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編輯點(diǎn)評：新一代CC作為Passat B8的衍生車型將很可能在未來的兩年里推出，從國內(nèi)市場來看，新車也很有希望國產(chǎn)。
近日，有海外媒體曝光了新一代大眾CC的效果圖，新車將是CC自08年推出以來的第三代車型，未來很有可能引入國內(nèi)市場。
從效果圖來看，新一代CC的設(shè)計(jì)借鑒了很多Passat B8的元素，將配備全LED頭燈以及尾燈、全液晶儀表盤、抬頭顯示屏等配置。
據(jù)悉，新一代CC將與Passat B8共享MBQ平臺(tái)打造，相比老款車型新一代CC的軸距將有所增長，并同時(shí)車重減輕85千克左右。
動(dòng)力方面，新CC有望配備包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6TDI和2.0TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的將很有可能是一款手動(dòng)變速箱和一款DSG變速箱。
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編輯點(diǎn)評：R-Line實(shí)際上就是大眾的套件改裝版，相信引入國內(nèi)后新車售價(jià)要更高一些。
近日據(jù)海外媒體的報(bào)道，大眾將推出新款CC R-Line車型，并且新車還將有GT版本供消費(fèi)者選擇。據(jù)了解大眾新CC R-Line的海外起售價(jià)為29,505美元（約合18萬元人民幣），高配車型海外其售價(jià)為31,520美元（約合19.2萬元）。新車將會(huì)在2014年1月海外率先接受預(yù)定。
大眾將在海外率先發(fā)布新款CC R-Line車型
前不久上市的新款CC的外觀
據(jù)了解，大眾新款CC R-Line將會(huì)裝配經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠套件，同時(shí)燈組結(jié)構(gòu)以及霧燈也將會(huì)得到改進(jìn)。此外為彰顯新車R-Line版身份，在其進(jìn)氣格柵上還將占有特有LOGO銘牌。
新款CC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
為偏向運(yùn)動(dòng)化，新車將會(huì)裝配有18英寸合金輪轂，內(nèi)飾方面新車也將裝配多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，在內(nèi)飾整體延用與現(xiàn)款相同設(shè)計(jì)的同時(shí)，細(xì)節(jié)方面新車將會(huì)有所改進(jìn)。
大眾新款CC R-Line將提供2.0TSI以及2.0TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，大眾新款CC R-Line將提供2.0TSI以及2.0TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其最大功率分別為207馬力和175馬力，此外2.0TDI車型還將裝配有BlueMotion（發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、電池恢復(fù)等）系統(tǒng)。傳動(dòng)方面匹配的是6速自動(dòng)以及DSG變速器。
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編輯點(diǎn)評：CC被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來最美的大眾汽車”，或許是起點(diǎn)太高難以超越，改款車型只能說是為了改款而改款。
改款大眾CC有望今年7月1日正式上市的消息已經(jīng)傳出很久，最近網(wǎng)上又捕獲一組新款大眾CC的實(shí)車照片，新車的外觀與海外車型保持一致。（諜照來源于太平洋汽車）
新車整體改動(dòng)不大，重點(diǎn)集中在前后大燈上
改款CC在車身側(cè)面沒有變化，新車尾部的變化也算不上徹底，只是換裝了尾燈樣式。整體感覺比老款更有質(zhì)感。此外，后備箱蓋末端勾勒出的“小尾翼”，讓車尾看上去飽滿了許多。
全新輪轂樣式，輪胎規(guī)格與現(xiàn)款保持一致
我們拍到的這款3.0L V6車型配備了17英寸的輪轂，視覺效果尚可，235/45 R17的規(guī)格尺寸與現(xiàn)款車型保持一致。動(dòng)力方面，改款CC將繼續(xù)延續(xù)原先的1.8T、2.0T和3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。為了匹配更大的動(dòng)力輸出，一汽大眾CC 3.0 V6FSI使用了代號(hào)為DQ250+的6速濕式雙離合變速箱，這款濕式雙離合承載扭矩最大可達(dá)350N.m。
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編輯點(diǎn)評：CC定位于運(yùn)動(dòng)轎跑車型市場，較現(xiàn)款車型來講，新款CC更加適合這一定位，但DSG變速器問題有待解決。
