡開(kāi)快車的年輕族群來(lái)說(shuō)應(yīng)頗具樂(lè)趣，只是路面回饋較為明顯的阻尼設(shè)定也有可能會(huì)讓女性車主認(rèn)為不夠舒適就是了。
綜述：
Sirion Sport是部充滿純正日系風(fēng)味的小車，可愛(ài)的扮相加上實(shí)用的動(dòng)力，穿梭于都會(huì)叢林之中十分輕松，但配備豐富度和維修據(jù)點(diǎn)數(shù)量無(wú)法和國(guó)產(chǎn)車相提并論的缺憾，也會(huì)令消費(fèi)者產(chǎn)生不夠劃算的感覺(jué)。
龜心似賤
龜心似賤
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
雖將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定飛度等A0級(jí)小車，但Sirion的外觀尺寸較同類小車要明顯小一圈，3600mm／1665mm／1550mm的長(zhǎng)寬高尺寸僅在高度上占有優(yōu)勢(shì)，這也讓Sirion帶有點(diǎn)MPV色彩。
缺點(diǎn)：
Sirion還提供四輪驅(qū)動(dòng)車型。相近的車型，在日本本土總會(huì)使用排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且變速箱也以省油、易駕至上的CVT變速箱為主。
綜述：
就外觀而言，Sirion能夠迎合絕大多數(shù)人的口味，時(shí)尚實(shí)用兩不誤，很符合其家庭用車的定位。若就中國(guó)市場(chǎng)而言，其225L后備箱空間稍稍顯得緊促。
anjelo
anjelo
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
特殊的時(shí)速與轉(zhuǎn)速表位置安排更是引人注目，值得一提的是，Sirion在置物空間設(shè)計(jì)上十分用心，無(wú)論是中控臺(tái)、門板還是中央扶手的位置皆巧妙設(shè)計(jì)了各種大小不一的置物空間，對(duì)于隨身物品通常較多的女性車主而言可視為一大福音。
綜述：
車身很適合在都市使用 小而輕巧好停車 開(kāi)起來(lái)非常順手 裡面還滿舒適的 整體對(duì)小車來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)的款式唷　起步很快！加速很好！別小看它　一開(kāi)始就鎖定進(jìn)口小車， 在價(jià)格與性能、方便性的平衡考量下， 決定要買Sirion。
滎汝升
滎汝升
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
在Sirion的外觀上，首先由車頭正面望去，深富自信神韻的幾何菱形頭燈，搭配細(xì)長(zhǎng)的單橫條水箱護(hù)罩與大面積梯型進(jìn)氣道，讓Sirion彷彿化身為東洋可愛(ài)又精怪的人物，展現(xiàn)令人難忘的“面相”。
缺點(diǎn)：
1．5 SX車型還采用了新的前擾流器，網(wǎng)狀散熱格柵，前霧燈、側(cè)裙、后擋板擾流器、紅色的內(nèi)部裝飾，合金輪轂，溫度控制
綜述：
呈現(xiàn)出與上一代車款截然不同的造型風(fēng)輕巧的的身軀在臺(tái)北都會(huì)中游走，絕對(duì)是人們目光的焦點(diǎn)，而當(dāng)你將車停在路旁時(shí)，Sirion就像是街頭的新潮藝術(shù)品般，任人駐目欣賞，尤其對(duì)于年輕女性族群更是具有強(qiáng)大的吸引力。
2290297
2290297
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
大發(fā)Sirion 顯然在小型掀背車中算是很有個(gè)性的產(chǎn)品！新Sirion繼承了渾圓的車身風(fēng)格后，還融入了棱角線條，整體造型非常漂亮。總體而言，Sirion所呈現(xiàn)的平順加速性能，已足以滿足日常都市小車的動(dòng)力需求，然而，若要追求更高動(dòng)力體驗(yàn)的車主，恐怕要選擇其它車型了。
綜述：
車身小自然比其它車要靈活一些，穿梭于鬧市車流間也更加敏捷，而且小體積占地面積小，停車泊位也更加方便，想停就停，十分還是年輕人邊走邊玩的個(gè)性。動(dòng)力不夠 不適合身材高大的人群乘坐
深海大盜
深海大盜
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為3SZ-VE，與豐田Avanza 1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)相似，但Sirion車型上采用的是后置后驅(qū)魔師，而Avanza車型則采用的是前置后驅(qū)模式，其動(dòng)力輸出也要比Avanza車型上的1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出要小，3SZ-VE發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為103 PS／6，000rpm，扭矩為132Nm／4，400rpm，百公里加速耗時(shí)為10．1秒。
缺點(diǎn)：
所有車門上的車窗均為電動(dòng)控制、四個(gè)SRS氣囊、收音機(jī)／CD播放器和遠(yuǎn)程中控鎖。特別是車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以往的車型并沒(méi)有配置該系統(tǒng)。
綜述：
