吉利GC7怎么樣？

這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車我是覺(jué)得 吉利比較低調(diào)，東西很好，沒(méi)做啥廣告，確實(shí)保有量不多，截止現(xiàn)在我是看到越來(lái)越多的人買這個(gè)車了。

操控上除了最不滿意的方向盤太低外，離合器太高也是一個(gè)毛病，也是引起起步容易熄火的一個(gè)關(guān)鍵因素。尤其是在市里駕駛，頻繁的用到離合器，會(huì)使腳部疲勞酸痛，影響駕駛。

這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車我是覺(jué)得很靠譜滴 吉利比較低調(diào)，東西很好，沒(méi)做啥廣告，確實(shí)保有量不多，截止現(xiàn)在我是看到越來(lái)越多的人買這個(gè)車了。市區(qū)代步較合適，盡量不要跑遠(yuǎn)路。

小7那張非常霸氣設(shè)計(jì)自行一派烙度進(jìn)氣格欄贏得路人的喝彩 再加上205∕55 R16的大腳 博得大家的眼球 最滿意的是一對(duì)炯炯有神的熏黑前大燈配上透鏡很有檔次 還有飛翼式的尾燈 采用LED燈組 夜晚剎車效果更佳 安全性能起高了許多

1。5手尊的 動(dòng)力說(shuō)實(shí)話是有點(diǎn)小牛拉大車的感覺(jué) 不過(guò)我一般都是市郊區(qū)的道路 還是蠻夠用的 順便說(shuō)一下 起步只要舍得給油 還是不錯(cuò)的 這車在1 2 檔感覺(jué)比較慢 到了3檔以上 速度還是不錯(cuò)的

在同等價(jià)格的車來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的 該有的配置都有了 別的車沒(méi)有的 也有了 比如兩安全氣囊 205的輪胎等等 加強(qiáng)一下全球鷹的品牌宣傳 銷量應(yīng)該會(huì)好很多

內(nèi)飾蠻時(shí)尚的，不過(guò)細(xì)節(jié)、 內(nèi)飾造型很漂亮，背景藍(lán)色燈光，黑色鋼琴漆面板很顯檔次，當(dāng)然了，也就是成了指紋收集器，有點(diǎn)灰塵就看的出來(lái)，門板都是有軟皮革包裹，很厚道。

車體縫隙大 升降車窗聲音大 離合有點(diǎn)高 有待改良

這車還是非常不錯(cuò)的，但是在路上基本看不到，銷量太少。GC718是我的第一輛轎車，買車時(shí)，老婆看中了GC7的外觀，是我選擇車型中最貴的，當(dāng)時(shí)考慮家用，CX20、悅翔、C30為主要對(duì)象，排量在1。3～1。6之內(nèi)，有點(diǎn)擔(dān)心1。8的油耗，但是現(xiàn)在就不用擔(dān)心了，1。8的油耗并不高，空間較前幾款車型還是大些。

內(nèi)飾蠻時(shí)尚的，不過(guò)細(xì)節(jié)、 內(nèi)飾造型很漂亮，背景藍(lán)色燈光，黑色鋼琴漆面板很顯檔次，當(dāng)然了，也就是成了指紋收集器，有點(diǎn)灰塵就看的出來(lái)，門板都是有軟皮革包裹，很厚道。

動(dòng)力比較弱，在起步的時(shí)候一直到三檔，感覺(jué)基本上沒(méi)什么力，在4檔以后動(dòng)力還好，超車有點(diǎn)困難，回老家在高速上想超個(gè)車，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)真讓我心疼啊

性價(jià)比來(lái)說(shuō)的話，還可以，就是如果在多幾個(gè)氣囊的話，那就非常完美了，其實(shí)按SSSS報(bào)價(jià)來(lái)說(shuō)的話，其實(shí)沒(méi)有多少錢。在加個(gè)2-3個(gè)氣囊，這個(gè)車銷量還是很好的，因?yàn)殚_(kāi)車，誰(shuí)不想要安全系數(shù)高點(diǎn)的車，就哪怕是選裝的也可以。我這樣說(shuō)的話，有的人就會(huì)說(shuō)，你買個(gè)十幾萬(wàn)的車不就好了，可是我們大多數(shù)都是打工的，誰(shuí)不想買好的，可是沒(méi)錢啊。