據(jù)最新的信息顯示，一汽-大眾新款CC車型已經(jīng)進(jìn)入了工信部新車目錄了，這也預(yù)示著新車上市的腳步已經(jīng)越來越近了--新款CC最快有望在2013年下半年上市銷售。（諜照來源于新浪汽車）
一汽-大眾新款CC諜照再曝光
現(xiàn)款CC車型外觀
一汽-大眾新款CC外觀延用了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了大眾最新的家族式臉譜設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵樣式更加硬朗，同時(shí)前大燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后冷家更加的分明，顯得很銳利。保險(xiǎn)杠套件采用了一體式的下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，同時(shí)霧燈也由此做出了改動(dòng)。
新款CC前后均采用了最新的家族式設(shè)計(jì)元素
與此同時(shí)，新款CC尾部也整體的與車頭相呼應(yīng)，與現(xiàn)款車型相比新款CC的尾燈組也減去了些許的圓潤的設(shè)計(jì)。
新款CC內(nèi)飾或?qū)⒄w延用現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)（圖為現(xiàn)款CC內(nèi)飾）
動(dòng)力方面，新款CC將整體延用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面，新款CC將繼續(xù)延用與現(xiàn)款相同的動(dòng)力系統(tǒng)。將提供1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率分別為160馬力、200馬力以及250馬力。傳動(dòng)部分，1.8TSI車型裝配的是7速DSG雙離合變速器，而2.0TSI和3.0FSI車型均裝配的是6速DSG雙離合變速器。
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編輯點(diǎn)評：大眾CC定位于轎跑車型，在20萬-30萬這個(gè)價(jià)位內(nèi)并沒有真正的對手，此次增配將使它如虎添翼，具備更強(qiáng)的競爭力。
近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組全新國產(chǎn)CC的無偽諜照圖，新車在配置上有所提升，在動(dòng)力上則沿用現(xiàn)款的配置。預(yù)計(jì)新車將于上海車展首發(fā)。（文中諜照來自搜狐汽車）
圖為路試中的新款國產(chǎn)CC諜照
新款國產(chǎn)CC的外觀和目前在海外售的新CC是沒有什么區(qū)別的
圖為現(xiàn)款在國內(nèi)銷售的國產(chǎn)CC，可與上圖對比
新國產(chǎn)CC的長寬高分別為4812×1855×1417mm，軸距為2712mm。從尺寸上看車身比現(xiàn)款車型長了13mm，但軸距不變。此外，新車?yán)^續(xù)主推5座版車型，但高配版的會(huì)有4座版本。
新款國產(chǎn)CC配備了ASF自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈
外觀上，新車采用了全新的更加簡潔的進(jìn)氣格柵，車燈也做了改變，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵變成一體式。側(cè)面沒有什么變化，據(jù)說增加了一款18寸大輪轂。尾部最明顯的改進(jìn)是LED技術(shù)的尾燈。
跟隨大眾家族式的M字形LED尾燈
在配置上，新款國產(chǎn)CC配備了ASF自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈、12個(gè)雷達(dá)探頭、全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、第二代PLA職能泊車系統(tǒng)、RVC后視影像、改進(jìn)后的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道輔助系統(tǒng)等。此外，還配備了EASY OPEN功能的行李箱開啟系統(tǒng)，當(dāng)用戶搬運(yùn)大件行李如果不方便伸手去開行李箱蓋時(shí)，可伸出腳帶后保險(xiǎn)杠晃一下，行李箱蓋就會(huì)自動(dòng)開啟。
新款國產(chǎn)CC新增的EASY OPEN后備箱開啟系統(tǒng)，只要用腳晃一下它就開
動(dòng)力方面，新款國產(chǎn)CC依然沿用現(xiàn)款的1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI三款排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)方面，1.8T車型的與7速干式DSG雙離合變速箱匹配，而剩下的匹配6速濕式DSG雙離合變速箱。
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