全身彌漫的濃厚東洋并且鬼靈精怪的外觀、實(shí)用寬敞的座艙空間，大發(fā)Sirion還是有一定的市場(chǎng)的
celia.wu
celia.wu
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
圓嘟嘟車頭造型配上類似于豐田WILLCypha的車體設(shè)計(jì)，好比是一輛放大版的玩具車，加上一系列鮮艷亮麗的車色涂裝，帶給人們新世代小車的全新風(fēng)范
缺點(diǎn)：
Sirion的外觀上，首先由車頭正面望去，深富自信神韻的幾何菱形頭燈，搭配細(xì)長(zhǎng)的單橫條水箱護(hù)罩與大面積梯型進(jìn)氣道，讓Sirion彷彿化身為東洋可愛(ài)又精怪的人物。
綜述：
Sirion最早發(fā)布于2004年，在日本本土也稱作BOON，不過(guò)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的演化之后，日本本土版與海外版已有較大差別。
samsungsvp
samsungsvp
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion可以說(shuō)是，最符合符合年輕人口味的小型車了。新Sirion繼承了渾圓的車身風(fēng)格后，還融入了棱角線條，整體造型非常漂亮。
缺點(diǎn)：
視角轉(zhuǎn)到Sirion側(cè)面與車尾部分，可以清楚看到在都市小型掀背車定位下，大發(fā)為追求最大的座艙空間所做的努力，外觀設(shè)計(jì)均圍繞著最大空間與機(jī)能彈性來(lái) 做文章。
綜述：
較大的側(cè)窗面積不僅能夠提供寬闊的視野，還有利于室內(nèi)采光，盡量將較小車身帶給駕駛員的壓抑感降至最低。得利于較好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，Sirion風(fēng)阻悉數(shù)控制在0．31Cd，為較好的燃油經(jīng)濟(jì)性打下基礎(chǔ)。
linbin0331
linbin0331
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion由A柱拉高后便延伸至C柱，并在大角度寬 厚車尾線條設(shè)計(jì)下，讓車尾兩側(cè)的直條尾燈的視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：
雖然車長(zhǎng)僅有3．6米，Sirion仍透過(guò)縮短的前后懸爭(zhēng)取2430mm的軸距，讓Sirion在座艙前后空間的表現(xiàn)與新世代小型掀背車相比，仍未顯遜色一面。
綜述：
刻意縮短的前后懸距與拉高的車頂設(shè)計(jì)，讓尺碼不大的Sirion擁有優(yōu)異的空間表現(xiàn)
lin546413
lin546413
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
大發(fā)Sirion 采用了新緩沖器和散熱格柵，新的輪轂設(shè)計(jì)，有所改進(jìn)、更加流行的前座椅設(shè)計(jì)　更奢華的布料裝飾，為了增進(jìn)整個(gè)系列車型的操控性，其后扭力軸也有所改進(jìn)。
缺點(diǎn)：
Sirion還提供四輪驅(qū)動(dòng)車型。相近的車型，在日本本土總會(huì)使用排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且變速箱也以省油、易駕至上的CVT變速箱為主。
綜述：
Sirion是豐田于日本當(dāng)紅小車Passo的雙生車款，是日本豐田汽車與大發(fā)汽車合作的最新世代產(chǎn)品，外觀上同樣具有年輕是帶喜愛(ài)的可愛(ài)造型
pjw1964
pjw1964
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion內(nèi)裝線條立體感十足，置物空間規(guī)劃亦相當(dāng)實(shí)用
缺點(diǎn)：
14吋的輪框搭配如此外觀實(shí)在有些不協(xié)調(diào)，若升級(jí)至15吋應(yīng)能改善許多
綜述：
特殊的時(shí)速與轉(zhuǎn)速表位置安排更是引人注目，值得一提的是，Sirion在置物空間設(shè)計(jì)上十分用心，無(wú)論是中控臺(tái)、門板還是中央扶手的位置皆巧妙設(shè)計(jì)了各種大小不一的置物空間，對(duì)于隨身物品通常較多的女性車主而言可視為一大福音。
m225
m225
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion在臺(tái)灣一共有三個(gè)版本，分別為STD、High及本次的Sport，主要差異在于外觀的不同。
缺點(diǎn)：
Sirion在內(nèi)裝設(shè)計(jì)上亦以可愛(ài)實(shí)用做為主軸，多層化的中控臺(tái)加上深淺配色的變化，營(yíng)造出了十足的視覺(jué)立體感受
綜述：
Sport主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，純?nèi)帐斤L(fēng)格的車身線條，配上有菱有角的保桿線條加上大型氣壩，使Sirion在圓滾滾的可愛(ài)外觀之中帶了一點(diǎn)侵略感，對(duì)23
心翼s
心翼s
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