GC7可謂是打破了老吉利的先河，外觀是這個(gè)車很大的一個(gè)賣點(diǎn) 很大氣，前臉造型很霸氣，橫向的線條使車體顯得更加寬大，厚重的屁股也提現(xiàn)了該車穩(wěn)重的氣質(zhì)，205 16R的大輪胎也特別給力，增加了車身的穩(wěn)定性。這個(gè)車的造型大氣穩(wěn)住，檔次較高

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中等偏下，經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，線條設(shè)計(jì)水平不高，建議參考新捷達(dá)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，新捷達(dá)前方的控制臺(tái)面也只是兩根線條，但給人以動(dòng)感的感覺(jué)，內(nèi)飾鍍鉻設(shè)計(jì)呼應(yīng)的非常好；而GC7的臺(tái)面則是鼓起來(lái)的，沒(méi)什么美感，仔細(xì)講究一下，有種笨鼓鼓的感覺(jué)；設(shè)計(jì)水平明顯不如人；

我感覺(jué)同價(jià)位的車都沒(méi)有GC7的配置好，安全性高，駕駛舒服的車了。
希望通過(guò)我的親身體會(huì)能給準(zhǔn)備入手的車主一個(gè)參考， 讓我們支持國(guó)貨，支持吉利全球鷹。

車子整體性價(jià)比非常高，外觀大氣，內(nèi)飾也看好，老百姓買得起的好車，油耗也很滿意，現(xiàn)在磨合期開(kāi)空調(diào)綜合實(shí)際油耗7。5升，我想磨合后不開(kāi)空調(diào)的話應(yīng)該在6個(gè)左右，這點(diǎn)讓很滿意，而且異味也小，我的車半個(gè)月基本上就沒(méi)有什么氣味了。

動(dòng)力是弱了一點(diǎn)，開(kāi)空調(diào)的話稍陡一點(diǎn)坡都上不了，但是平時(shí)還是夠用，上下班足夠了。

2013款1。5手尊的駕駛席不能上下調(diào)節(jié)，我180CM，方向盤有點(diǎn)卡腿，習(xí)慣就好了，現(xiàn)在開(kāi)別的車反而有點(diǎn)不得勁了，有種坐在坑里的感覺(jué)。后排空間也還可以。當(dāng)把前排座椅調(diào)到最后時(shí)我坐在后面也沒(méi)有感覺(jué)到頂腿的感覺(jué)。后備箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)能裝老了東西了。

這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車我是覺(jué)得很靠譜滴。。。 吉利比較低調(diào)，東西很好，沒(méi)做啥廣告，確實(shí)保有量不多，截止現(xiàn)在我是看到越來(lái)越多的人買這個(gè)車了。 至少路上的是多了起來(lái)。

唯獨(dú)覺(jué)得油耗高了點(diǎn)，1。5排量 8。5油耗。 還是跟車重有關(guān)系，1。2噸，據(jù)說(shuō)1。8排量的油耗跟我差不多，甚至還低點(diǎn)。

操控比較滿意，擺尾超車，加油，尤其是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候特別有感覺(jué)。 這個(gè)車的掛擋需要比較溫柔，輕輕的放入檔位，千萬(wàn)別學(xué)捷達(dá)車粗魯?shù)倪M(jìn)出啊，那樣不僅打齒，而且有些檔位根本進(jìn)不去。

全球鷹GC7的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，不像有些車似的完全往模仿市場(chǎng)熱銷車型的造型，而且有了更加明顯的自我特征。覺(jué)得比10左右的合資車比較不差多少。

做工不夠細(xì)致，細(xì)節(jié)有待提升。感覺(jué)沒(méi)有奇瑞的車厚實(shí)，有點(diǎn)單�。∮X(jué)得沒(méi)有奇瑞車安全系數(shù)高！還有估計(jì)是定速巡航ssss店沒(méi)給俺接好線，不能正常使用，回頭找他們從新看看去，這點(diǎn)就比不上別的售后。

內(nèi)飾感覺(jué)還是可以的，雖然用料不是十分考究，比較價(jià)錢在哪里擺著呢。方向盤造型我很喜歡，圓的覺(jué)得很可愛(ài)，多功能按鍵有感覺(jué)有待提升。座椅的真皮用料有待提升。光說(shuō)缺點(diǎn)了，呵呵。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位比合資車實(shí)惠多了。呵呵！

超喜歡外表 ，很有點(diǎn)BMW的氣質(zhì)。超大氣的前臉，和豐滿的屁股，真的很好看。相比那些奇瑞 長(zhǎng)安啥的顯得更高貴。就是因?yàn)樗�的外表，所以才直奔目的�?lái)買的小七。兩只大腳更奠定了國(guó)產(chǎn)車?yán)锔哔F典雅氣質(zhì)的身價(jià)。

起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，尤其是剛買回來(lái)那段時(shí)間，1檔2檔提速都很肉，現(xiàn)在跑了600多公里了，突然感覺(jué)提速比剛來(lái)的時(shí)候快多了，很欣慰。跑過(guò)一次高速，110，很穩(wěn)當(dāng)。很爽，

這是我人生的第一輛車，說(shuō)句真心話，我是支持國(guó)貨的，家里面就一臺(tái)電腦是DELL的別的筆記本手機(jī)，電視，空調(diào)。。。等等基本都是中國(guó)的品牌。希望這臺(tái)車能經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)，相信第二臺(tái)車很大可能還是吉利和奇瑞這些自主車企。上圖片吧。呵呵。

質(zhì)量穩(wěn)定，從2012年8月購(gòu)車到現(xiàn)在一年的時(shí)間，行駛了13000公里，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，最遠(yuǎn)自駕1800公里，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，能夠讓人信賴！

對(duì)空間不是很滿意，2600mm的軸距，駕駛座調(diào)整好以后，后排的空間就很局促了，駕駛席后面只能乘坐一個(gè)小孩，如果大人坐在駕駛席后面就很不舒服，如果軸距在能增加一些就好了。

內(nèi)飾比較時(shí)尚，能夠讓人很容易接受，各種接縫均勻，按鍵手感不錯(cuò)，中控臺(tái)采用上深下淺的設(shè)計(jì)，符合大眾的審美要求，仿皮座椅提升檔次，前排座椅的包裹性很強(qiáng)，這點(diǎn)兒超贊一個(gè)！

空間在同級(jí)車中非常好，比長(zhǎng)城的C30要好得多。我一米八的個(gè)頭，190斤，前排座椅推到最后，然后坐到后排腿仍然有空間。后備箱的儲(chǔ)物空間也非常大，使用起來(lái)很方便。內(nèi)飾中控還比較好。缺點(diǎn)是內(nèi)飾可利用性不高，中控臺(tái)上基本上什么東西都放不了。連放手機(jī)的地方都沒(méi)有。還有儀表盤做的是不是可以更好看點(diǎn)。

操控上除了最不滿意的方向盤太低外，離合器太高也是一個(gè)毛病，也是引起起步容易熄火的一個(gè)關(guān)鍵因素。尤其是在市里駕駛，頻繁的用到離合器，會(huì)使腳部疲勞酸痛，影響駕駛。

座椅不是很舒服，可能跟方向盤的高度有關(guān)，無(wú)論我怎么調(diào)都找不到一個(gè)合適的位置開(kāi)車，怎么坐都不舒服。尤其是安全帶低，帶時(shí)間長(zhǎng)了磨的肩膀疼。

外觀很大氣 尤其是前臉 和豐田某款suv 本田的 還有起亞的福瑞迪很相似 很高端 還是帶透鏡的大燈 鯊魚鰭的天線 尾燈是led的 晚上很漂亮 內(nèi)飾適用大量的鋼琴烤漆 還有軟皮的包裹皮質(zhì)座椅很高端 上黑下淺的內(nèi)飾對(duì)于居家適用很適合

皮質(zhì)的座椅 感覺(jué)很高檔還有腰部支撐 包裹性還好 不過(guò)據(jù)說(shuō)12款包裹性更好坐上去不會(huì)感覺(jué)累 時(shí)速100km噪音也不是很大不影響正常交流空間還是挺大的

小七寬大的輪胎是我選他的主要原因，205 55 R16的輪胎在合資車上也要十幾萬(wàn)的車才有�？磥�(lái)咱吉利還是很厚道的。如果后備箱彈簧能換成氣壓頂桿彈簧就更好了，其實(shí)成本也就增加了一百多而已，可品質(zhì)上升了一大塊，會(huì)有更多的人喜歡上小七的！