車身很適合在都市使用 小而輕巧好停車 開(kāi)起來(lái)非常順手 裡面還滿舒適的 整體對(duì)小車來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)的款式唷
缺點(diǎn)：
起步很快！加速很好！別小看它
綜述：
雖外形尺寸處于劣勢(shì)地位，但Sirion的軸距卻沒(méi)比對(duì)手落后多少，2430mm的軸距長(zhǎng)度處于同級(jí)中等水平，加上較為充裕的頭部空間，Sirion能夠輕松裝下四位成年乘客，充分體現(xiàn)其＂Wonderful Small＂的造車哲學(xué)。
lwbob
lwbob
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
我很喜歡sirion，因?yàn)榘踩约选⑼庑统琧ute，真的很難撞見(jiàn)一樣的車，感覺(jué)獨(dú)一無(wú)二、操控很ok，反正又不是要飆車，而且很省油。
缺點(diǎn)：
有時(shí)候一點(diǎn)點(diǎn)小窟窿經(jīng)過(guò)，底盤就會(huì)有刀叉磨盤子的聲音傳出，聽(tīng)了不是很高興，且避震效果也不是很OK．遇到窟窿整臺(tái)車子好像快翻車一樣，坐在車上的感覺(jué)就不是很好了　唯一好處就是停車方便(所有小車的優(yōu)點(diǎn))，外型討喜，跟省油吧
綜述：
一開(kāi)始就鎖定進(jìn)口小車， 在價(jià)格與性能、方便性的平衡考量下， 決定要買Sirion。
guyuelpc
guyuelpc
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion還提供四輪驅(qū)動(dòng)車型。相近的車型，在日本本土總會(huì)使用排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且變速箱也以省油、易駕至上的CVT變速箱為主。
缺點(diǎn)：
Sirion由A柱拉高后便延伸至C柱，并在大角度寬 厚車尾線條設(shè)計(jì)下，讓車尾兩側(cè)的直條尾燈的視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。
綜述：
大發(fā)Sirion也充分的考慮到了對(duì)于行人的保護(hù)。所有容易造成行人傷害的物件均采用吸能式的設(shè)計(jì)，即保證了車輛本身的要求又保證了對(duì)于對(duì)于行人的保護(hù)。
applegate
applegate
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
就外觀而言，Sirion能夠迎合絕大多數(shù)人的口味，時(shí)尚實(shí)用兩不誤，很符合其家庭用車的定位。若就中國(guó)市場(chǎng)而言，其225L后備箱空間稍稍顯得緊促。
缺點(diǎn)：
動(dòng)力方面，Sirion提供包括1．3L和1．0L在內(nèi)的兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1．0L車型為日本本土主要銷售型號(hào)，而1．3L更多的吸引海外顧客。
綜述：
這款型號(hào)為1KR-FE的1．0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為51kW／6000rpm，最大扭矩為92Nm／3600rpm，采用直列三缸布局。
zh8805292
zh8805292
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
相對(duì)于Materia和Copen的個(gè)性設(shè)計(jì)，Sirion的外觀顯得平實(shí)中庸許多，圓潤(rùn)的車身線條相當(dāng)耐看，即便擺在今天，也沒(méi)有過(guò)時(shí)一說(shuō)。
缺點(diǎn)：
較大的側(cè)窗面積不僅能夠提供寬闊的視野，還有利于室內(nèi)采光，盡量將較小車身帶給駕駛員的壓抑感降至最低。
綜述：
得利于較好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，Sirion風(fēng)阻悉數(shù)控制在0．31Cd，為較好的燃油經(jīng)濟(jì)性打下基礎(chǔ)。
wlgdwl7
wlgdwl7
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
Sirion最早發(fā)布于2004年，在日本本土也稱作BOON，不過(guò)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的演化之后，日本本土版與海外版已有較大差別。
缺點(diǎn)：
雖將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定飛度等A0級(jí)小車，但Sirion的外觀尺寸較同類小車要明顯小一圈，3600mm／1665mm／1550mm的長(zhǎng)寬高尺寸僅在高度上占有優(yōu)勢(shì)，這也讓Sirion帶有點(diǎn)MPV色彩。
綜述：
雖外形尺寸處于劣勢(shì)地位，但Sirion的軸距卻沒(méi)比對(duì)手落后多少，2430mm的軸距長(zhǎng)度處于同級(jí)中等水平，加上較為充裕的頭部空間，Sirion能夠輕松裝下四位成年乘客，充分體現(xiàn)其＂Wonderful Small＂的造車哲學(xué)。
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