內(nèi)部空間剛好夠用，不夠?qū)挸�，后備箱空間巨大，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該犧牲一點(diǎn)后備箱空間，把后排空間擴(kuò)展5cm，這樣設(shè)計(jì)上就比較合理，駕駛員比較胖的話后排乘員坐起來(lái)比較擁擠

胎躁大，底盤硬，一般的水泥路胎躁聲過(guò)大，減震太硬，路面稍微不平就有咯噔咯噔的地盤撞擊聲，價(jià)格擺在那，關(guān)窗效果比較好，沒(méi)有多大聲音

毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)價(jià)格買到這么高配置的車，性價(jià)比自然是非常高的，更何況這部車面對(duì)自吉利內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)車型EC7，更是自降身段，主打5-7w的區(qū)間市場(chǎng)，肥厚的實(shí)惠放在那

性價(jià)比高，配置齊全，實(shí)惠，手豪頂配裸車價(jià)7。1w，購(gòu)車時(shí)間2012年10月，天窗加正負(fù)駕駛氣囊加原車導(dǎo)航加倒車影像加大空間高性價(jià)比，外型漂亮流暢，有面

中控塑料件，但不丑，沒(méi)有異味，真皮坐椅，門邊部分軟件類似于皮的面料包裹，坐進(jìn)去內(nèi)飾還算過(guò)得去，頂燈差點(diǎn)裝潢。

一直都在關(guān)注遠(yuǎn)景，所以經(jīng)常在遠(yuǎn)景論壇看看，沒(méi)看車就問(wèn)了幾次遠(yuǎn)景的價(jià)格了，問(wèn)到了合適的價(jià)格了也還沒(méi)見(jiàn)到車車就帶錢過(guò)去想直接開(kāi)回來(lái)了，結(jié)果老婆看到了GC7之后就看不上遠(yuǎn)景了，當(dāng)然我還是堅(jiān)持遠(yuǎn)景，因?yàn)槲覇?wèn)過(guò)4S店GC7的價(jià)格只比指導(dǎo)價(jià)少一點(diǎn)，好多地方都參與天貓直降1萬(wàn)的活動(dòng)，但是廣西沒(méi)參加！后來(lái)想想要是能砍得好價(jià)格就要GC7吧，最后還真的砍到了56000（已經(jīng)減掉補(bǔ)貼），于是交了3000元定車，第三天就來(lái)提車去上牌了。目前車子很少開(kāi)，所以只跑了550公里了�？傮w來(lái)說(shuō)GC7非常不錯(cuò)，值得擁有！

我選的摩卡棕色的家人都說(shuō)大氣好看，開(kāi)始剛看見(jiàn)小七的時(shí)候感覺(jué)前臉做的就挺好，就是屁股看著不怎么好看，現(xiàn)在看習(xí)慣了還可以，挺豐滿的，哈哈

中控儀表都挺漂亮的，就是座椅什么的是淺色，家里孩子6歲正是爬上爬下的真心是不耐臟啊，抽空得去4S店鋪上地膠（提車那天活動(dòng)抽獎(jiǎng)抽得不知道質(zhì)量咋樣）

后排空間小了點(diǎn)，可能與前排厚厚的座椅有關(guān)，后排座椅較高，矮個(gè)人坐這舒服，個(gè)大的人會(huì)頂頭。中控硬塑料過(guò)爛路時(shí)有時(shí)異響。市區(qū)道路8個(gè)由左右，郊區(qū)道路油耗絕對(duì)OK，實(shí)用配置豐富，前雷達(dá)、天窗、自動(dòng)大燈，真皮座椅、防鞭打座椅，立體聲音響、后遮陽(yáng)簾等等，歸結(jié)起來(lái) 實(shí)在。

外觀大氣老爸說(shuō)看著比朋友的帕薩特不次（呵呵，老爸不太懂車的，朋友的帕薩特是黑色的那天有點(diǎn)臟）

車的漆太軟太薄，跑起的時(shí)候隨便跳一個(gè)小石子就打掉了實(shí)在有點(diǎn)郁悶，倒檔老是有聲音，應(yīng)該是技術(shù)問(wèn)題。記得我以前開(kāi)的五菱之光只要?jiǎng)酉萝嚲蜎](méi)有聲音了。這車倒檔怎么動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)齒輪進(jìn)齒的聲音，很難出現(xiàn)一次沒(méi)有聲音的。還有就是倒車的時(shí)候倒車顯示老是一閃一閃的很難受，往前走下再倒就不閃了，沒(méi)辦法弄好。外觀接縫不是很好，后背箱蓋和車身的接縫很大。

對(duì)于吉利這個(gè)牌子我很有好感，支持一下國(guó)產(chǎn)品牌，對(duì)于GC7來(lái)說(shuō)，無(wú)論是做工還是其他方面都有很多好的地方，體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)品牌用心坐車。當(dāng)然還有很多不足的地方，比如：有些地方做工粗糙了一些，這個(gè)價(jià)位的車，就不要挑剔這么多了，再說(shuō)說(shuō)油耗，DSI和吉利1。8的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配實(shí)在是有待提高，這兩位讓人感覺(jué)壓根尿不到一個(gè)壺里去，嘿嘿，話糙理不糙。相信吉利會(huì)做的更好的。

性價(jià)比高，六萬(wàn)塊錢比速銳同樣的配置便宜了7000，外觀和內(nèi)飾都好看，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，隔熱減速玻璃，DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒(méi)有明顯的肉。。

最滿意的就是空間了，前排空間還好，就是后排太小了，太多的空間讓給了中控和后備箱，還有這個(gè)方向盤也低了，又不能調(diào)高點(diǎn)，真想不通這個(gè)設(shè)計(jì)師腦子在想什么

減震較硬，真皮座椅包果性很好，不會(huì)累，后排空間小了點(diǎn)，總體還行
最主要是外觀，大氣啊，上次洗車，一個(gè)開(kāi)BMW740的老板問(wèn)我，這車這么漂亮，要十幾萬(wàn)吧，我說(shuō)才幾萬(wàn)塊，心里一個(gè)暗爽啊。

皮革座椅很舒服，隔音還是挺不錯(cuò)的，座椅不能調(diào)高，過(guò)一些窄路或擁擠路段，需伸長(zhǎng)脖子小心通過(guò)（可能是對(duì)小七操控還不是很熟練）。尤其說(shuō)下音箱，那是相當(dāng)?shù)慕o力，有幾種音效調(diào)節(jié)，低音效果相當(dāng)?shù)乃��?/div>

感覺(jué)小七就是針對(duì)新成家一代年輕人定制的，高性價(jià)比非常適合我們這代人作為第一輛車的選擇。我們剛剛大學(xué)畢業(yè)兩三年，步入社會(huì)打拼已站穩(wěn)腳跟，娶妻生子要求并不是很富裕的我們需要購(gòu)置一輛自己的車，不錯(cuò)的外觀，開(kāi)出去不掉份兒，豐富的配置能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣和用車的方便。

起步有些肉，感覺(jué)不是動(dòng)力的問(wèn)題，電子油門有些延遲，1。5的絕對(duì)夠用，3檔以上提速很快，低速時(shí)舍得給油也會(huì)推背。。。本人所在地都是平坦公路，沒(méi)爬過(guò)什么陡坡，只拉過(guò)一次貨物，大概250KG，跑起來(lái)很輕松，5檔2000轉(zhuǎn)能到80邁。還有低速時(shí)不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱的問(wèn)題，有些嘯叫聲音，不是很大

總體來(lái)說(shuō)，功能豐富，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，在同等價(jià)位車型中屬于性價(jià)比較高的車型！國(guó)產(chǎn)車型中的佼佼者，建議購(gòu)買！

操控靈活，轉(zhuǎn)向清晰，靈活，即使是新手也較容易上手，目前能得心應(yīng)手，檔位較清晰，換擋順暢，倒檔時(shí)有難掛，需兩腳離合！多功能方向盤，電動(dòng)車窗，自動(dòng)落鎖，自動(dòng)大燈等功能比較人性化，操控方便！

座椅包裹性好，駕駛員也好，乘客也好，都能舒服乘坐；自動(dòng)空調(diào)給力，升溫降溫效果極佳；多媒體接口豐富，音響效果好；減震偏硬；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，隔音效果較差！

內(nèi)飾主要采用硬塑料，質(zhì)感，質(zhì)量略差，容易變形，損壞，顯得不上檔次；中控設(shè)計(jì)合理，功能豐富，操作靈活，較滿意！